Beiträge von AGGRO_ED9

Zoa hat sicher auch noch was...

Naja... 60'000 KM sind ja auch seeeeehr wenig...

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Original von tophane
haha Aggro bekommt langsam vorstellungen Bist ja voll verliebt

Nee das beruht auf Erfahrungen...
Nicht jeder EE8 ist schnell... Viele sind auch verhockt oder verheizt...

Und wenn man nen guten ED9 hat ist viel möglich...
Z.B. 0 bis 140 gleich schnell wie Audi S2 mit Chip...;)
Okay, er konnte nicht starten...

Aber jetzt bitte keine Diskusion über rasen oder so...

Einfach ED9 vs. EE8...

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Original von CRXcruiser
Ich fahre auf 15" Borbet T mit 195/50 Good Year Eagle F1

Also nix mit 17" bremse oder so :/

Tobias

Na gut... Dann ist das okay...

Wie siehts mit dem Luftfilter aus... Ist der eventuell zu...? Oder der Kat...?

Was hast du für Felgen dran?

Der Unterschied zwischen ED9 und EE8 wird immer sooooooooooooo krass dargestellt...
So ist es aber nicht... Ein guter ED9 kann genau so schnell sein wie ein EE8...

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Original von Pro.2
Also ich würd betr. Temperatur nix riskieren. Nur schon wenn man bedenkt, wie lahm die Wassertemperaturanzeige ist...

Ein neuer Kühler kostet ca. 230.-, hatte ja für meinen ED6 so einen besorgt. Du bekommst den sicher noch billiger

Heute wars ja ein wenig kühler...
Und siehe da... Die Temp war gut!!! Auch beim treten... Obwohl ichs natürlich nicht übertrieben habe...
Dann lasse ich den Kühler noch drin...

Fliegt man echt 1.5 Stund lange mit so nem Teil...?
Je nach Thermik und so...?

Ich würde wohl für den Flug etwa 8 Sekunden benötigen...

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Original von tripleP
sorry, aber man muss dafür nicht automech sein... ist ja logisch wo.

Ja hast Recht...

Aber ich muss irgendwann eh Lenkgeo von ihm machen lassen...
Dann kann er das auch gleich noch machen...

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Original von tripleP
agro, überprüf doch mal die wasserpumpe, und kauf dir einen neuen kühler. so teuer sind die auch nicht, darfst einfach keinen originalen honda kühler nehmen

Jones: wieso das auto schonen? lieber reparieren

Naja... Wenn die Wasserpumpe am Arsch ist, dann überhitzt er auch bei normalen Fahrweise... Korrekt? Also kanns das nicht sein...

Hab mir den Kühler nochmals angeschaut heute...
Ist doch recht übel zwäg... Kann gut an dem liegen...
Mal warten bis es etwas kälter wird... Dann weiss ichs genau...

Aber wenn die Temp mal ein bisschen hoch geht sollte es ja nix machen...
Ab wievielen Grad machts dem Moti was? Und wo ist dieser Bereich auf der Anzeige?

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Original von Giraph
hey aggro, falls du doch beim ED9 bleibst, hast du hier doch letzten Herbst deine Wünsche geäussert: Was kommt in Zukunft...

Naja... Ein wenig übertrieben...
Aber wenn ich den ED9 behalte, wird ziemlich viel davon realisiert...
Nur die Felgen werden dann ziemlich sicher 5Zigen 7x16...
Und kein B18... Sondern D16 Turbo...
Und Bodykit hab ich ja jetzt mehr oder weniger...

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Original von Nik
@aggro: nö nö der itr ist perfekt als alltagsauto ist sozusagen der grund am morgen aufzustehen

Jetzt aber ohne Scheiss... Als ich noch Fahrneuling war, hab ich mich morgens echt voll auf die Autofahrt gefreut...
Arbeit hat mich angekackt... Aber die Fahrt war geil...

Ich überleg mir eh jeden Tag ne neue Alternative...
Voll verwirrt...

@ Dard Accord:
Ja der ZX ist echt zu teuer... Vor allem ist dort alles übel zum machen...
Ich hab mir den Motorraum angeschaut... Eine einzige Katastrophe... Kein Platz frei wie im CRX... Alles verbaut...

S14? Den von Autoscout? Mit Doluck Body?

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Original von Rasenmäher
Oder Deine Zylinderkopfdichtung geht langsam kaputt.

Wie kommst du auf das?

