Oh mann.. hoffe das hat keinem was getan!
Aber ist ja mal wieder bezeugnis dass es einfach zu trottelige Leute auf der Strasse gibt *lol* Was dachte der den wie schnell er durch die Kurve kommt?
btw der Schlusskommentar ist auch nicht schlecht: "Scheisse! Ich hab den Wagen geschrottet. So ein Kack!"
ZitatOriginal von Dard Accord
Zu meiner Person:
Ich bin 30 Jahre alt und wohne im schönen "Seeland" und zwar in Salvenach (ist in der Nähe von Murten)
Hehe, cool, mal wieder jemand der in der nähe wohnt. Komme aus Bösingen, also nur über den Fluss 
Wünsche dir viel Spass im Forum!
btw. in Salvenach hats doch ne Garage die immer ein paar Hondas vorne stehen hat? letzens standen da imer 3 Rexchen in Reih und Glied. Gehört nicht per Zufall dir?
ZitatOriginal von Phoenix
die lippe ist bei mir auch nimma dran, und nur 40 tiefer..... unsere schweizer bordsteine scheinen wohl höher zu sein, weil die front würde ich mir direkt reinrammen! ausser ich kann anner abgeflachten stelle rauf
Aber deine MS Lippe war afair falsch montiert damals oder? Ist dir doch auf der Bahn davongeflogen?
ZitatOriginal von Phoenix
eigentlich weniger, aber der diabolo hat sein geschäft in böblingen vor stuttgart... ich hab da meinen einbau machen lassen (dobos/ht), hat sich echt gelohnt! einmal vollgas nach der ch grenze und du bist da! oder kontaktieren (gruss von mir!), er schickts dir hundertpro problemlos zu... wennde lieb bist sogar erstmal zum testen!
Klingt einfach verdammt nochmal schon verlockend Schon das erste mal als du von ihm erzählt hast. Einbau wär ich auch echt froh wenn er das übernhemen könnte, weil iergendwie ist mir das ganze beim bau der Sub-Kiste verleidet.
Wie hast du das damals gemacht? Angerufen, Termin gemacht runtergefahren und innerhalb eines Tages eingebaut?
ZitatOriginal von Andre EK4
Was hörst du genau für Musik? Was sagt der Geldbeutel? pi mal Daumen...
Soll das system an eine Amp (welche) oder ans Radio?
Metal / Rock am meisten, sollten also ziemlich schnell und präzise spielen.
Würden an nen AMP kommen der schon vorhanden ist, einen Helix A4 Competition. Subwoofer ist schon drin, der wird noch behalten.
Gelbeutel sagt nee nix da, aber meine Ohren sagen "kauf endlich mal was gscheites". Also preis spielt nur bedingt ne Rolle, wenns nicht gleich weit 1000.- kostet aber so im Bereich sFr. 600.- liegt schon drin.
Phoenix: Kriegt man das Zeug iergendwo in der Schweiz?
Andre EK4:
Was empfiehlst du einem der ein Kompo-System will, eher auf Klang als auf Pegel, Preis spielt keine so grosse Rolle (ich liebäugelte lange das neue 16er Boston Accoustics, aber höre letzte Zeit viel negatives).
Ich würd dir vorne ein kluges 2 Wege Kompo System empfehlen, für viel mehr ist da gar nicht Platz. Hinter die Sitze nen kleinen Sub (2 x 30, oder 4 x 20) anstelle der 2 kleinen Aufklappfächer da hinten.
Lautsprecher hinten würde ich ganz weglassen, sind zu nahe am Kopf und ohne Laufzeitkorrektur nicht brauchbar. Ausserdem hast du da kaum Möglichkeiten einen mehr oder weniger dichten Raum dahinter zu erschaffen.
Aber wie gesagt, am besten auf http://www.eg2.de nachschauen, da wird dir garantiert geholfen
ZitatOriginal von Pearl
Das Veilside Kit ist unheimlich beliebt für das Coupé.. mittlerweile hängt´s mir schon zum Hals raus, sieht man viel zu oft.
Gibts überhaupt andere Bodykits dazu?? 
Ich finds immer Amüsant wenn ich die Hyundai Postwerbung durchlese. Bei allen ihren Modellen sind immer PS angebeben, einfach beim Coupe steht nichts. Kein Wunder bei diesen Werten, ist ja fast schlimmer als beim VW VR6..
Geniale Sache Andre! Freue mich schon auf die nächsten Kapitel 
Bis jetzt sehr verständlich und interessant geschrieben. Weiter so! 
ZitatOriginal von Mr.Petrolhead
es kommen schwere zeiten auf uns tuner zu, das kann ich euch garantieren. wir werde in nächster zeit hier noch viele, viele MFK-diskusionen erleben, glaubt mir <sick>. spoilerlippen werden nicht mehr abgenommen ohne gutachten von dr.prof.XY und so weiter und so fort; und überhaupt wird`s immer enger mit änderungen.
und dies in allen kantonen.
Ja? Seit wann den das? Bis jetzt wars eignetlich noch ziemlich locker in der Schweiz.
*argh*
Arschteuer, aber endlich mal ne Felge die mir wieder gefallen würde.
