Beiträge von Flo

Zitat von dc2

Also das einziga was eine Launchcontrol bringt, wäre bei einem Start beim Slalomrennen, Ampelrennen etc. Das aber nur falls Traktion vorhanden ist. Alls Spielerei sicher lustig, ansonsten überflüssig.

betreffend ampelrennen ok.. aber gerade bei slalom oder bergrennen ist es doch so das die fahrer durchdrehende räder wollen es ist ja verboten im voraus die reifen zu wärmen. dann ist das beim start ziemlich wichtig.. achte dich mal bei den kleinsten bis zu den grössten boliden gehts nicht darum möchglichst schnell weg zu kommen sondern mit möglichst warmen reifen. den vorteil eines optimalen startes hast du sonst bereits nach zwei kurven wieder verloren weil der grip fehlt..

nice bin auf bilder des updates gespannt.. jedenfalls keine halben sachen ! gut so!

finde das video sehr geil.. vorallem die bilder.. du wirkst als wäre dir das interviewen nicht so angenehm.. eher zurückhaltend und leise.. aber dafür umso sympathischer für einen der dich nicht kennt..
hat ja ein paar ganz harte jungs dabei... respekt das du das gemacht hast, da gehört auch ne fette portion mut dazu.. war zu meinen ch-rapper zeiten mal in der gegend und bin mir vorgekommen wie ein kleiner schulbub... ja nichts falsch machen etc.

hello folks

so zum jahresende noch mal was ich such ne anständige solide und günstige (nicht billige handseilwinde für auf meine pongratz kipp-anhänger. leider kenne ich mich in der materie überhaupt nicht aus. teils im netz heissen die dinger bootswinden (ist doch egal was dranhängt???) und sind oft bis 900kg ausgelegt. sollte aber doch ne rolle spielen ob man die ganze geschichte am boden (also gerade) zieht oder halt gen himmel auf den gekippten anhänger?

wer kennt sich damit aus? hat ev. sogar jemand nen guten kontakt zu einem händler etc? elektrische fällt weg, will das theater mit strom über auto oder separate autobatterie umgehen. ausserdem wird die winde ja nicht täglich gebraucht.

danke, gruss und guten rutsch
flo

leider noch nicht. bin aber am 6.1. in der garage. schaue dann gleich...

hei nils.. der user bigbruno aus dem forum hier!
schreib ihm ne mail: bigbruno at bluewin.ch und sagst ihm nen gruss von mir, hättest den kontakt von mir erhalten.
gruss

quick mach einfach dein ding !! ich würde die den pre-facelift 1000x vorziehen... ev. oben einen kleinen teil lackieren.. dann wirkts wohl etwas weniger eingesetzt. aber finde die grundsätzlich geil !!

sebi: sind halt auch 300kg mehr gewicht..
ich denke ich versuche mal die neuen blue und sonst ruckzuck retour zu pagid gelb.. die haben mich wirklich nie im stich gelassen, einfach sauteuer für die kleine oem bremse..

ja wie geng, sötsch mi ja fangs kenne jonas

würden eh nur die yellow (wohl schlechter als die pagid gelb?) und die neuen blue ndx in frage kommen kostenmässig beide doch arg unter meinen pagid gelb (keine ahnung wieso die für die oem bremse des renaults so teuer sind?) zu erhalten.

deshalb bin ich gespannt auf meinungen etc. kostenmässig sind die ebc sicher günstiger, aber wenn ich die dann doppelt so häufig wechseln muss oder die dinger sonst nix taugen ist es die ersparnis auch nicht wert
gruss, flo

hallo zusammen

hab einige ältere ebc beläge threads gefunden aber irgendwie nichts das mir genügend auskunft gegeben hat. hat wer erfahrung mit den folgenden bremsbelägen on track über eine längere zeit?