Ich finds eben genau lustig, dass alle Reifenpreise von mehreren hundert Franken haben, und in 15" geht der Spass ab 60 CHF los...

Du willst meine Gummis?
Aber nur gerippt/genoppt...

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Original von Cyrus
weisch du, ich gebe jetzt auch noch mini kontrete tib ab:

Kausch dir ultra conkrete BMW 316i weisch die wo nid vil Geld mosch geh. Denn Kaufesch extrem correckte M Triiiii ufekleber und mache uf BMwö.
Wiesch denn hesch voll schnelli auto und muesch banke nid vili geld bettle...

Jetzt wo dus sagst...
Ich hab heute auf Probefahrt nen BMW für 1800 gesehen...
Ist ein E30er... Der ist voll krass, alter...
Ich geh den morgen mal anschauen... Wo gibts die M3 Kleber?
Der hat schon Alufelgen...

Integra ist als Alltagsauto aber schon fast wieder zu schade...
Verdammte Zwickmühle...

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Original von ImportTuner
also ich würde die tuning-teile vom crx verkaufen und ihn als alltags- und winterauto noch so lange fahren bis er auseinanderfällt, und dafür den itr zwägmachen

Am ITR brauch ich ja dann "nur" Felgen und Fahrwerk...
Ich verstehe eure Meinungen echt... Es wäre so sicher das Beste...
Aber ich kann das nicht... Momentan zumindest nicht...

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Original von ImportTuner
naja... rost machen lassen und neulacken ist auch nicht grad gratis! und ich behaupte dass du den rex nicht (oder kaum) vermissen wirst, wenn du den itr hast!

Ja ich weiss es ist nicht gratis...
Muss mal schauen, ob ich in der neuen Bude eventuell Connections habe...
Oder ob sich sonstwas ergibt...

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Original von Jones
guck meine anderen posts!

Wo?

@ Cyrus:
Irgendwie finde ich das jetzt lustig...
Wenn ich jetzt noch Sommerreifen kaufe... Dann bestelle ich eventuell auch mal den Nankang... Der kostet in 195/50R15 nur 61.75...
Andererseits, der Toyo kostet auch nur 70...

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Original von Jones
ITR = aber den ed9 würd ich dann abschieben! wenn's wenigstens ein ee8 wäre... kostet dich nur viel geld den instand zu halten...

JA ich weiss...
Aber ich geb den CRX nicht weg...
Und um nur zu cruisen und auf Treffen zu fahren ists ja egal ob ED oder EE... Find ich zumindest...

Und wenn ich den abschieben würde! Was würde ich bekommen...?
3000 CHF? Das ist einfach zu wenig... Und zudem möchte ich den einfach nicht weggeben... Ich würde sicher ewig lange danach trauern...

Wenn ich über den Winter den Rost mache, und aussen noch neu lacke...
Dann ist der wieder ne ganze Weile gut...
Vor allem wenn er nen Garagenplatz hat und nicht bei Schnee gefahren wird...

Ich find die Form des CRX eben viel geiler, um optisch was zu machen...
Der ITR ist eben einfach der Racer...
Seit ich den ITR von ITR-Börnie (wie heisst der richtig?) gesehen habe, verstehe ich den Type-R Spirit...

Also heute mal was Neues überlegt...
Obwohl ich die Idee mit dem ITR Anfangs nicht so gut fand, hats doch was an sich...

Den CRX könnte ich auf Show umbauen...
Nur so um damit zu posen( :D) und an Treffen zu fahren...
Für den Alltag könnte ich nen ITR kaufen...
Einfach ein wenig tiefer und schöne Felgen...
Eventuell noch ESD... Mehr sicher nicht...

Der ITR wäre dann alltagstauglich... Und bietet auch 4 Plätze...
Okay, 2 und 2 halbe...

Zudem ists ein HONDA...
Keine Probleme wie bei nem ZX...

Und die HONDA Szene ist einfach zu geil, um auszusteigen...

S2000 hab ich auch angeschaut...
Aber die sind zu teuer und bieten eigentlich nix ausser die 240 PS...
Alls Alltagsauto sicher nicht gut...

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Original von Jones
auf reifendirekt gibts nur den ns-2
evtl. probiere ich den aufm accord mal aus... hab da ja nicht ganz so hohe ansprüche wie an ein track auto!

Also wirds jetzt ein Accord???
Hab mit heute gerade was mit nem ITR überlegt...