Beiträge von Quick

Hallo und Willkommen

über mich

Und wer bist du

Edit: Laut dein E-Mail weis ich jetzt
Hallo Robert

Wurde schon tausend mal gesagt, dass es kein CRX EG9 gibt

http://www.hondaholics.ch/blac…d.php?threadid=12981&sid=

Was hast du für ein CRX?

1.

oder

2.

Dann ist die Frage, welchen typ du hast!
Zum Bild 1 gibt der Vti EG2 mit 160 PS oder den EH6 mit 125PS

Zum Bild 2 gibt es den EE8 mit 150PS oder den ED9 mit 124PS

Wenn den richtigen Fahrzeugtyp angibst, ist auch einfacher etwas zu finden

Sind die Lenkungsgleiter (Lenkbuchse)

Hab bei Rikli aus Stahl ersetzen lassen (Ende August/anfangs September)!
Hab seit dann ca. 1000km gemacht und nix Problem

Kostet etwa 240.-

Wenn das nicht besser wird, dann ist die Lenkung wahrscheinlich schon kaputt

Die alten Gummis sind scchnell gewechselt

Würde für am anfang zur Not auch die alten montieren

PS ist geil gemacht

Twenty-four

http://www.maxess-gmbh.ch/inde…nt&task=view&id=9&Itemid=

Hab gerade vor 10min für mein S-Platte einbezahlt

Viel Glück in dein Projekt

Öl-Temp-Sensor hat der ed9 Original nicht!

Wenn ein Anzeiger mit Fühler M12x1,5 gekauft hast, kannst es bei Ölablassschraube, evtl. Zylinderkopf montieren oder mit einer Sandwitchplatte

Zitat

Original von cruzito

Gibts von Spoon oder Mugen eigentlich auch leichtere Schrauben als die OEM im Angebot?

Es gibt halt nichts, was es nicht gibt...

Titanschrauben

Will nur ab 5000u/min

Ab 5000U/Min bis 6000U/Min 2 Grüner LED (500 Schritt )
Ab 6001U/Min bis 7000U/Min 2 Oranger LED
Und ab 7001U/Min bis 8000U/Min 2 Rote LED

Mal schauen

Was hat der CTR EP3 beim Sandwitchplatte für ein Gewindegrösse (Ölfilter)?

Edit: Hat sich erledigt!

M20 x 1,5

paett

Nein Danke, ist mir zu Gross und ich will mit steigende Drehzahl, steigende LED

Blitzlicht ist für meine Reaktion nicht geeignet

SpoonN1

Tauschen 1:1 , du mi di CTR gä, ig mi CTR gä

Das mit mehreren LED geht schon irgendwie
Konnte jetzt ein ganzes Tacho von Winu ausleihen! Mein Bruder Studiert Elektroirgendwas an der ETH und ist mit seiner Schulkameraden am tüffeln

Ist nichts für mich, da mein Konzept auf integrierter einbau geht! Optisch darf gar nichts auffällig sein, da mein CTR so Original wie möglich aussehen soll

http://imageshack.us[/IMG]

Alles guete zum Geburi !!

Und merci no für Testfahrt mit dim FN2

Es gibt 2 Varianten

1te mit Schaltblitz, was mit meine Reaktion nicht geeignet wäre

2te wäre mit mit viele LED, wie beim FN2 <sabberlappen>, was ich besser finde

Bin jetzt ein bisschen am forschen, wie und was man alles braucht, um die Signale beim LED steigend beleuchten kann

Danke für die Ausführliche antwort

Werde mal mein Bruder quälen und die Infos an ihn weiterleiten
Das heisst, jetzt muss ich beim EP3 wissen, wie hoch die PWM Signal steigt, da bei höheren Drehzahl,(angenommen bis 8100U/min) auch die Volt steigt.

Werde mir jetzt selber ein Shiftlight herstellen

Kann mir jemand erklären, wie bei einen neueren Fahrzeug wie CTR EP3 die Drehzahl gemessen wird?

Wird glaube ich elektrisch gemessen und nicht mehr mechanisch wie beim CRX EE8.