Beiträge von Dacoco

...vom EK9? Oder vielleicht sogar die Aufschlüsselung für die EK9 VIN?

Thx

Kurzer Einwurf: In D ist Fahren mit Standlicht verboten. In CH aber evtl. nicht!?

Echt top!

Hab meinen Beitrag aus einem ähnlichen älteren Topic mal rauskopiert:

Zitat

Moin,

gute Entscheidung

bzgl. welches Baujahr möchte ich mal Diese Seite empfehlen. Hier sind haarklein die Änderungen/Facelifts der Baujahre aufgeführt. Zusammenfassend ist aber zu sagen dass sich die Sols zw. 92 und 98 nich viel tun. Ich selbst hab n 92er und mit lackierten Spiegeln, Türgriffen und Schweller sieht er optisch schonmal aus wie einer ab 95
Interessant ist das Baujahr bei den kleinen ESI's mit 125PS. Dort gibts z.B. ABS oder das E-Dach erst ab nem bestimmten Baujahr.

Beim Kauf beachten würde ich alles was schon geschrieben würde, und evtl. mal nachfragen ob das Zündmodul schon mal gewechselt wurde. Denn das geht früher oder später kaputt und kostet um die 170€, je nach Honda Händler.
Bei den Dichtungen wärs natürlich gut wenn Du die neueren drauf hast (Es gab mal ne Rückrufaktion bei Honda), aber ich selbst hab die alten und mit bissle Pflege ist mein Auto auch net undicht oder so.
Mängelfreiheit kann ich von meinem nicht unbedingt behaupten, aber hier mal n Link wo mehrere was zu Ihren Problemen und Nichtproblemen zum Targa zusammengetragen haben: klick

Ansonsten, müsstest Dich noch entscheiden ob Du das Posingdach ohne Kofferraum, oder das normale manuelle Dach haben willst. Letzteres bietet Dir um längen mehr Kofferraum. ( Hier mal Videos von beiden Varianten)

Alles anzeigen

Ist sowas in Belgien pflicht?

Aprospos Knight Rider

Was kost das gute Relais und wo sitzt das?

Zitat

Original von Nik
check mal das relais für die benzinpumpe, wenn du die zündung einstellst sollte es kurz summen und dann klacken, wenns nach dem summen nicht klackt ist das relais kaputt. das ding sitzt bei den eg civics links unter dem lenkrad.

Kann net sein. Korrigiert mich wenn ich falsch liege aber meineswissens würde er dann gar net anspringen.

Moin,

ich hab in letzter Zeit immer häufiger festgestellt dass mein EG2 sich beim Anspringen verschluckt. Er geht dabei allerdings immer an, wenn auch manchmal quälend. Im kalten Zustand ist es noch nie aufgetreten, eigentlich nur im warmen und das auch nicht immer sondern nur ab und an.
Benzinfilter hab ich heute gewechselt, Kerzen sind ca. 20tkm alt aber vom Kerzenbild her okay (NGK BKR7E-11) und Ventile sind auch vor kurzem eingestellt worden. Des weiteren hab ich n Intake ohne PBV. Steuergerät hab ich schon resettet und Zündung ist auch korrekt eingestellt.
Das einzige was ich mir vorstellen könnte - weiss aber net in wie fern das was damit zu tun hat - wäre der Zündverteiler. Mir ist das Zündmodul kaputt gegangen und wurde gewechselt. Beim Auswechseln haben wir natürlich ins Gehäuse des Verteilers geschaut und da war schon bissi Abrieb zu sehen.

Wer hat ne Idee?

Problem gelöst

Siehe Link zum eh6 Forum oben. Nur so viel, nachdem ich nach dem Verdacht auf kaputte Seilzüge ne komplette Schiebeeinheit gekauft habe und der Fehler nach dem Tausch derselbigen immer noch da war, hab ich mit nem Kollegen das Steuergerät zum testen getauscht. Und als es auch daran net lag, haben wir nach bissi Tüfteln den Fehler gefunden.
Selten dämlich, aber es war nur ein scheiss Kabelbruch im Kabelbaum entlang der Hebeeinheit...