EBC Bremsbelagsatz Yellowstuff

EBC Bremsbelagsatz Bluestuff

EBC Bremsbelag Bluestuff NDX-Spezialanfertigung

oder hat jemand im optimalsten falle sogar den vergleich von den ebc zu den pagid gelb belägen?

danke für inputs.
gruss, flo

der kotflügel ist das geilste teil am ganzen auto (optisch) ich steh drauf !!

hat der nicht ne separate sicherung? keine ahnung.. hat meiner glaube ich gar nicht? vermissen tu ich es jedenfalls nicht.. auf de AB kommt schön der automat rein und dann wird am lenkrad nach bedarf gebremst oder gas gegeben und das passt super

bein bei etwas mehr verkehr immer in der nähe der bremse und gut ist

geile siech!!! immer wieder sehr interessant.. fröie mi scho uf üses nöchschte meet ev. am 3. märz a der nöie curb nerds saison eröffnigsparty?
ah und nöchscht saison chumi ja säuber nid so zum fahre wenn mal in anneau bisch wot ig dini schüssle ändlech mal vo inne gseh und der us allne körperöffnige zeige das ig ä schlächte biifahrer bi

kei bilder vo rumänie?

man merkt ich bin alt.. mir reicht das soundsystem vollkommen. finds gut und die mittelkonsole wollte ich mal ausbauen aber habs sein lassen... lasse die kiste wie sie ist

ah und die kupplung ist allgemein ein problem bei den cr-v's. hab schon von einigen gehört die die kupplung in den ersten 50tkm verbraten haben. besonders wenn viel mit anhänger gefahren wird. die kupplung ist definitiv nicht die beste.

quick: jetzt noch chippen.. gibt nochmals 17ps mehr oder noch mehr...

sebi: ich rede nicht von 300.-- aber um die 900.-- bin ich mal schon über angebote gestolpert mit denselben leistungswerten. leider bin ich im moment einfach zu busy zum recherchieren. aber geht bestimmt für knapp unter 1000.-- und sauber wie gesagt kein schubi-du-tuning.

im bereich von 60nm und 30 ps hab ich also auch schon chip-tuning ohne die 1 davor gefunden. und der einbau sollte ja nicht sooo teuer sein das es den preis rechtfertigt.. und wie die mit nem chip bei nem ctr 16nm und 17ps rausholen möchte ich auch erst auf nem dyno sehen.. die werte bei den turbo-dieseln sind auf jedenfall realistisch.. aber bei nem 2liter benzin sauger?

interesse definitiv da wie gesagt einfach kein no-name-schubi-du-tuning.. sollte halt schon was solides mit erfahrungswerten sein.

1. wing kommt sehr geil
2. ja das mit dem investieren was sam sagt stimmt, bis man sich mal ein cup fahrzeug holt das nur an wert verliert wenn man dran rumbastelt
3. nicht alle kisten sind ausgefallen zum glück hoffe es hat dir gefallen manu
4. will man günstig motorsport betreiben eignen sich fertige autos besser, bin immer mehr überzeugt davon. ohne werbung machen zu wollen für das produkt das ich fahre hatte ich doch dieses jahr nur gerade ein bruch einer m6 stange die 2.50 kostet. hat mich sehr überzeugt.

weil die soundqualität der camera im innenraum nicht so geil klingt da alles in der kiste klappert.. und bei den aussenaufnahmen hast du ja eh nur das mühsame zischen des fahrtwindes

Saisonende für mich... und wohl auch für längere zeit.. nächstes jahr weiterbildung und dann steht eigentlich familie an.. keine ahnung ob ich dann noch zeit für den clio cup habe.. deshalb hier das time to say goodbye saisonabschluss video...

und falls mir jemand den cup für anständiges geld aus den händen reisen will werde ich wohl oder übel schwach werden

gruss, flo und ja ist etwas kitschig geworden, aber für mich stimmts so... ist schon ein trauriger abschied... für wie lange werde ich sehen...

http://www.youtube.com/watch?v…E&feature=player_embedded