Beiträge von Flo

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    Original von ImportTuner
    jery, s-treetfighter und pro.2 haben schon recht, wer den s2000 im winter fährt, muss ein absoluter vollprofi sein im autofahren, am besten mit jahrelanger rennerfahrung. man muss bis aufs äusserste konzentriert sein, den tod stets im nacken darauf gefasst, dass überall und jederzeit das auto urplötzlich aus der spur reisst, in der kurve richtung böschug zieht oder sonst versucht, dich ins verderben zu stürzen...wer einen s2000 kauft, muss sich bewusst sein dass er einen pakt mit dem teufel eingeht.


    das enttäuscht mich jetzt doch sehr matthias... ich war nie der der gesagt hat das das auto gefährlich sei.. ich war eher der der gesagt hat die leute reden ihn gefährlich... aber das man im winter gewicht in den kofferraum laden muss ist halt eine tatsache.. und das die kiste im regen, wie im trockenen ausbrechen kann wenn man es nicht erwartet ist ebenfalls eine tatsache... ja ich bin gerade etwas angepisst wenn ich ehrlich bin... der wagen ist nicht gefährlich.. der fahrer hinter dem steuer der ein auto unterschätzt, und das kann bei jedem auto passieren, machts gefährlich..


    nur weil ich den wagen im winter nicht fahre heisst es nicht das es nicht möglich ist. ich würds einfach für mich nicht machen...


    aber ich diskutiere mit keinem mehr über s2000 und fahreigenschaften der nicht mindestens 2 - 4 monate einen besessen und regelmässig gefahren ist.


    hmmm.. solche beiträge sind ein weiterer grund mich in zukunft nur noch per pn mit den leuten hier zu unterhalten und mich aus den ganzen diskussionen rauszuhalten... danke und tschüss

    ich rate es niemandem an... aber gibt leute die das machen... aber dann unbedingt mind. 60kilo sack sand oder so in den kofferraum.. sonst rutschst du nur rum.. resp. schon beim anfahren an ner kleinen steigung kanns zu problemen führen... das auto ist in meinen augen einfach nicht geeignet dafür... das heisst nicht das es nicht möglich ist ;)

    comSD wenn du dann mal irgendwie 4 sätze rota felgen und sonst noch sitze und kleinmaterial wie vti geordert hast hast du vielllllleicht eine chance :)


    vti: chunt eh gli no bstellig für fälge für mis nöie outo wo niemer darf wüsse dervo... gheimniss <rocker>

    vti :) hab ja die felgen schon drauff... ich weiss das der s2000 absolut nicht geeignet ist für solche art von rennen.. aber hat ja niemand gesagt das man gleich gewinnen muss ;)


    dann steht das angebot?


    zählt das auch für nen eg mit rota wheels? ;) wenn ich fahre.. weil ich hab da ja noch was am laufen wenn alles klappt. fahre dann gleich in beiden klassen.. :D

    ich hab angst vor den racern und davor die strecke nicht zu kennen.. was kostet der hh-trackday und ist der nicht unter der woche mal? oder montag? <amkopfkratz> hab da so was im kopf.. hoffe ich verwechsle nix..

    hab doch heute da noch nen beitrag dazu geschrieben... ??? wo ist der wohl hin?? hmm... im "umbau-umbau" thread von mir auf der 1. seite hats auch bilder... ;) waren 18" bei mir...

    was dein auto ist tiefergelegt? hmmm.. da könntest du mühe haben... :D die meisten haben das auto hier tiefergeleget.. und wir fahren ja nicht rally oder auf der deutschen AB... und sonst geh die strecke halt mal anschauen..

    meine erfahrungswerte... die von pädu so bestätigt wurden...


    rotas hinten 8 ist absolut kein problem.. im gegenteil mit den einzig passenden et's VA48 und HA50 liegt der wagen einiges besser als mit den oem 17" aber das muss gerade beim s2000 jeder für seine ansprüche rausfinden... bin auch 16 und 18 zoll gefahren... 17" mit oem bereifung ist für mich das beste.. auch wenns hinten nur 8". rota's gehen super auf dem s2000..

    andere ET da breitbau ;) das ist die volk und gibt nen rota nachbau...


    das hier ist genau so ein ET30 ami-umbau.. wer das kit erkennt weiss das so ein s2000-tuner aus den staaten nie im leben rota's verbauen würde ;)


    Edit: die goldene die auf dem schwarzen ist könnte rein vom farbton her gut eine rota sein :)

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    Original von paett
    das mit den sitzen ist so eine sache... wenn man etwas vergleicht und umschaut im web gibt es doch mehr passende als man denkt...


    habe auch schon S's gesehen mit den itr-recaro's drinn, oder sparco rev, sparco pro2000....


    wenn das mit den itr-recaro's effektiv machbar ist wäre das meine 1.wahl!!


    wahrscheinlich zu 95% bauen das ami's ein oder? solche die auch et30 felgen verbauen und sich nach nem halben jahr fragen wo denn ihr kotflügel ist... well.. why is my kotflügel a wellblech? :D


    naja.. es gibt 2 - 3 sitzprobleme die jeder s2000 früher oder später kennenlernt der sitze nachrüsten will.. breite beim fudi und breite bei den schultern. wenn man die sitze bearbeitet gehts aber sonst stellts in vielen fällen an der seitenverkleidung oder an der türe an. vom reinschrauben bei den meisten sitzen resp. vom öffnen des unterenteils der konsole reden wir mal gar nicht.. :)