Beiträge von Flo

alter thread ausgrab....

hab mich gestern per e-mail erkundet ob eine stelle noch offen sei auf die ich mich bewerben möchte... liegt nicht ganz in meinem jetzigen arbeitsgebiet aber auch nicht meilenweit entfernt.

als antwort kam das ich mich trotzdem sehr gerne bewerben dürfe... mit lebenslauf und einem knackigen bewerbungsschreiben.

wie legt man knackig den nun aus?

"knackig" = kurz und bündig

"knackig" = interesse zeigend / erkärend wieso man das arbeitsgebiet wechseln will

bitte nur antworten wenn jemand wirklich etwas weiss... keine "ich denke / ich würde / vermute"-antworten...

kann halt schlecht bei uns im HR nachfragen

am geilsten wäre es natürlich wenn wir alle in der selben gruppe unterkommen würden! reto gib alles ....

du meinst doch miami vice

oder hart aber herzlich.. aber das wäre dann ein paar gewesen mit nem roten mercedes...

naja als nicht-schweizer kannst du das ganze nicht nachvollziehen.... der frühere team besitzer peter sauber hat hier in der schweiz sehr viel auf die beine gestellt und es bis in die f1 geschafft mit seinen wagen, windkanal, etc. dann kam ja der verkauf... irgendwie ist er ja immer noch involviert... es ist praktisch sein lebenswerk was bmw da nun einfach wegwerfen will...

nein hat immer viel verschiedene typen und auto's dabei. aber schon so das die meisten auf semis oder slicks fahren und es auch ein paar reine track-kisten dabei hat... blinker setzen und vorbei lassen... problem erledigt...

chris/chrigel: und eigentlich noch nen eg in thun abholen...

nimm rot für romantik und bezahlten sex bei blauem licht kommt mir immer rambo in den sinn...

habe 3 solche lampen installiert bei mir zuhause.. weiss allerdings nicht mehr von wo ich die habe.. glaube aber das ist auf der halterung ein sticker drauf mit der bezeichnung... schaue das mal an heute abend...

an allem ist nur das neue bb schuld

sehr sehr schade wenn das wirklich so passiert... tja.. am meisten leid tut es mir für peter sauber..

hier noch der blick - text dazu:

BMW zieht den Stecker! Die Münchner Autobauer kehren der Königsklasse den Rücken. Die BMW-Bosse haben auf zehn Uhr eine Pressekonferenz in München angekündigt. Dort soll der Rückzug aus der Formel 1 definitiv vermeldet werden.

Der Zeitpunkt für den Rückzug überrascht wenig. Bis Ende Juli hätte BMW-Sauber das so genannte «Concorde Agreement» unterzeichnen sollen. Nach einem monatelangem Hickhack um die zukünftige Ausrichtung der Formel 1 geben die BMW-Bosse nun auf.

Rohrkrepierer KERS

Hauptgrund für den Rückzug dürften aber die miesen Resultate in dieser Saison sein. In zehn Rennen hat das Fahrerduo Heidfeld/Kubica nur gerade acht magere Pünktchen gesammelt.

Auch in der Entwicklung des Fahrzeugs musste BMW empfindliche Niederlagen einstecken. Das gepriesene Energie-Rückgewinnungssystem KERS erwies sich als Rohrkrepierer und soll BMW zwischen 50 und 100 Millionen Franken gekostet haben.

Ebbe auf dem Punktekonto

Weil KERS nicht den erwünschten Effekt einbrachte, liess man das System zuletzt fallen. Bitter: In Ungarn gewann Lewis Hamilton vor Kimi Räikkönen. Beide Piloten waren mit KERS unterwegs.

Nach einer überzeugenden Saison 2008 (mit dem ersten Sieg in Montreal, wo Kubica vor Heidfeld gewann) wollte das Sauber-Nachfolgeteam unbedingt um die WM-Krone mitfahren.

Springt auch Toyota ab?

Was aus den Fahrern Nick Heidfeld und Robert Kubica wird, steht derzeit noch in den Sternen. Es ist aber davon auszugehen, dass beide Piloten gute Chancen für einen Verbleib in der Formel 1 haben.

