Beiträge von Flo

s2000 ist "bedingt" alltagstauglich... wenn du ihn im winter fahren willst empfehle ich dir einen mit vsa. und bitte keine diskussionen darüber gibts genug stellungnahmen dazu...

aber nen 307CC ist dann halt schon was ganz anderes was spass etc. betrifft...

nene das war anders.. immer wenn wir besoffen sind singen wir den bekannten schweizer hit..

aludose - flüge mir a gring - scha la la lalala - schalalala lala
aludose - müesse das gsi siiiiii- wo näbe mir uf der strass - glägä siiiiiiii

ich meine

stern - schwarz
lippe - dunkelgrau

alles lackieren.. nix polieren.. und aufbereiten weil das bei der felge eh max. ein jahr hält glaub mir.. erfahrungswerte.

ohne was böses sagen zu wollen... aber bei den felgen ist's nicht schlimm wenn man den stern nicht mehr erkennt..

hehe nein marco du weisst das mir dein s2000 gefällt. aber die schweller und die felgen sind nicht mein ding.. bin mehr race und du mehr optik.. das ist absolut i.O.

schwarz mit poliertem bett würde geil aussehen.. oder eeeeeventuell was mir noch besser gefallen würde..

stern schwarz und bett in einem dunkelgrau.. genug tiefbett hast du ja... zudem sparst du dir das aufarbeiten des tiefbetts.. was bei dieser felge eh nicht lange hält. hatte 2 kollegen mit der selben felge die dieses problem schon vor jahren nicht in den griff bekommen haben...

go for schwarzer stern und dunkelgraue lippe.. sieht sicher richtig fies aus

Zitat

Original von Pro.2
Alles huere S2000-Freaks da Nüt anders im Chopf als d Reifedimensione :p

Wüsseder au grad d ETs vo de Felgene?

VA 55 und HA 63 wenn mi nid alles tütscht

aftermarket fälge bringsch so knapp bis

VA 45 und HA 48 drunder.. denn wirds kritisch..

kommt darauf an ob du 16" oder 17" hast.. bis 2003 hatten die s2000 oem 16 zöller ab 04 (facelift) dann 17 zöller

16er weiss ich gerade nicht auswendig. hat auch keiner mehr drauf

bei 17" ist's

VA 215/45
HA 245/40

falls du sogar 18" montiert hast oder willst dann

VA 225 / 40
HA 255 / 35

gruss

keine trainingsläufe? hahahaha.. da kann ich mir ja mal so richtig krass den kick holen

ja und den will ich keinem nehmen.. dann lieber völlig chancenlos hinterher fahren.. mit einem reinen gewissen....

und sowas war mal gangster.... hahahahaha...

im ausweis steht natürlich noch 1595ccm.... der umbau ist ja schon nen moment her und der wagen ja so strassenzugelassen...

allerdings bin ich der typ gentleman wenns um fairness geht.. auch wenn 323f und du mir trotz meinem b18 immernoch um die ohren fahren würdet wäre es einfach enorm unsportlich und unfair in eurer kategorie mitzufahren.

dann fahr ich lieber viele trackdays und mal das gurnigel-bergrennen wie geplant..

also mit sequenziellen getrieben etc.? naja.. wie gesagt.. spass muss es machen.. man kanns ja mal versuchen... weil ansonsten kann ich in keiner klasse starten mit meinem giftzwerg..

hehe oder zu mkr bringen und dann in der über 3liter klasse noch ausichtsloser mitfahren

danke! sehr interessant.. aber seit wann ist ein evo 7 ein roadster ???

ja das wird nicht nur schwer das wird praktisch unmöglich da auch nur einigermassen mitzuhalten...

ok... b18 zu verkaufen.. suche b16

ne ich muss ja nicht gleich mithalten können. spass haben sollte reichen... und tja die opel sind halt stark aber hat ja auch noch andere integra's.. die gehen wohl wie sau in der L4 bis 2000ccm

los los bilder... gopferdammi... der roman ist einfach schon ne richtige pistensau... darf ja fast nicht zugeben das er mich bei meinem ersten mal auf slicks mit dem b18 im eg einfach so durchs infield geschäucht hat in tuttlingen.. mit b16 und strassenpneu's naja.. war das erste mal wo ichs vorne an-getrieben habe auf der strecke

mach ich viel übung dann besser... auftragen polieren auftragen polieren...

gabs ne klasse bis 1800ccm? oder bis 2000ccm? wobei man dort mit meinem kistchen wohl keine chance hat. egal... ein bisschen spass muss sein *sing*

war deshalb der schlauch nicht mehr hart? also leer? ausgeschossen??

chimera: ja man solls auch immer mal von hinten versuchen... kann manchmal wunder bewirken...

ich vertraue dem kleinen vorerst noch.. da wir genug "g"-kühlt. klein aber oho sagt man doch so schön...

oder mein spruch: "da passiert schon nichts - werde ihn rechtzeitig rausnehmen".... und natürlich ersetzen...

chimera: sind die beiden kleinen unter dem grossen

leicht gebaut ist ja auch wichtig... der "G"-wichts punkt sollte ja auch getroffen werden...

tausche kleinen schwarzen gegen grossen schwarzen...

ich versteh nur noch banane..

ne wichtig ist doch nur ob der kleine mit dem brocken zurechtkommt... ohne bums...

budi / Pezzo? ich glaube ihr versteht da was falsch

nix ansaugen.. der schifft häufig.. aber durch das vakuum das entsteht passiert nicht viel.. der ITR wäre dann also ein schwarzer?

ne der läuft dann zu schnell heiss oder? das ist dann unagenehm und sicher nicht gesund für den "kopf"...