Beiträge von Quick

Ich hatte das D2, gleiche Produktionswerk wie von K-Sport. Nach 2000km inkl. Rennstrecke flog es raus.

KW kann ich gute Konditionen anbieten.
Einbau mit höhe Einstellung und Basiseinstellung ca. 300.- bis 350.-.
Achsvermessen kostet 160 bis 180

KW V3.

Gewinde darfst 1cm Differenz haben und Federn 2cm.
Sind die Meter Messgerät von den Polizei amtlich geprüft? 0.5cm kann gut Messfehler sein. War der Boden eben?

Busse würde ich auch sagen ab 500.-

Top. Kommt gut

Schöner Daily

Leider EE8 nicht fertig bzw. komme einfach momentan nicht vorwärts.
Ziel: nächstes Jahr

Vorher hatte er ein B18c6, da ist 230km/h machbar.
Einfach DelSol Chassie ist und bleibt eine Gummikuh

Ich glaube der K20a2 mit Getriebe ist gegenüber B18c6 mit Getriebe ca. 9kg leichter.
Aber mit Motorenzusatzhalterung usw. Für eg Chassie wird Gewicht wieder +/- gleich sein.

Spur bzw. Lenkgeometrie verändert?
Oder wurde beim Umbau Achsgummi ein bisschen zu fest gedehnt, das es evtl. Nicht mehr schön arbeitet?

Zoatec hat früher am Marco Zoa gehört. Er hat es dann an sein Mechaniker verkauft wo die orangen Produkten verkaufen.

R-Performance wurde dann neu gegründet und er spezislisierten sich auf Rennsport.

Denke da haben beide Firma Erfahrung mit K-Swap.

Viel ist nicht passiert, dafür konnte ich ein ungebrauchte Satz Mugen Blinkerabdeckung kaufen.

Wird nichts dieses Jahr.
EE8 ist noch eine grosse Baustelle und wird sportlich, dass es bis dahin fertig sein wird.
Und neuer Job ab August macht das Ganze nicht einfacher.

Solange Sitzbreite passt, kannst alle Sitze montieren. Einfach Seitenairbag beachten. Deaktivieren mit Widerstand.

Viel erfolg mit dein DC2

Kat ordentlich heiss fahren.

Falls sonst ein Ersatzkat zum ausleihen brauchst, hätte ich noch ein Kat erhumliegen.

Mach doch hier eine Fixe Termin und Orca verlinkt es im FB hondaholics

Steine im Profil eingeklemmt?
Aber da gibt es kein Blech kratz geräusch

Je nach Anwendung wo.
EP3 Motorenlager Getriebeseitig schont die anderen beiden Motorenlager und beim Ansaugbrückeumbau schlägt es nicht an am Schlossträger.
Nachteil: Vibrationen im Innenraum beim Standgas.