Beiträge von Quick

Hübsch...

Beim Loctite ist 243 nach meiner ansicht zu Extrem. Hätte da 222 oder so genommen wo für Vibration Sicherung ist..

Bei 243 muss ja extrem erwärmen zum wieder lösen zu können.

Bei Bremsen wäre ich gleich auf BigBrake 282mm umgestiegen.

OZ F1 sind beim EK4 im Typenschein drinnen. EG6 sind anderen Dimensionen und Felgenart Typisiert.

OZ F1 ist mit ET38 geeignet für BigBrake, aber eben extrem schwer.

Sind 205/50 nicht zu gross bei EG6, ich hätte da 45er Querschnitt genommen.

Und wenn schon drann bist, gleich aufs KW V3 gehen.

EG6 mit ABS und Klima

Coole idee mit der Folie

sieht gut aus

Hübsch. EG6 sind cool.

sieht gut aus. Dein Reifenmech soll versuchen die Reifen andere Position aufziehen. Hast extrem viel Gewicht.

geht vorwärts

ufff, an das kann ich mich nicht mehr erinnern .

Im Alter vergisst man vieles

sieht gut aus

sieht gut aus. Viel Erfolg beim 2te Seite

Nachher gut Hohlraumbehandeln.

Sonst sieht es wieder gut aus.

schön das du dein ek4 noch behältst.

Die EP3 30th Anniversary (Rot) und Premier Edition (Rot/Schwarz).

Die sind Klappbar. Ich hab die roten 30th Anniversary.

Hab mal von ein Umbau gelesen, es geht, ist einfach extrem Aufwendig und Ersatzteile sind auch schwierig zum auftreiben.

hab es beim EG2 mit Ashuki Radlager vorne gemacht. Bis jetzt wurde mit diese EG2 als Daily ca. 30tkm ohne Problem gefahren

hübsch. Und eintragen geht es?

mit Kombination Zahnriemenwechsel wird es so 2500 kosten über eine Fachwerkstatt.

Variant 1 ist vom Dämpfer fix = Keine Verstellung möglich, nur Höhe.

Variant 2 16 Zugstufe Verstellung (Härte) möglich und Höhe

Variant 3 Druck- und Zugstufedämpfung (Ausfederung, Härte und Höhe)

Beim V3 kannst sicher mehr einstellen, dass es weniger Wankt/Eintaucht als beim jetzigen Fahrwerk, aber damit es am Schluss noch weniger wankt, muss du beim EK4 hinten auf dickeren Stabis gehen (Vorne ist es schon grosser Durchmesser.)

Schon mit einen guten FW/Rad Reifen Kombination kannst am Anfang schon viel erreichen, bevor in Stabis usw. Geld Investierst.

Auch wenn es Theoretisch reichen würde, aber MFK kann wegen zuwenig Traglast bemängeln.

Ich fahre mit mein Daily auch nur mit Traglast 110V

da würde ich gleich auf KW V3 gehen.

KW V1 ist generell zu Hart. V2 kann man noch Härte verstellen.

Ich biete KW mit Rabatt an.

Top.