Beiträge von Flo

    Zitat

    Original von orca
    Er meint wohl die von Energysuspension, die kosten etwas um 100 USD.


    Das sind aber nur Inserts, die werden auf die originalen Halter draufgestülpt, ersetzen also die Lager nicht.


    Bist du in dem Fall nicht hart genug für Uniball :D


    hrhrhr nein das denke ich nicht... ausserdem ist das doch scheisse fürs chassis?


    Inserts? ersetzen die ES also nicht die gummi's? jetzt bin ich bald komplett <rotaeye> <rudi> <rotaeye>


    hahahaha ich muss mal bilder suchen iiiiiirgendwo...

    hahaha naja österreich schaff ich gerade noch mit überweisen :)


    oben sind nur die gummi's durch.. wieso nützen mir da die ES nichts? nur unten hab ich risse drin...


    ok.. isa entäuscht mich auch.... muahahahahaha meine erste freundin hiess so... das ganze schon wieder :D


    ich denk ich schmeiss die kiste weg... der mech von marco meint.. die teile für oben kosten rund 100euro aus den staaten und gut ist.. und unten wechseln... ich geh mir am samstag mal in die garage und mach fotos. dann bring ich die kiste aufn schrott oder in die honda-garage... :)

    original und neu ist somit gestorben :) sind ja nur scheiss halterungen oder? jedenfalls die unteren..


    dc2: hast nicht per zufall irgendwo fotos von den unteren.. wo man die sieht? hab meine kiste leider 20km weg von mir zuhause und zur zeit keinen ausweis... wäre super!

    tja super... auf ner bank kann ja jeder schwachmat arbeiten.. da kann mir eh keiner helfen.. ich frag mal die frau an der kasse im migros :)


    also nochmal langsam und von vorne für den doofen berner.. will dann nicht 2mal bestellen.


    die PU dinger ersetzen eigentlich die 3 gummi's in den halterungen. die halterungen bleiben gleich? also noch die oem von honda die drin sind.


    aber die unteren halterungen muss ich komplett ersetzen weil dort ja risse in der halterung drin sind. sehe ich das richtig?


    ich glaub ich ruf mal blagoj an... :) i need some help....

    ja da ich kein paypal habe etc. ist mir die usa etwas zuwieder.. auch wenns günstiger wäre :)


    isa-racing.. ok schreib denen mal. sind die pu-lager eigentlich so standardprodukte für alle fahrzeuge oder sind die schon speziell für honda (civic) ?


    was heisst eigentlich PU-Lager verf***t nochmal <amkopfkratz> :D hobby-nutte weiss mal wieder gar nichts....


    das wären einfach die 3 grossen die motor und getriebe halten? dann würde ich mir von honda einfach noch oem die unteren gerissenen halterungen besorgen?


    ich raffs nicht.. bin zu blöde... <rotaeye>

    bin mir da eh noch etwas unschlüssig unten muss ich ja die kompletten halter wechseln da die risse aufweisen. reichen oben im normalfall die gummi's?


    denke sogar das für mein "mehr-track-wenig-strasse" auto neue oem-gummi's immer noch gut genügen würden. gut die werden bei honda wohl wieder soviel kosten wie irgendwelche gleichwertigen oder besseren aftermarket...

    also lässt man unter umständen besser nur das fahrwerk einbauen und die spur einstellen wenns einigermassen passt?


    weil man mit spur- und sturzverstellern halt auch viel falsch machen kann resp. das fahrzeug unruhiger...


    bin mir gerade sehr unschlüssig was ich mit den teilen machen soll? einbauen oder nicht? weil wenn die drin sind werde ich dann wohl eh nicht gross dran rumexperimentieren da mir einfach wissen und könne dazu fehlt..

    Zitat

    Original von pädu
    und genau den Satz sollten sich alle S2000-Fahrer gut einprägen, vor allem die jüngeren Fahrer


    alle! <good> <wave> wenn ich schaue wie erfahrene fahrer da denn s2000 in DE wieder weggelegt haben dieses jahr... gab glaube ich noch nie soviele unfälle...


    aber jungs wir sind extrem OT ;)


    weiss denn immer noch keiner wie das jetzt genau läuft mit der abrechnung nach "monaten" und nicht nach "tagen" oder "wochen" ?

    hehehehe.. nene war schon ich... aber das war ja nur halb gedriftet... gedriftet haben da andere... und quer kamen / kommen da mindestens die hälfte aller fahrer in den spitzkehren... die einen weil sie es wollen die anderen überraschts dann.. und ich bin halt einmal etwas sehr quer durch die kurve... hrhrhr aber es gibt deutsche die im tessin unten einmal um den kreisel driften bevor sie sich wieder in die s2000 reihe eingliedern :)


    ich hab mit meinem s2000 nur einen einzigen drift in meinem leben aus versehen hingelegt.. und der das war das ende von der kiste..