OT: Gibt es andere Felgen die aussehen wie die CE28 für günstiger?
Ein Kondensator wir ja nicht an beide Pole der Batterie geschlossen, wieso sollte das einen Kurzschluss geben?
Der wird sozusagen in Serie geschlossen mit dem Stromverbraucher, also ist er auch nur "aktiv" sobald der Verbraucher eingeschaltet ist. Damit ist der Verbraucher dann der Widerstand.
ZitatOriginal von orca
Es sind wie gesagt nicht zig Streben vorgesehen, sondern nur kleine Eingriffe. Das Auto soll ja nachher nicht 50kg mehr wiegen
Falls du wirklich was machen wirst hätte ich auch argh interesse daran. Wär sehr nett wenn du uns oder mich auf dem laufenden hälst...
ZitatOriginal von orca
Kannst du aber erklären, warum das sein soll? Wenn du gegen ein Windrad bläst, fängt sich das doch bei Winstille schneller an zu drehen, als wenn es im Gegenwind steht.
Ich hab mir das nun auch mal durch den Kopf gehen lassen. Nur im Voraus, ich habe nun wirklich nicht sehr viel Ahnung von Motoren, schon gar nicht von geladenen, also ev. erfinde ich hier nun gequirllte Kacke
Also mein Gedankengang, gerade mit dem Windrad. Wind bläst -> Rad dreht, Wind hört auf zu blasen -> Rad wird noch eine Weile drehen und Wind ansaugen. Gleiches bei einem Turbo, so entsteht doch eine Art Vakuum oder mindestens Unterdruck vor dem Turbo und wenn er dann wieder "Druck" bekommt braucht er wieder länger um auf Touren zu kommen.
Mit Gegendruck würde er nicht solange "ausdrehen" damit er sich nen Unterdruck schaffen kann somit ist er schneller auf Touren. Somit würde eben das Ansprechverhalten verbessert.
Soweit nach meiner Logik oder bin ich völlig daneben? 
Also hab ihn heute Testgefahren und angeguckt, von Rost aussen keine Spur. Ist übrigens genau der, von dem Michi_K ein Foto gepostet hat. Der Mech selber meinte das diese Serie riesen Probleme an den Radläufen hinten hatten, aber dann wurden auf Garantie hinten so Bleche eingeschweisst. Sah jedenfalls sauber aus.
Laufen tut er auch gut, Innenausstattung ist gut erhalten sieht ausserdem not bad aus. <hurray>. Tankuhr ist leider kaputt, aber er würde mir den Wagen für 4400 verkaufen, dass, wie ich finde, ein gutes Angebot ist. Ab Samstag gehört er mir 
ZitatOriginal von Type J
who cares?
Meine Hände, meinen Kopf, meine Beine und so weiter..
Ich hasse es am Mrogen ins eiskalte Auto zu steigen...
Ah ok danke, das macht Sinn.
Mal schauen ob das Ding was taugt
ZitatOriginal von michi_k
EG? Kein Plan wie die Dinger heissen, hatte vorher ein 95er, noch die alte Form. Die hatte auch kein Rost, es waren nur die ersten aus England...
Also nach den Eckdaten die er angibt (1.5i E-Vtec, 90PS) muss es ein EG sein, einer vor 96 (würde wieder nicht im Datum übereinstimmen) Weil in der EK Serie nach 95 gabs doch keine E-Vtec mehr? EK Limo gabs doch den 1,5l nur SOHC ohne Vtec und 115 PS?
ZitatSchau einfach die Ecken gut an, ist nicht gesagt das man es einfach so sieht, kann aber schon arg verrottet sein das drunter....
Werd ich machen, danke für den Tipp.
ZitatOriginal von michi_k
Haha, Rost kein Thema?? Naja, die Dinger sind von England, die rosten schon ab Werk;-)
Bei denen hat man die hinteren Kotflügel-Bleche (Dort wo sie an den Stossfänger grenzen) im Aufrtag von Honda neu eingeschweisst bekommen. Ich hatte mal für einen Winter so ein Teil, bis auf den Rost i.o.
Sicher? Ist doch einer aus der EG Serie? Ich hab ja nen EG2 93er und ich würde behaupte das da Rost echt kein Thema ist. Von der Stelle die du grad erwähnt hast hab ich schon oft gehört, aber nicht mal da setzt meiner Rost an. Deine Aussage tönt aber arg grausig, ist der Rost von aussen ersichtlich dass ich das überprüfen kann?
ZitatDie Scheibenheber und die Schlösser (auch Zündschloss) machen den Eindruck als gingen sie gard kaputt, hatte aber keine Probleme damit.
Kenn ich vom EG2
ZitatDas Auto lässt sich auch unter 6 Liter bewegen, kein Problem. Langsam ist der auch nicht, nur seeehr lange übersetzt und sieht aber auch nicht so schnell aus wie auf dem Foto bei Autoscout:-)
Verbrauch ist für mich eben schon ein Thema und unter 5l wär natürlich ein Traum. Das er nicht wie auf dem Foto aussieht war mir schon klar, das ist etwas gar Vorteilhaft :D. Aber 90PS auf 1150kg können nicht sehr schnell sein.
