Beiträge von ulcamel

Ja gut, wohnen nicht alle so weit weg wie du. Kannst ab Luzern mit uns fahren

Hatte einfach das Gefühl, dass der S2000 und EP3 innerhalb von 1-2 Jahren extrem an Wert verloren haben.

Ok stimmt schon wegen dem Wertverlust. Der ITR, EK4 & NSX halten ihren Preis einfach so gut weil es diese nicht mehr neu gibt.

Also 110km find ich jetzt nicht sooo viel. Planen wir doch mit der vorgeschlagenen Route. Da kann man jederzeit noch einen kürzeren Weg fahren falls gewünscht. Thx vale

Also bei dir hab ichs wegen dem Avatar längst gewusst

Der wird einem ja regelrecht hinterhergeschmissen

Steht das Angebot/Nachfrage Verhältnis beim S so schlecht, dass die Preise so gepurzelt sind?

Super dass du dies bis am Schluss durchgezogen hast. Viel Spass

Überhaupt nicht. Lenkrad

Allne devofahre

Tee, komm mal zu mir hab nen professionellen Playseat

Bei mir ist eine Dünne Platte drin damit nichts verformen kann

Meines ist auch gecleant. MUSS der Schalter wirklich ausgebaut werden? Ich dachte es müssen einfach die vorhandenen Lichter funktionieren.

Der Integra fuhr sich übrigens ganz gut auf der Rennstrecke in Grobnik

Genialer Ausflug - sowohl Rennstrecke wie auch Rest der Woche

Ein grosses Dankeschön an die Organisatoren und Pezzos Eltern

Grüsse schon mal alle die bereits zurück sind und die die noch kommen werden. War wirklich eine super Truppe am Start.

Auf Bilder & Videos warten

Hab ihn angerufen, aber er fährt leider nicht mit nach Grobnik, da was an seinem Integra nicht stimmt oder so. Wie fest sich das ganze auf die Leistung auswirkt wusste er auch nicht. Ja, mal schaun vielleicht findet sich ja noch jemand hier

Keiner mehr da. Die Übriggebliebenen wohl bereits im Wochenende.

Nimmt leider niemand ab. Am Nachmittag schaff ich es nicht mehr vor 14:00 da zu sein. Falls irgendwer eine rumliegen hätte, wär ich echt ein extrem dankbarer Abnehmer

Würde auch gut für Wochenendarbeit zahlen

Edit: eine Übergabe ohne Montage wäre natürlich auch möglich. Dann würde ich die Lambdasonde einfach nach Kroatien mitnehmen und dort am Montag morgen eine Hondagarage suchen.

Hondamech in Bresse der die Lämpli gezählt hat

Hab grad mit der Royal Garage in Horgen telefoniert. Eine Lambdasonde hat wohl keiner an Lager. Der Motor wird nun einfach im Dauernotprogramm laufen und das Gemisch nicht mehr den Umständen anpassen wenn ich das richtig verstanden habe. Wird er dadurch eher fett oder mager laufen? Dass er womöglich mehr Sprit braucht wäre mir völlig egal. Mich würde es nur angurken falls auf der Strecke fehlende Leistung spürbar wäre

Die Lambdasonde setzt ja unter Volllast aus. Wird in dem Fall im Notfallprogramm das selbe Gemisch benutzt wie immer?

Guten Morgen

Gestern hat bei mir auf der letzten Runde in Bresse das Motorlämpli gelb aufgeleuchtet. Laut Hondaleuten vor Ort ist es die Lambdasonde. Ich könne aber ohne Probleme nach Hause fahren. Nun frag ich mich aber ob das auch gut geht wenn ich morgen so nach Kroatien fahre und dort auf den Track gehe. Welche Konsequenzen hat eine defekte Lambdasonde beim Teg (sofern sie überhaupt defekt ist)? Lämpli geht nicht sofort an. Erst wenn der Motor heiss ist. Vielleicht sind der DC41 und 100 Zeller ein Problem... Naja wie gesagt möcht ich vor allem wissen welche Folgen das ganze haben kann, da ja heute die Hondagaragen nur zum Verkauf geöffnet haben und ich nichts reparieren lassen kann.

Vielen Dank schonmal

Alles Gute