Beiträge von SpoonN1

  • race oder street car?

    Irgendwie finde ich es auch schade, einen Wagen teuer aufbauen und dann nur ein paar wenige Mal im Jahr damit zu fahren...


    Dann würde ich eher einen "fast strassenlegalen" Wagen machen, damit du trotzdem noch Pässe damit fahren kannst und gleich mit dem Mustang zur Strecke und keinen Anhänger brauchst etc.


    Dann wird es halt nichts mit E1, aber finde ich persönlich die bessere Entscheidung!


    just my 0.02$ ;)

  • EVO9 & STi03 by night (incl. EK4)


    Ciao Marco!


    Jepp, habe ich alles bereits mal angefragt, allerdings noch für den FN. In der CH kostet es überall min. 3000, in D gibts es das gleiche für die Hälfte ;)


    Hier habe ich noch ein paar Infos reingepastet, ansonsten PN!


    http://www.hondaholics.ch/blac…=folieren&hilightuser=618


    Gruss Manuel

  • EVO9 & STi03 by night (incl. EK4)

    Wir werden so ein EVO vs. STi-Shooting sicherlich noch einmal wiederholen, allerdings bei Plusgraden <rofl>


    So können wir uns wenigstens ein bisschen Zeit lassen und nicht jedes zweite Foto ist verzittert...


    @Cyru: wenn chunnsch d'CD cho abhole? ;)

  • EVO9 & STi03 by night (incl. EK4)

    Danke schon mal für die positiven Comments :)


    MikeRR:


    Ist "nur" die Chargespeed-Lippe, die S203 war schwieriger zum Besorgen. Jetzt kommen noch andere Felgen (OZ Allegeritas oder Volks), das K-Sport-FW und sehr wahrscheinlich wird der komplette Wagen in Weiss foliert <cool2>


    @Mättu&Cyru:


    wenn ihr die restlichen Bilder wollt, einfach eine PN mit eurer Adresse <thumbsup>


    Gruss Manuel

  • EVO9 & STi03 by night (incl. EK4)

    Hallo zusammen


    Vale und ich wollten schon lange mal ein kleines Shooting unserer Wagen machen, kürzlich war es auch soweit!
    Geplant war es eigentlich bei Tageslicht, irgendwie wurde es aber sehr schnell sehr dunkel :D


    Spontan stiess noch ImportTuner dazu, nachdem auch er die Polizeikontrolle unbeschadet überstanden hatte ;)




    Krasser Evo...



    Schöner EK...



    Meiner...







    Ja, es war wirklich schweinekalt und der Evo wurde umfunktioniert <joker>



    Paradiesli-Tunnel FTW



    Über 900PS auf einem Haufen <sabberlappen>


    Kritik ist natürlich wie immer erwünscht :)


    Besten Dank noch an Hansruedi fürs Fotografieren <thumbsup>


    Gruss Manuel

  • "Basteln" für Anfänger

    Aaalso:


    Coole Sache mit deinem Projekt!


    Allerdings kann ich aus eigener Erfahrung sprechen, dass es sicherlich nicht leicht wird...


    Schraubst du alleine oder hast du jemand mit Ahnung zur Seite? Auf eigene Faust wirst du wahrscheinlich fast verzweifeln :D


    Carrosserie-Arbeiten und Motorüberholung ist auch nicht grad ohne <nervous>


    Am besten nicht eine brutale Rochel kaufen, sondern bereits ein halbwegs vernünftiges Auto und dann darauf aufbauen, erspart dir jede Menge Zeit, Geld und Ärger <thumbsup>


    Wenn du dann ein bisschen Erfahrungen gesammelt hast, kannst du immer noch ein Auto von Grund auf aufbauen.


    Just my 2 cents <holy>

  • Der Beste Honda

    Extrem schwierige Entscheidung, welcher nun der "beste" Honda ist <amkopfkratz>


    Haben halt irgendwie alle was und man muss das Pro & Kontra abwägen...


    Als Sportler hat mir der ITR extrem gut gefallen <cool2>


    Als Cabrio natürlich der S2000 :D


    Und als normaler Alltagswagen war der FN2 eigentlich auch fast perfekt, ausser halt zu wenig Type R <holy>

  • Freitags-Thread

    Zitat

    Original von MacZweifel
    Hat die Bank bis 16 Uhr offen? Die Bänker haben doch sonst die schönsten Arbeitszeiten, zumindest bei mir im Freundeskreis. <amkopfkratz>


    Als Banker heute bis mindestens 18.00 Uhr schaffen <sabberlappen>

  • crx ee8 2 fragen

    Guten Abend :)


    Magnaflow ist durchaus empfehlenswert, würde ich mir wahrscheinlich wieder kaufen, wenns legal bleiben soll! Aber nach Möglichkeit den 5"-Muffler und nicht den 6er...


    Wenn der eingeschweisste und fast nicht erkennbare Silencer noch entfernt wird, ist der Sound auch ganz nice <cool2>


    Das Magnaflow-ZR würde ich mir nicht mehr kaufen... geht als Längstopf raus, ist brutal knapp vom Passen her und der Topf hängt relativ tief...


    Am besten einen Tag zu RSK oder irgendeinem andere Auspuffbauer bringen und anfertigen lassen, schräg nach hinten raus auf der linken Seite natürlich. Kostete mich damals irgendwas um 200 CHF <thumbsup>


    Gruss Manuel

  • Ladies and Gents: Here's the NEW Honda NSX!!! (Prototype)

    Zitat

    Original von Jones
    s'git ja gnue alternative a marke, wenn eim honda nüme passt! so what! :p


    Beat, eine wirkliche Alternative gibt es leider gar nicht :D


    Dann muss man halt wieder brutale Kompromisse eingehen, wenn man sich einen Honda gewöhnt ist <mean>


    Warum zum Teufel machen sie ihr "sportliches Topmodell" nicht konkurrenzfähig? Eine Sperre, bessere Bremsen und min. 25PS mehr... wäre das zuviel verlangt?


    So ein krasses Geschoss wie der neue NSX brauchts eigentlich schon nicht, wäre halt einfach aus Imagegründen nicht unbedingt verkehrt gewesen <sick>

  • Ladies and Gents: Here's the NEW Honda NSX!!! (Prototype)

    Das ist leider wahr...


    Musste nach dem Kauf auch feststellen, dass der aktuelle CTR doch nicht so sportlich ist wie zuerst gedacht... und habe nun halt schweren Herzens die Marke wechseln "müssen".


    Ist doch wirklich schade, wenn Honda keine schnellen Autos mehr bauen will! Die Autos muss man sich teuer kaufen und anschliessend noch teuerer schneller machen <mean>


    Rauf mit der Leistung oder halt runter mit dem Preis wäre auch schon mal ein Schritt in die richtige Richtung :D