Glaub mir, dass waren wir auch ![]()
Aber du musst effektiv nur dort etwas "anschliessen".
Anschliessend machst du eine Testfahrt mit Beifahrer und kalibrierst es richtig. Sehr wahrscheinlich merkt das Gerät anhand der Spannung, wieviele Touren zur Zeit anliegen.
Du stellst deine Schaltpunkte (untere/obere) selber ein, das ist für ein paar Minuten ein rumprobieren, aber kein Problem.
Gruss Manuel