Beiträge von AGGRO_ED9

    Trotz meinem schlechten Englisch...
    Soll ja nicht so das Wahre sein... Zu schwer... Schlechtes Fahrverhalten...
    Und so weiter...


    Turbo ist demfall besser...?
    Naja...
    War nur so ne Idee...


    Bin aber trotzdem um Infos dankbar...

    Zitat

    Original von tripleP
    ich hab doch nur mal 5min ein wenig Gas gegeben ;) . Fakt: Die Bremse mit 2500er ist einfach nicht standfest. Für Rennstrecke müssen 3000er montiert werden, aber auch diese versagen schnell, je nach Strecke. :D


    Aha... <laughing>
    Ich hab auch noch 2500er zu Hause liegen...
    Muss die nur mal montieren... <laughing>


    Jones & Mönch fahren doch aber auch 2500er...
    Und Jones hat immer positiv darüber gesprochen... <confused>

    Merhaba...


    In den Staaten gibts ja einige CRX, die so rumfahren...
    Was braucht man alle dazu...?
    HaSport's... Motor... Getriebe auch vom ATR? ECU ATR?
    Achse... Querlenker...?


    Kennt sich jemand damit aus...?
    Preis ungefähr in CHF...?


    MFG


    Es gibt offene und geschlossene Blowoffs...
    Beim offenen wird die Luft ins Freie geblasen... Zsssschhht...


    Beim geschlossenen wirds wieder vor die Turbine gepumpt...
    Das ist überhaupt nicht neu, das gabs schon immer... ;)
    Somit wird die Turbine nicht abgebremst... Gut für den Lader...


    Und die Schubumluftventile von VW/Audi gehen oft kaputt... ;)

    Zitat

    Original von Phoenix
    ich glaube schon, dass aus den schlechten verkaufsresultaten der letzten zeit etwas gelernt wurde.... auch vw kann sich - wie alle hersteller, vor allem die deutschen! - kein schlechtes image in irgendeiner weise mehr leisten. inzwischen wurde kapiert, dass nur ein wirklich gutes produkt überleben kann.


    wobei ich 7,2 liter/100 km eigentlich grad für nen diesel immer noch für SEHR viel halte!


    Naja... Wenn man sich die Golf V und Touran anschaut, denkt man anders... ;)


    Wäre aber schön wenn VW mal richtig gute Autos bauen würde... <thumbsup>

    Ich freue mich schon auf die erste Mühle in der Werkstatt...
    Wenn VW das baut, kanns nicht halten...


    Die Idee ist gut... Aber an der Ausführung wirds sicher scheitern... <thumbsdown>

    Zitat

    Original von Jones
    genau! 18k! <laughing> soviel verlangt nur jemand, den wir alle kennen! <devil>


    ich hab ihn im april type J verkauft aber der hat dann doch irgendwie die freude dran verloren und ihn letzte woche an dream crx verkauft! bin froh, ist er in guten händen! <cool2>


    viel spass damit und "häb sorg" <luke>


    Und ich will din Civic...!!! :)

    Zitat

    Original von Jones
    theorie:
    was wäre wenn die kurbelwellengehäuse entlüftung nicht am ansaugtrackt angeschlossen wäre und das öl dort rausgespritzt ist (war ja alles verschmiert) und auch auf den heissen krümmer kam? würde das den blauen rauch auch erklären?


    Durch die Kurbelgehäuseentlüftung kommt aber NIE so viel Öl, dass es zu blauem Rauch führen würde... ;)
    Auch nicht wenns auf den Krümmer tropft...
    Zumal der Krümmer ja vorne ist und die Kurbelgehäuseentlüftung hinten...

    Zitat

    Original von hosti
    Schon immer oder hab ich grad was verhangen?


    An der Mania vor nem Jahr wollte Jones mal 15000...
    Dann ist er immer weiter runter da irgendwie niemand den EE8 haben wollte... Obwohl er für das Geld echt TOP ist...
    Hätte ich meinen nicht gehabt, ich hätte den gekauft... <thumbsup>


    Und jetzt ist er für 8300 über den Ladentisch...
    Obwohl er ja nach Jones in Type-J's Besitz war...
    Irgendwie so...