Beiträge von Quick

pkw habwn geschlossene system. nutzfahrzeug und landwirtschaft haben zylindrische system

Ich fahre hauptsächlich 15% Stadt/ 55%% Autobahn und rest Landstrasse.
Das macht pro Tag ca. 80km.

Das mit eingebauten Zustand hab ich auch schon angeschaut, aber bin nicht überzeugt, dass die Russablagerung komplett raus kommmt und diese behandlung wird schon +/- 250.- kosten.

Filter in einen Anlagen reinigen wird dann auch fast komplett sauber.

Gibt kein ASA für den EP3.

OZ Hauptimporteur war früher Honda, darum gibt es nur für die älteren Fahrzeugen bis EK4 ASA Gutachten.

Jetzt muss man beim Hauptimporteur verlangen.
Hab da Prozent auf Felgen/gutachten

Je nach Kanton.

Bei den meisten Kanton reicht es anzurufen und einen Termin abzumachen, dann bekommt man eine Einladung zugeschickt.

Nur Olten muss man alle Beiblätter (Kopie) einschicken, erst dann gibt es ein Termin

Zitat von mediAz

die teile wurden ja geprüft und als legal befunden, sonst gäbe es ja keine beiblätter, also sollte die betriebssicherheit gewährleistet sein.

Hab auch schon Beiblatt von Sturzversteller gehabt inkl. Eintragen. Nach 4 Jahre / Nichteinmal 10'000km, praktisch nie im Regen gefahren sind die mir verbrochen bzw. Schweissnaht hat sich gelöst.

Nach langen hin und her war dann 1:0 für mich

Bei MFK Olten muss du deine Beiblätter kopieren und einschicken.
Erst dann bekommst du ein Termin.

Hatte es schon mal gehabt bei mein alter BMW.
Goldigen OZ Superleggera draufgeschraubt und bei MFK Originale Beiblatt eingeschickt.
Die MFK ruft mich an und wir hatten einen Termin vereinbart.
Leider war irgend eine Feiertage am Freitag und ich hatte die Einladung nicht per Post erhaltet.
Am Sonntagmorgen bin ich dann in einen Verkehrskontrolle gekommen.
Der Polizist wollte mich verzeigen, wegen nicht Betriebssicheres Auto.
Hab ihn gesagt, dass ich ein Termin bei der MFK an diesen Tag um diesen Zeit habe und schriftliche Einladung noch nicht bekommen habe.
Er wollte mir nicht glauben........

Darum versuche ich jeden Scheiss bei mein CTR einzutragen.

Ich würde die Leiste folieren, wenn demontage nicht so einfach geht.
Grund: Beim wiederverkauf kannst es einfach entfernen.

Grill würde ich lackieren, da die Massenweisse zum kaufen gibt.

Firma Oscar Fäh reinigt nur Zylindrische Dieselpartikelfilter.

Larag AG in Wil reinigt die geschlossenen Dieselpartikelfilter für +/-500.- (Garage haben noch %)
Dauer: 1 Tag ohne Versand

Bitte schreib mir ein PN, was da für ersparnisse drinnen liegt für User, dann werde ich es hier wieder öffnen.

Wer bietet soetwas in der Schweiz an?
Kennst sich da jemand aus?

Mit Google hab ich nur ein Firma gefunden

Oscar Fäh
http://www.oscarfaeh.ch/produk…lter/reinigung/index.html

Alternative wäre noch in eingebauter Zustand zu reinigen, aber wie sieht aus, wenn Filter schon voll mit Asche ist?
http://www.liqui-moly.ch/liqui…/li_kopie_domb8r4jyj.html

@mercedeS92

Begreife nicht so Ganz, warum du dich aufregst.

Gesetz als Raser sind nun als Messbare Werte definiert und es ist einfach so.

Und das mit der Medien ist einfach so, die wollen einfach etwas schreiben.

Schöne Bilder

Am besten vorbeigehen und sich ein Bild machen

Kannst nicht kaufen.
Hab nur ein ähnliches Stoff gefunden, wo ich ein halbes vermögen hingeblättert hatte, wo als Recarostoff verkauft wurde.

Wertverlust haben die auf jedenfall.

http://www.autoscout24.ch/Sear…aspx?lng=de&vehid=1089643

Strassen-Steuer 5900 – 5999cm3
1082.00.- / Jahr im Kanton Solothurn

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Innenverarbeitung

Viel erfolg

Geile Kiste