Beiträge von AGGRO_ED9

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Original von civicred
ich denke einfach wenn honda dann richtit ich würde einen v-tec kaufen

Besser kein VTEC als VTEC der nur 160 geht...

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Original von Andre

Ist das dein Civic...?

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Original von Crxflo
Bis die rote Lampe angeht, dauert es ewig, die geht nicht bei nem halben Liter unter min an.
Lies mal den Fehlercode aus, dann kann man genaueres sagen

Wann geht die dann so an...?

Bei den Toyotas ist noch gut gelöst...
Da hats 2 Öllampen... Ne Orange und ne Rote...

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Original von Nik
ich hatte wenigstens keine angst vor dem schwulen squid
noch was: du glaubst gar nicht wie glücklich ich mit meine 17zoll performance felgen bin das war die beste investition beim ITR

Jery wollte gar nicht kommen an das Treffen...
Verdammt hatte er Schiss... Schon den Arsch eingecremt...

Hör nicht auf die Andern...
Hauptsache dir gefällt der BlingBling Style...

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Original von Nik
Aber ich darf mich ja nicht mehr dazu äussern, immerhin fahr ich 17er pimp felgen auf dem teg

Was ist daran lustig...?
Du verschandelst einen Type-R... Und lachst noch darüber...

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Original von zx6r
Ja, ich rede von der orangen Warnlampe, welche den "Motor" symbolisiert.
Könnte es denn überhaupt sein, dass der Motor nicht ganz kaputt geht,
bei zu wenig Öl?

Also nochmals... Meiner Meinung nach hat das nichts mit dem zu tiefen Ölstand zu tun...
Wenn es deswegen wäre, hätte wohl die rote Öllampe geleuchtet...
Da zu wenig Öl oder zu wenig Öldruck...

Die Engine Check geht eigentlich bei Motorstörungen an...
Und das unrunde laufen des Motors klingt irgendwie nach Zündproblemen...
Check mal die Zündkabel... Wieviele KM hat der Motor...?

Sollte eigentlich ein ED6 sein...

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Original von Black Metal
nur wird es bei ricado immer ein gewisses risiko dabei haben...

Ja ist leider so...
Dann ist der Kauf von einer Garage schon besser...

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Original von zx6r
Es waren 1.5lt, und ich hatte ihn noch ziemlich "gerdückt" in
kaltem Zustand, weil wir einen Grossbrad hatten und ich verdammt
schnell im Einsatz sein musste...
Dann sollte es kein Problem sein, soch ca. 30km zur Arbeit zu fahren und
dann direkt in die Werkstatt zu gehen?

Ja 1.5 Liter von Maximum aus... Also 0.5 Liter unter Minimum...

Ich würde damit sicher nicht mehr 30 KM fahren...
Besser abschleppen...
Solange man nicht weiss was es ist, besser nicht fahren...

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Original von Jones
okay... hab etwas übertrieben!

268tkm oder so sinds...

Aaaah... Wie neu demfall...

Wir müssen mal was abmachen wegen Besichtigung...
Mehr per PN, sonst gibts Mecker...

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Original von Black Metal
hmm und wieso nicht??

Seeehr unwahrscheinlich dass es am Öl liegt...

Fehlerspeicher auslesen...

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Original von Jones
ee8 vmax: 222 km/h

sonst ist er getunt, streut nach oben oder tacho läuft vor...

Ja ich weiss... ED9 205 Km/h...
Denke aber nicht dass der Tacho einfach mal 30 bis 35 Km/h vorgeht...?

Aber mit GPS messen wäre schon mal gut...

Hab eh Schiss bekommen als 230 auf der Uhr stand...

Link geht nicht!!!

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Original von santi1
Kein interesse mehr was?

Naja... 300'000 ist doch nicht wenig...

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Original von santi1
Das der EVO 8 nicht so der reisser ist, ist bekannt. Aber gerade EVO 6 und EVO 7 sollten sehr gut gehen.

Bis 100 sind die Evos seeehr schnell...
Ich hab von damals noch im Kopf, dass es von 100 bis 200 aber dann nicht mehr ganz so schnell ist... Schon noch genug, keine Frage...
Aber nicht mehr so spektakulär wie von 0 - 100...

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Original von Jones
ich mach dann ewa bald einmal ein 300'000 bild wenn mein accord nicht kommt...

Hat der sooo viel drauf...?

Wir hatten mal ein ähnliches Erlebnis...
Wir zu dritt im Stock Impreza GT... Deutsche Bahn...
Nebendran Evo 8... Stock...

Beide 3. Gang voll Schub... Der Evo mit 2 Personen drin, zieht seeeehr langsam weg...

Also so gut gehen die Evos nicht...

Aber irgendwie kann ich das selber nicht glauben...

Mein ED9 geht auch nur 160...
Dann schalte ich in den 4. Gang...

Sorry aber auch wenn der derbe verhockt ist, 200 sind sicher drin...
Sonst ist der im Arsch...

Und der EE8 sollte auch mindestens 230 gehen... Eher mehr...
Mein ED9 macht ja schon locker Tacho 230...

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Original von Jery
wurde ja früher schon immer gesagt, zu kopflastig!

go 4 turbo

Und warum sagst du mir das nicht wenn wir zusammen unterwegs sind...
Güggel...

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Original von Acidesign
oder machs wie ich -> Kauf dir ein neues auto

wegen turbo:
http://www.turbokits.de/catalo…/cPath/21/products_id/114
oder:
http://www.turbokits.de/catalo…/cPath/21/products_id/101

Joooo ich kauf mir nen D14...

Nee ich kauf ziemlich sicher ein 2. Wagen und richte den ED9 nochmals...

Und die Turbokits seheh ziemlich scheissn aus...
Die Krümmer sind wohl mal ein Witz...
Und auch sonst... 40 PS Mehrleistung... Na cool... Dann hab ich 170 PS...
Ist immer noch nicht viel...

Wenn Turbo, dann von MKR... 6000 Euro... Ca. 300 PS...
Mit Kolben, Pleueln, Einbau, Abstimmung... Sogar Öltemp und Abgastemp Anzeigen sind da mit dabei...

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Original von tripleP
b16 turbo, aber da wäre ein VTEC Modell geeigneter.

In der Tat sind die B-Serien geeigneter für Turbo...
Aber auch mit D-Serien gehts...