Beiträge von SpoonN1

    Zitat

    Original von PEZZO


    Dachte 7`000 beim EVO... <amkopfkratz>
    Erst bei 30`000km beim Stiiiiiiii.. <what>sicher <amkopfkratz>


    Klar, kommt noch auf den Jahrgang drauf an! Aber so habe ich das eigentlich gehört, 03er STI 30k km Intervall! hoffentlich täusche ich mich nicht...


    7k beim Evo?? da müsste ich ja jedes Weekend einen Service machen lassen <rofl>

    poolk:


    Intervalle sind alle 30'000km bei den STIs, im Gegensatz zu den 15'000 vom Evo


    Klar sind die Servicekosten höher als bei einem Micra o.ä. aber ist noch kein Ferrari ;-)


    Der WRX ist eher langweilig, kauf dir wenn schon gleich den STI <holy>

    Zitat

    Original von K-Baller85
    issts nicht so, wenn du Wechsel NR. machst, dasst das 2. auch gleich Vk gedekt ist wie der CTR?!


    Mein FN2 war VK und der EE8 TK... aber vielleicht von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich? Bin bei der Zürich... <amkopfkratz>


    Edith meint: Quang war gleich schnell <mean>

    Hi Marko


    Bitte nicht verzweifeln, aber das HHBB ist schon ziemlich speziell, wenn es um das "Verbasteln" von Autos geht. Doch sehr performanceorientiert, was ich aber echt gut finde <thumbsup>


    Irgendwie kann es eben sehr schnell passieren, dass ein Wagen überladen wirkt. Nur schon ein blöder Blick und Angel Eyes verändern die gelungene Optik eines CRX ziemlich stark...


    Logischerweise kannst du deinen Wagen gestalten wie du willst, allerdings würde ich an deiner Stelle nichts machen, was das Fahrverhalten des Autos beeinträchtigen würde, wäre schade drum!


    Wenn ich meine Hondas nicht verkaufen würde, hätte ich mit meinem EE8 Folgendes gemacht bezüglich der Optik:


    -Mugen BodyKit (vielleicht anderes Heck <holy>)
    -Felgen, Käfig und Streben in dunklem Gold/Bronze lackiert


    Das würde IMO ziemlich geil aussehen :D


    Und durch die Front wirkt der Wagen doch noch ein bisschen bulliger.


    Just my 2 cents...


    Gruss Manuel

    Nee, ich dachte nicht an kaufen und dann probieren!


    Aber vielleicht kurz meine oder Budis WR bei dir montieren und dann eine kurze Testfahrt, dann sollte man merken, obs passt oder nicht. <confused>

    Hmm... oder probehalber mal die gewünschte Dimension montieren und testen, ob es streift? Oder ist das eigentlich schon eine klare Sache?


    Was hälst du von OZs für den Sommer und originale EP3-Felgen für den Winter? Nur als Vorschlag :)

    Eigentlich eine gute Idee das Topic <thumbsup>


    Muss aber jeweils spontan schauen, wie es passt!


    Ansonsten könnte es morgen auch heissen:


    HHBB goes EuropaPark


    Wäre auch eine Idee, wenn jemand nach D mitkommen möchte!

    Hey Marko!


    Von Breitbau war aber nie die Rede ;)


    Aber es gibt so viele gute Gründe, dies nicht zu machen:


    -Lenkung ohne Servo wird noch mühsamer
    -Bremsleistung vermindert sich mit schwereren Felgen
    -Und auch der Beschleunigung hilft dies nichts


    An deiner Stelle würde ich mir das Geld sparen, vielleicht noch andere Performanceparts kaufen oder halt neue Felgen, wenn dir die jetztigen nicht gefallen. Aber auch da würde ich exkt die gleiche Dimension nehmen wie jetzt montiert ist <thumbsup>


    Gruss Manuel