Melde mich mal provisorisch an, tönt noch lustig! 
Konvoi um den Thuner See 
Beiträge von SpoonN1
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@ beelow
Die CRX (ED/EE) bis und mit Bj. 89 sollten meines Wissens diese Augenbefestigung haben.Natürlich kannst du nur die Federn wechseln und die Originaldämpfer verwenden, ist nicht weiter tragisch. Halt vom Fahrverhalten meist nicht so gut wie ein Komplettfahrwerk.
Peez
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@acid:
der NSX vom Mario ist doch tiefschwarz, jedenfalls war er es doch beim BK-Treff...
Oder täusche ich mich jetzt gewaltig??
greets
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Bin eben auch bisschen skeptisch.
Ich weiss, dass Epper mein Auto dann einem externen Carrosseriebetrieb geben würde um den Rost zu entfernen.Es ist vielleicht ein bisschen ein Spezialpreis, weil wir den Inhaber der Garage schon länger kennen.
Ich frage mal nach, wie lange ich auf die Carrosseriearbeit Garantie bekomme. Einfach drüberlacken könnte ich auch selber
Merci für alle Antworten!
Gruss Manuel
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Hallo zusammen,
wäre froh, wenn jemand was zu der folgenden Offerte sagen könnte:
alles für den ed9
-Einbau Gewindefahrwerk, Kontrolle von Sturz und Spur
-MR gegen originalen MSD wechseln für MFK
-Kotflügel hinten rechts von Rost befreien, neu lackieren (im 05 gelackt <fire>)
-beide Radläufe hinten bördeln
(evtl. MFK-Besuch durch den Mechaniker)soll ca. 1000CHF kosten laut der Epper Garage in Oftringen.
Ist der Preis OK oder gibts da noch Verbesserungspotenzial? Finde einfach die 1000 klingen so nach Handgelenk mal Pi...
Merci!
Gruss Manuel
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beelow:
you got PN...
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Dann hast du ja fast eine Trailer-Queen
Ich denke, 7,5-8cm reichen mir! Ist dann noch genug tief, irgendwie muss ich ja zur Arbeit und in meine Tiefgarage kommen.
Wäre cool, wenn alles so passt.
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@aggro:
das habe ich leider wirklich erst einmal gehört, dass die Reifen in der gleichen Dimension nicht die gleichen Masse haben.
Bei der Benützung der Suche habe ich gelesen, dass bei dir bei 100mm Tieferlegung ( <what>) trotzdem bisschen gestreift hat, was ich aber nicht verwunderlich finde.
Fahre (leider) den P Zero, bin gespannt, obs ohne bördeln klappt.
Wie ist das mit der DTC-Nummer?
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Wie ist das eigentlich genau, steht auf dem DTC die genaue Fahrwerk-Nummer?
Weil wenn jemand so nett ist und mir die Nummer angibt, kann ich doch das DTC sogar bisschen billiger "nachbestellen".
Oder bin ich da falsch informiert?
dürft euch ruhig per PN melden, werde mich erkenntlich zeigen
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Super, merci für die Antworten!
Diese Gutachten/DTC-Geschichte ist ja ein verdammt teurer Spass, aber es lohnt sich immer noch.
Weitere Fragen:
Soll ich den Mech damit auf die MFK schicken, damit es vielleicht weniger Probleme gibt? Das PowerRohr hängt jetzt schon ziemlich tief.
Soll ich das Mittelrohr durch den originalen MSD ersetzen oder wird da gar nicht drauf geschaut im Allgemeinen?
Greets Manuel
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Hallo zusammen,
ich habe ein paar Fragen rund ums KW. Die Suche habe ich auch schon bemüht
Ich kaufe ein gebrauchtes KW aus Deutschland, leider hat der Verkäufer kein Gutachten mehr:1. Brauche ich ein deutsches Gutachten oder gar ein schweizer Beiblatt oder reicht es mir, einfach das DTC zu kaufen und so bei der MFK -75mm einzutragen?
2. DTC muss ich ja entweder über Delta in Eich oder KW Schweiz bestellen. Bekommt ein Garagist eigentlich das DTC günstiger?
3. Muss das Fahrwerk zwingend in einer Garage eingebaut werden?
4. Muss man bei 195/45/16 SuperLeggeras bei der max. Tieferlegung Kanten bördeln oder sogar ziehen?
5. Sind Domstreben angebracht oder nicht nötig? What about Sturzversteller?
Wäre echt erleichtert, wenn ihr mir die Fragen beantworten würdet!
Gruss Manuel
P.S: bitte kein:
KW in D kaufen -
Jemand war wirklich ziemlich schnell unterwegs...
Aber war wirklich eine coole Sache!
Wahrscheinlich bis zum nächsten Mal!
Gruss Manuel
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Wahrscheinlich gleiche Zeit wie beim ersten Versuch: 16Uhr.
Hoffe ich zumindest
NumerObis, artype und ich werden so ca. dann aufkreuzen. -
Ich habe jetzt noch mal deinen Link angeschaut, auf der ersten Seite unter "Pflichten des Lieferanten" steht, dass er dem Kunden eine schriftliche Bestätigung mitgeben muss und diese immer mitgeführt werden soll...Warst du so bereits in einer Kontrolle oder bei der MFK?
Wenn das so stimmt, kann man ja praktisch alle Anlagen aus DE fahren, auch die richtig lauten
Oder interpretiere ich den Text falsch?
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@Civicred:
dann muss trotzdem ein Schweizer Händler für diesen Topf gerade stehen, nur aus DE kaufen und die EG-Bewilligung dabei nützt ja auch nichts...
Was hast du denn für einen Auspuff am Civic?
Und wer hat das Händlerblatt ausgestellt?
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@Numerobis
Ich komme bei Baden vorbei!
Wenn du willst könnten wir vielleicht in Wettingen oder Neuenhof (kann ja gleich den Sebastian mitnehmen :D) den meeting point abmachen.
Kannst dich ja auch noch per PN melden!
Gruss Manuel
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Sorry, da war ich ein bisschen vorschnell und dazu schlecht informiert
Aber klingt eigentlich schon ganz logisch!
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Definitives Anmeld für den kommenden Samstag!
Zangengeburt...
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Die Grösse ist ja glaub ziemlich irrelevant, kommt einfach aufs Gesamtgewicht an.
eine Super- oder Ultraleggera ist ja in 18" trotzdem ziemlich leicht.