Wenn du das Surfbrett aerodynamisch richtig auf dem Rex befestigst, kannst du auch Benzin sparen.
Weniger Anpressdruck anstatt mehr 
Vielleicht kannst du sogar kleine Passagen ohne Bodenberührung zurücklegen, schont die Reifen.
So, genug Seich verzapft.
Schöne Ferien!
Beim Reifendruck habe ich schon gehört, dass man 0.2 bar über der Herstellerempfehlung fahren kann. Höher als 2.6 würde ich aber sicher nicht gehen.
Pannenset, Leuchtweste, Ersatzrad würde ich mitnehmen. Ölstand regelmässig kontrollieren.
Die Fenster geschlossen halten, spart auch noch Benzin. Allfällige Klima nicht anschalten 
Sonst fällt mir nichts mehr ein.
Gruss nach Rothrist
Ich melde mich auch defintiv an!
Ziemlich sicher ohne Begleitung, sonst würde ichs noch melden.
Gruss Manuel
Edit:
Wenn der HOEFI auch kommt, bind ich seinen EG ans Abschleppseil.
Sollte eigentlich nicht so das Problem sein, damit rumzufahren, da original Honda. Wenns allerdings ein Polizist merkt...
Ein Eintragen ist glaub nicht so ohne Weiteres möglich, da Honda die Felgen nur für den CTR und nicht für den ITR geprüft hat.
Am besten mal bei Honda anfragen, wie man vorgehen kann und ob sie dir eine Freigabe für den ITR geben.
Wenn ich totalen Quatsch geschrieben habe, bitte korrigieren.
Die Söhne der Wüste sind halt modebewusst.
Dafür fahren alle einen schneeweissen Mercedes mit Klimaanlage.
Es macht sicher nicht nur 3-6° aus!
Als mein Rex noch weiss war, hatte ich nie Probleme mit einem zu heissen Auto.
Jetzt in mattschwarz ist einfach abartig, habe regelrechte Atembeschwerden beim Einsteigen 
Wenn ich alle löcher aufmachen kann und die gestaute Luft rauskann, gehts noch. Wenn ich aber gleich losfahren muss: Gnade dir Gott 
@ hosti:
CRX = Civic Renaissance Model-X
Dieser Name ist mir entfallen
Du meinst auf der AB? Mit der Berner Nummer?
Ich habe das Auto glaub auf dem unteren Parkplatz gesehen, jedenfalls ein schwarzer CRX VTEC aus BE.
Freundlich gegrüsst hat er jedenfalls 
Weiss aber nicht, ob es wirklich dieser gewesen ist 
War wirklich ein ganz cooler Nachmittag, bis auf das Verfahren am Anfang
Merci fürs Organisieren, Jery!
SiRe, beelow&Steffi, K-Baller&Kolleg, HOEFI,ITR-Freak und meine Wenigkeit waren noch auf dem Parkplatz, bis Valentin uns den Weg gezeigt hat.
Zu laut warst du nicht, aber du warst laut!
Als ich die Turnübungen von orca auf dem Sol-Dachgesehen habe, bin ich zuerst gar nicht drausgekommen 
Bis ich die Cam entdeckt habe.
Greets Manuel
Das mit dem Formular inkl. FZ-Schein faxen ist klar, musst du immer machen.
Hast du den Fax auf Schafisheim geschickt oder direkt nach Zofingen?
Muss nächsten Mittwoch wieder zum AGVS, wird sicher easy 
Kannst ja am Sonntag mal gucken und probehören.
Bis dann!
P.S. bist du der mit dem roten Rex?
Beelow:
meide das STVa in Schafisheim, die sind leider bekannt für die Willkür und die permanente schlechte Laune.
Ich empfehle dir das AGVS-Testcenter in Zofingen, näher bei dir, machen alles und sind viel freundlicher.
Wegen illegalen Parts: Komm doch am Sonntag 5 min früher, könnte dir noch etwas zeigen
bei der MFK gilt die Devise: Lass dich nicht erwischen. Da die Motoren aber identisch aussehen, sollte es keine Probleme geben.
Wenn du allerdings vorhast, dass ganze legal in den Fahrzeugschein eintragen zu lassen, kannst du es gleich wieder vergessen.
Wenn überhaupt ist dies nur mit sehr viel Geld möglich.
Die Zofinger Honda-Szene existiert also doch
K-Baller: Du bist doch der Ringianer im Verlagsservice? Habe deinen EK auch schon beim Personalparkplatz gesehen.
Wenn alle einverstanden sind, wäre der Treffpunkt beim Obi super!
Orca:
Netter Vorschlag, weiss aber nicht wieviele an diesem Treffpunkt auftauchen werden.
Aber wäre grundsätzlich schon eine coole Sache.
Was sind denn Tobys?
So, melde mich auch an! Wird sicher cool!
@Mr. Beelow:
Wenn du nicht weisst, wo Rikli zu finden ist, kannst du mir nachfahren.
Treffpunkt wäre in Oftringen.
Gruss Manuel
Ich weiss leider nicht genau, wies bei den EK's ausschaut, aber kannst du nicht einfach das Y-Stück, dass zum Resonanzkasten geht, entfernen oder überbrücken?
Habe ich so beim CRX gemacht, wollte da nicht die ganze Front demontieren.
Ausser du willst es aus Gründen der Gewichtsersparnis