Hinterher weiss man immer mehr. Aber wenn mal jemand Probs mit dem E-Dach hat, soll er sich bei mir melden. Denk ich hab da scho bissi Erfahrung gesammelt

PS Hab diesbzgl. noch zu Verkaufen:
- Komplette Schiebeeinheit (Voll funktionsfähig)
- Komplette Kofferraumhebereinheit (Voll funktionsfähig, bis auf fehlenden Kabelbaum, der aber von eurer alten Einheit genommen werden kann)
Evtl. geb ich die Teile (also Motoren etc. auch einzeln ab)

...dabei...

Kann blaues Auto ohne Dach rumfahren?

Moin,

vielleicht ist ja hier jemand dabei, der sich gut mit dem E-Dach vom Sol auskennt.
Ich verlinke hier mal zu meinem Thread auf eh6.de weil es zu heftig wär jetzt den gesamten Text nochmal hierhin zu schreiben
(Ganz unten ist der aktuellste Stand)

Danke

crxdomi sagt ich soll sagen
Gen 1 in Carbon

Ich kauf nur noch Handys mit Symbian OS. Hab momentan n 7650 und ausser dass man den Speicher net erweitern kann und es kacke aussieht <biggrin> ists echt super. Man kann sich für alles und jeden Software runterladen (und damit mein ich net so billige Javaapplikationen, sondern anständige Software), Filme draufspielen etc. etc.
Würde momentan das 6600 empfehlen. Ansonsten, weil ich von Nokia weg will das Samsung SGH-D710. Problem is nur, dass es erst auf der CeBit vorgestellt wurde und noch net zu haben ist. Es hat Symbian und ne 1 Megapixel Cam.
Wird wohl mein nächstes wenn es bis zum Vertragsauslaufen Apr 05 zu haben ist.

Hoffe der wurde noch net gepostet...

k, thx!
Wobei - was is in so nem Ding schon gross drin was bei Honda besser sein könnte?

Moin,

klingt jetzt sicher sehr Noob-mässig aber mein Hondamann hat mir gesagt dass die Benzinfilter in den USA überhaupt net in den Wechselintervallen aufgeführt sind und somit so gut wie n ganzes Autoleben nicht gewechselt werden müssen.
Wie schauts aus, sollte ich das Ding wechseln lassen und tut's auch einer für die hälfte ausm Zubehör? Sicher gell?

Thx

Ohne Gewehr:
Das Teil ist auf jeden Fall geclipst. Wenn ich mich recht erinnere war es zumindest beim ED6 so, dass genau mittig rechts und links zwei Clips sind die man, wenn man an der richtigen Stelle ansetzt, einfach aushebeln kann ohne was zu beschädigen.

Tach auch!

Erst mal vorab - hier haben ich und einige andere schon was zum Thema "Was beim Sol Kauf beachten" geschrieben. Ist für Dich sicher auch ganz sinnvoll.
Die Bezeichnungen sind beim Del Sol EH6 für den mit 125PS und EG2 für den mit 160PS. Alle Bezeichnungen findest Du u.a. hier.
Probleme mit den Motoren würd ich so nicht sagen, aber der EH6 Motor scheint anfälliger als der vom EG2. Das ist aber aller dennoch im normalen Bereich!
CAI kannst sicher kaufen. Kann nur mal Spontan paar Tuner sagen, ob die allerdings genau das haben was Du suchst weiss ich net.
Maxpower
DC Sports
TSS Tuning
Vorausgesetzt jetzt Du kommst aus D!?

Wie auch immer, neue Bremsen und Kupplung ist schonmal gut. In meiner (wenn auch ziemlich armen *g*) Statistik stehen diese Sachen ganz oben...