Viel Spass mit joomla 
Ich konnte mich irgendwie nie wirklich damit anfreunden.
Benutze nun für einfache Sachen CMS Made Simple und sonst halt gleich Typo3.
Beiträge von Manny
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Wie kommst du darauf das die mit der Juso zusammen arbeiten? Gamerights ist eigentlich absolut unabhängig.
Die Juso hat halt einfach die selbe Meinung wie Gamerights, wäre höchstens ein Bündnisparter wie bei http://www.pro-jugendkultur.ch
Ist ja auch richtig das Gleichgesinnte in solchen Themen zusammen arbeiten. Die Gamer habe leider noch keine Lobby. Ausserdem hat das Thema hat ja absolut nichts mit der politischen Ausrichtung zu tun. -
Hat eigentlich jemand von euch Gamern hier mitbekommen das wir unsere geliebten Egoshooter bald nicht mehr legal erwerben dürfen in der Schweiz?
Ständerat veranlasst Totalverbot gewalthaltiger Videospiele
Das geht irgendwie den meisten Schweizern am Arsch vorbei...
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Nun ja, ich bin wieder ein wenig abgeschweift. Aber egal, schlussendlich soll jeder fahren was ihm passt.
Ich weiss nur dass meine Hondas untenraus keine Power hatten...
Du sagst es. Schlussendlich jedem wie es ihm gefällt.
Untenraus weniger Power muss eben nicht heissen das es keinen Spass macht. Das sieht jeder anders. Der eine schaltet gerne, der andere wartet gerne auf den Turbowums...
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Das war dann aber im Ermessen des Prüfers. Ich habe für Freiburg (wo die MFK in der Regel eigentlich recht kulant ist) extra ein Schweizer Beiblatt organisieren müssen.
Das Dekra Gutachten ist an und für sich in der Schweiz nicht anerkannt.
€: Ups, hab in deinem Post überlesen das es Fahrzeugbezogen sein muss. Das war mein Dekragutachten wirklich nicht, war ein reines Materialgutachten. Damit könnte es wirklich klappen. Wobei eben weder TÜV noch Dekra in CH anerkannt sind bei solchen Sachen..?
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Du hast es echt begriffen, Respekt!
Naja, ich kann ihn schon begreifen.
Im Alltag fahre ich eine Dieselkiste mit massig Drehmoment. Damit habe ich die von dir beschrieben Vorteile.
Aber der Spass bleibt trotzdem auf der Strecke, ich möchte meine kleine wendige, hochdrehende Saugerkiste an sonnigen Wochenenden nicht wirklich missen.Und ich bin bisher auch noch nie ein Auto gefahren welches die Alltagtauglichkeit von meinem Scenic und die Sportlichkeit von meinem Sol vereinen würde, es müssen auf beiden seiten zu viele Kompromisse eingegangen werden. In meinen Augen ist das eigentlich in einem Auto nicht wirklich vereinbar.
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Hab selber Goodridge drauf, da musst du einfach schauen das dir irgendwer ein in der Schweiz anerkanntes Zertifikat ausstellt. Sonst sind die Top.
Bei denen von Deredinger kriegst du sicher eins mitgeliefert. -
Na gut, die Kräfte wirken ja auch nicht von da wo der gute draufsteht
Wie siehts den mit dem Gewicht der beiden aus?
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Bins gerade direkt bei EA am downloaden. Noch 10 Min. dann hab ichs auch. Hab schon die MP Beta gezockt, machte eigentlich ziemlich laune. Mal gucken. Momentan liest man ja eigentlich das die Server allesamt noch ziemlich überlastet sind. War schon damal als BF2 rauskam ein ziemliches Problem.
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Die meisten wechseln das zeug vor der MFK
und ja die Polizei übersieht oft mal ein Fächerkrümmer
Jo die MFK auch ab und zu hab ich schon gehört Legaler wird es desshalb aber nicht. -
550W reicht für eigentlich fast alle Karten mit nur einem Chip, wenn es nicht gerade ein Ultrabiliges Netzteil war. Was ist es den genau für eins, Marke, Typ?
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Dürfen auch EG delSols mitfahren?
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Ist jemand bereits so ein Training gefahren? Lernt man wirklich was?
Klingt für mich jetzt auch ziemlich interessant, hab einfach null Vorerfahrung, also keine Trackdays usw., sollte aber wohl trotzdem klappen?
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mit den aktuellen modellen kenn ich mich nicht aus...es haben nur gerade wieder vor kurzem zwei kollegen von renault gewechselt weil sie die nase voll hatten. das waren aber beides jg. 2001-2004
Ich hab einen Scenic von 2001 und nun über 200tkm. Einzig das EGas machte des öfteren Probleme. Nun bekomme ich den aktuellen (hässlichen), mal schauen ob der auch so tut.
Ich denke mit Renault hast du nicht weniger oder mehr Probleme als mit anderen Marken, du kannst überall Pech haben. Bevor ich die Kiste hatte war ich auch immer etwas skeptisch, aber er hat mich eigentlich nie im Stich gelassen -
Naja, so schlimm ist Renault auch nicht. Fahre ja täglich "zwangsmässig" einen von der Firma aus. Im grossen und ganzen hatte ich nicht mehr oder weniger Probleme als mit meinem Honda.
Einfach Interieur usw. ist etwas zuviel Plastiklandschaft für meinen Geschmack, rein vom Technischen her aber eigentlich ganz in Ordnung.
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Übelst! Nimmt mich ja wunder wies ausgeht!
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- kein (gescheites) Navi möglich (nur irgend ein eingebautes Tomtom so wie ich das sehe)
Das seh ich jetzt eher als Vorteil, TomTom ist viel flexibler, günstiger. Jedenfalls massiv besser als die bisherigen Navteq Navis die bei Renault drin waren.
Hat auch extra "Knöpfe" zum bedienen dafür in der Mittelkonsole, jedenfalls beim Scenic ist das so.Mitarbeiter hat den ein Megan Coupe tce, 2l mit 180PS.
Also bei modernen Turbos kenne ich eigentlich quasi kein Turboloch mehr, aber bei der Karre.. äääh..
Zuerst die beim Renault typisch Egas Verzögerung, dann noch das Turboloch, bis da was kommt bin ich längst eingeschlafen.
Also mir hat das überhaupt nicht gepasst. Auch optisch nicht mein Geschmack. -
Wie im Link von Tophane beschrieben ist nur das Backlight LED. Das weiss man eigentlich. Aber das tut nichts zur Sache, besser als die bisherige CCFL Backlights sind sie so oder so, vorallem die Direct LED Technik, damit erreicht man beinahe Schwarzwerte wie beim Plasma, braucht aber massiv weniger Strom.
Logisch, wenn viele Dunkle Szenen im Film vorkommen, dann erreicht ein Plasma ev. ähnliche Werte, das ist aber eher selten der Fall.
Schlussendlich ist es Geschmackssache. Am besten mal anschauen gehen und selber entscheiden was einem besser gefällt. -
Swyt: Woher hast du den andere Tachonadeln bekommen? Könnte auch sowas brauchen
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Das Kabel ist bereits gesleevt, so siehts nun aus:
Da hatte wer zu viel Zeit