Für die Formel 1 bahnt sich noch mehr Ungemach an. Auch bei Toyota sollen die Gedankenspiele über einen Ausstieg aus der Königsklasse schon weit gediehen sein. Auch Renault soll sein Formel-1-Engagement überdenken. (sim/R.B.)

cool !! das wird spassig...

bin ebenfalls am 5.8. dabei

Zitat von orca

weil es sich bei den meisten Events um Veranstaltungen für Sportfahrer mit Strassenfahrzeugen handelt.

Wenn jemand aber 2 bis 3 Mal im Jahr just for fun mit einem strassenzugelassenen Fahrzeug auf der Strecke unterwegs ist, dann wäre das sicher overkill.

ja und nein in meinen augen.. der letzte mittwoch mit 4 unfällen und einem brand an einem event mit strassenzugelassenen fahrzeugen spricht eigentlich für eine gute schutzausrüstung (ich weiss das sich dein beitrag nur auf schutzkleidung bezieht)... gerade bei leuten die selten unterwegs sind auf der rennstrecke.. gut hat meines wissen neulinge und auch "erfahrene" fahrer erwischt... das risiko ist zwar berechenbar aber es kann immer dumm laufen...

da kommen wir dann zum punkt das viele leute denken das auf der rennstrecke ja nicht viel passieren kann und man dann einfach mal durchstempelt egal wie das wetter, der reifendruck etc. alles aussieht. aber das würde jetzt zu weit gehen dies auch noch zu diskutieren...

schutz, wenn auch nur im kleinsten rahmen, finde ich positiv... lieber ein kombi ohne feuerfeste unterwäsche als ein vollsynt t-shirt und badehosen... in meinen augen kann / darf / sollte man die sicherheit im vergleich zum fahrzeug aufbau steigern. aber mit der sicherheit einen schritt voraus zu sein kann ja nie schaden.

nochmals danke an alle für die sinnvollen beiträge und die gute diskussion.. ich denke jeder merkt das keiner einem anderen ans bein pissen will.. mit seiner meinung / einstellung

domi:

guter standpunkt. ich denke halt das man auch überall "etwas" für die sicherheit tun kann.

käfig anstelle von gar nichts
feuerlöscher anstelle einer löschanlage
schalensitz anstelle eines oem-sitzes
das steigert die sicherheit im allgemeinen doch schon einwenig..
und was ausser einem "töfflihelm" tragen die meisten dann um den körper zu schützen? kurze hosen und shirt wie ich

klar wären zelle, löschanlage, ohrensitz die absolute topausrüstung.. wenn sich der fahrer für den "körper" jetzt aber top ausrüstet ist es wieder peinlich resp. wird belächelt.. ne löschanlage, zelle, ohrensitz sind cool...

besonders den punkt von swyt möchte ich noch ansprechen.... "weil andere ohne kombi schneller sind" das ist doch der grösste witz????? ich meine an einem bergrennen muss jeder 1.3 liter swift (sorry stef :)) fahrer ein kombi tragen.. und wenn er es dann auch auf dem rundkurs tragen würde wäre es doch egal...

man kann ja auch nicht sagen wenn man der ist der von niemandem überholt wird muss man ein kombi tragen.. sonst wären beatrushs jungs nämlich alle kombi-kandiaten... es wird immer einen schnelleren geben.. mit oder ohne kombi...

so ich hab mal genug beiträge gepostet.. finde die antworten sehr interessant und aufschlussreich..

Zitat von beatrush

1. wieso wird ein fahrer mit kombi belächelt? Weil es hald professionel aussieht, er aber kein Profi ist.
2. Wieso wird jedem gleich "Möchte-gern-Rennfahrer" angedichtet? Weil er eins auf Profi macht, es aber nicht ist
3. Wieso muss jemand schnell sein um ein Kombi tragen zu dürfen? Es darf jeder ein Kombi tragen, muss hald damit leben können, vom einten oder anderen belächelt zu werden

Mir persönlich ist es schnurz egal ob ich belächelt werde solang es für mich stimmt!

ok... hat was aber:

1. von wo weisst du ob er profi ist oder nicht?
2. dito
3. da sind wir wieder beim thread - titel..

aber finde die diskussion interessant...

vielleicht kann mans nicht vergleichen.. aber als eishockey-torhüter stehe ich auch in einer montur "baugleich" einer NLA ausrüstung im tor.. auch wenn ich kein profi bin.. da ich mich nicht verletzen will.. nackt würde aber auch doof aussehen

Zitat von Fabian

Btw: Am Samstag waren wir die einzigen Fahrer OHNE Overall und wir wurden belächelt

die hatten nur freude am renn-nachwuchs... im t-shirt und shorts im radical oder crossbow

Zitat von beatrush

hmm nein eigentlich hast du schon recht mit deinen Ansichten! Sicherheit sollte vor gehen.

