Beiträge von H-Power

Geschäftlich oder Hobby?

Nissan Micra ?

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Kann meine erfahrungen nur auf anlagen beschränken wo nur msd und esd hat. da wars immer der msd der am meisten geschluckt hat.
würde in deinem fall einen occ msd besorgen und den msd ersetzen. somit hast die oem anlage noch betreff mfk
wenn der vsd und msd an einem rohr sind kannst etwas proben zuerst msd ersetzen wenns zu wenig ist mal vsd unter die lupe nehmen

Warum nicht die oem Anlage etwas modifizieren? Den Msd weglassen dann sollte er etwas Klingen.

Kurz zum Motor. habe den vor ca 1jahr im damaligen Fz. (eg2) selber nach hause gefahren. Was noch zu sagen ist der motor hat mal wasser geschluckt. vermute daher der schaden.
als ich ihn ausbaute war eigentlich alles io. Aber ist halb so tragisch. Neuer B steht schon bereit.

Die Streben habe ich gemacht weil ich keinen passenden Bügel gefunden habe. der dem entspricht was ich brauche

Danke Danke. haupfsache es hebt sich von der Masse ab

Ich habe es nicht geschweisst. mein vater macht das 100mal besser. Es hiess nicht abschleiffen sonst könnte es reissen

Mal hier etwas Staub wischen

Das Projekt geht weiter. Was Passierte in letzter Zeit:

Kühler ist endlich fertig und eingebaut
Neuer Einfüllstutzen
Motor läuft jetzt spuckt auch nicht mehr
Innen Fertig zusammengebaut
Die Strebe für die Takatas geschweisst und Lackiert
Sturz hinten noch etwas angepasst

Was jetzt noch so ansteht
MFK Vorbereitungen alles Prüfen. und nächsten Samstag mit Garagen nr mal ne Runde drehen

Eine schlechte Nachricht gibs noch. Der Motor Läuft zwar aber der Raucht Blau ist der wohl am A*sch. Hatte mal Wasserschlag tippe daher auf Kolbenring der nicht mehr Heile ist oder alle. Besserer B steht auch noch rum

Hier mal Paar Fotos

PROBLEM BEHOBEN

Es lag am Tacho
Eine Kupferwindung wurde beim Anzeihen der 3 Kreuzschrauben abgerissen. Also für all die die am Tacho Rumschrauben Die 3 Schrauben nie zu fest anziehen

Habe ein problem evtl weis einer rat.

Meine Temp anzeige springt nach 2 sek nach dem starten von kalt gleich auf Hot und bleibt oben. Motor und wasser sind kalt
kühler entlüftet. Termostaht geht auch. wurde getestet. Wenn der kühler heiss ist schaltet der lüfter tempanzeige bleibt oben
Wassertemp sensor am kopf gewechselt. gleiches problem.

Da muss ein Mugen Wing drauf

Maxspeed wird sehr laut sein
invidia g200 wär noch was. würde aber die SRS R60 bevorzugen ist zwar baugleich wie die g200 nur günstiger und mit Blatt

Schmeiss noch gleich einen 200 Zellen kat drunter. so bekommt die Anlage noch etwas den besseren Ton

Ganz klar Rocket Bunny und Five Axis. Der Rest sieht so unspektakulär aus

Wirst wohl kaum finden. am besten mit dem eigenen Tacho was versuchen

Ja entweder im suche bereich ausschreiben evtl hat einer eins das er loswerden will
ober ebay wär noch ne alternative. da musst einfach gut schauen. werden zum teil auch billige fakes angeboten

Kannst mal nach Oem Hardtop, Mugen und Spoon schauen

Oke bei dem experten den der kumpel hatte war ein ex Rikli mitarbeiter der kennt die kisten.
sonst geb ich dir recht weis nicht jeder ist aber auch gut so

Ist nicht mal ne Bestätigung notwendig. kumpel ist erst gerade mit Atr Sitzen im Ek auf der mfk gewesen. der experte hatte nichts auzusetzen da oem Honda

Wird nicht durch das Band der Kat auch schneller Heiss? Währe doch somit bessercwegen den Abgasen.
Evtl würde die begründung beim Mfk Experten was helfen

In welchen modellen waren die verbaut?