Das mit dem Overall hat nichts mit cool oder uncool zu tun aus meiner Sicht! Aber das man belächelt wird als Anfänger wenn man mit dem besten Equipement aufkreuzt ist absolut normal!

kann ich irgendwie auch nachvollziehen... will dir jetzt nicht unterstellen das du gelächelt hast... aber falls es so war ist es doch ungefähr dasselbe wie der "junge bursche" der mit der elise auf die rennstrecke geht... so a la "sicher vom vater" / "unsaubere geschäfte" etc.

zum thema anfänger / bestes material sage ich mir halt immer "vorkaufen" wenn ich mal bergrennen fahren möchte und dazu fia-handschuhe benötige.. wieso dann jetzt kart-handschuhe kaufen und dann in 1 -2 jahren nochmals fia-zertifizierte kaufen...

nur als kleines beispiel.. will ja wirklich niemandem was böses... habe meinen entschluss gefasst. ab nächster "saison" werde ich im kombi fahren... und wer mich auslacht kriegt die fresse poliert.. so einfach ist das doch.... *notiz* kombi in rot kaufen / blutflecken

das mit dem rennkombi dient ja nur als beispiel nicht falsch verstehen... aber ich hab mich ja selber beim "lächeln" erwischt... ich frage mich ob das wirklich ist weil man es übertrieben findet obwohl es das eigentlich gar nicht wäre... und auf folgende frage hat noch niemand geantwortet

1. wieso wird ein fahrer mit kombi belächelt?
2. Wieso wird jedem gleich "Möchte-gern-Rennfahrer" angedichtet?
3. Wieso muss jemand schnell sein um ein Kombi tragen zu dürfen?

ich denke weil die eigentlichen antworten lauten müssten:

1. weiss ich nicht
2. weiss ich nicht
3. weiss ich nicht

hmmm.. hab mir lange überlegt ob ich diese thema eröffnen soll. deshalb sind im titel auch zwei worte in anführungszeichen gesetzt.
wie wohl jede motorsport interessierte weiss sind die fahrer mit topmaterial ausgerüstet was ihre persönliche sicherheit angeht. hans-system, teure helme, feuerfeste unterwäsche, kombi's, feuerlöscher im auto etc.

wenn jedoch fahrer an einem "track-day" oder an einem "sportfahrer.ch" kurs mit rennkombis etc. auftauchen wird man doch eher belächelt. doch genau bei anfängern finde ich das eine gute sicherheits-ausrüstung eigentlich standard sein sollte. jeder gibt viel geld aus um ein auto schnell zu machen. die wenigsten investieren jedoch (viel) geld in die sicherheit, überrollkäfige bilden hier wohl noch die ausnahme. die sind ja "cool".

jetzt zu meiner frage: wieso wird ein fahrer mit kombi belächelt? Wieso wird jedem gleich "Möchte-gern-Rennfahrer" angedichtet? Wieso muss jemand schnell sein um ein Kombi tragen zu dürfen? Bestes Beispiel für solche Diskussionen ist der sportfahrer.ch thread von letzter woche.

nachdem der speedster gebrannt hat war für mich klar das in den civic unbedingt ein feuerlöscher rein muss. die gedanen gingen dann halt weiter, wieso sollte ich mir nicht ein rennkombi leisten im winter anstelle eines neuen auspuffs? selbst ein hans-system (nein ich hab mir keins bestellt ) wäre eigentlich aus sicherheits-technischen gründen sinnvoll.

übertreibe ich jetzt absolut mit meinen gedankengängen? Eure Meinung würde mich sehr interessieren.

klingt nach dem emmenegger m3 gtr ... wars ein e36 oder ein e46? könnten beide von emmenegger sein. ein x-bow fahrer war ja sicher der rubas? hat mir noch gesagt er werde dort anwesend sein.