LOL...
Scheint ein echter Boom zu werden...
Dragon Decals ist auch schon ne Weile dran...
Die stellen jetzt alle Decals für GTN her...
LOL...
Scheint ein echter Boom zu werden...
Dragon Decals ist auch schon ne Weile dran...
Die stellen jetzt alle Decals für GTN her...
Hat irgendjemand ein wenig Webspace für mich??? *ganzliebfrag*
Geht nur um ne Signatur... ![]()
Biiiiiiiiiiiiiiiiitte... ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von ITR05723
Stimmt nicht.
Ordnungsbussenverfahren heisst eigentlich nur, dass dieses vergehen für zukünftige grössere Strafen nicht beachtet wird.
Glaubt mir, alles was mit Polizei und Busse zutun hat, auch wenn es um 20.- geht inkl. Parkbussen, ist lebenslänglich bei der Polizei registriert.
Die können jedes Vergehen von jedem immer abfragen.
Der Bruder meiner Freundin arbeitet auf dem Bezirksgericht Zürich, und der hat dies auch bestätigt.
Das ist 100% richtig...
Ein Kollege von mir wurde mal wegen Brandstiftung verdächtigt!!! Obwohl er den Brand gesehen und gemeldet hat... ![]()
Die Polizei hat ihm dann all seine "Straftaten" aufgezählt!!!
Sogar dass sie ihn als er 14 Jahre alt war mal auf dem Pausenhof beim Bier trinken erwischt haben... ![]()
Jede Kleinigkeit wird abgelegt... Irgendwann könnte das ja mal nützlich sein... ![]()
Aber die 6mm liegen sicher in der Toleranz... Elendes Gesindel...
![]()
Mir haben die grünen dafür den Koti verbeult... Wollten schauen wie hart das Fahrwerk ist... ![]()
Hab die Beule aber erst später gesehen... ![]()
Egal... Gibt eh neue Kotis... ![]()
ZitatOriginal von EDEL
genau! dazu kommt dann noch eine anzeige wegen erschwerung/versuchter verhinderung von polizeiarbeit!
Dann wirds noch teurer...
Also lohnt sich das echt nicht... Auch die Tricks mit Klarlack, und und und...
Ich denke, dass die Bullen dabei schon dumm tun können wenn sie wollen!!!
Bei mir wurde aber noch nie die Höhe gemessen...
Einfach Beiblatt gezeigt und gut wars... Bis jetzt... ![]()
ZitatOriginal von maniac
By the way, was haltet von den Magnet-Ölwannen Schrauben die es von Mugen oder Spoon gibt?
Thomas
Im Getriebe hat es auch so einen Magneten drin, um Späne aufzufangen...
von daher wird es sicher nicht schlecht sein...
Aber beim Motorenöl hat man ja den Ölfilter, der eigentich das Gröbste rausfiltert...
Aber schaden wirds sicher nicht...
Wenn man z.B. so ne Halterung für Wechselnummer hat, bringt die Nummernbeleuchtung auch nix mehr... Da das Nummernschild zu weit vor steht... ![]()
Ansonsten ist es kaum möglich, nen Blitzkasten zu "verarschen"!
Ich hab mal gesehen, wie die mit der richtigen Software seeeeeeeehr krass verspiegelte Schilder wieder lesbar gemacht haben... ![]()
ZitatOriginal von Acidesign
werde aber in zukunft gut schauen bevor ich solche ebaykäufe mach und nur kaufen wenn ich ganz sicher bin dass da nie was schieflaufen kann..
mfg Nils
Das ist die Grundbedingung von Ebay!!!
Zuerst über das Produkt informieren... Dann eventuell kaufen...
ZitatOriginal von Speedsta
kannst aber weissere standlichter reinmachen dann siehts besser aus
Das nennt sich dann Glassockellampe du Pfeiffe!!!
Nix Standlicht... ![]()
ZitatOriginal von Mr. Svonda
Gequitscht hat es bei mir nie, habe die Beläge auch nicht angeschliffen. Es dünkt mich aber dass die 2500er bei kalten Bremsen nicht ganz so gut greiffen wie die normalen Beläge.
... eines ist aber sicher, deine Felgen werden sich freuen
Gruss
sven
Ich hab bis jetzt noch nie einen Bremsbelag angeschliffen!
Und kein einziger hat gequitscht... Ausser einmal die von Derendinger... ![]()
Kann aber sein, dass es bei DS2500 anders ist...
Die Ferodos bremsen erst ab einer gewissen Temperatur gut! Unter dieser Temperatur sind sie schlechter als originale Beläge...
ZitatOriginal von purple
ach so..
Oder meinst du was Anderes??? ![]()
ZitatOriginal von Black Metal
aber alles auf einen boden schrauben sieht doch auch ned so gut aus...
Und Endstufe hast du schon?
Preis für den Woofer? Oder eben Woofer plus Stufe???
Ich find das mit nem Boden ganz ok...
Man könnte ja auch nen doppelten Boden machen...
Darunter noch Neons und so Zeugs... Aber das will ich nicht...
Ich würde das nicht so machen!!!
Hat dann irgendwie die Funktion eines Freeair Woofers...
Und die sind nicht gerade für guten Klang bekannt!!!
Zudem wirst du den Raum hinter der Sitzbank auch nie 100% dicht bekommen... Also das Vorhaben ist eigentlich zum scheitern verdammt... ![]()
Ich würd eher nen ebenen Boden und einen Gehäusesubwoofer einbauen... Auf den Boden kannst du dann auch Amps usw. schrauben...
Sieht auch geil aus... so hab ichs vor... irgendwann... ![]()
Je nach Geschmack empfiehlt sich eine andere Gehäusevariante...
Willst du Druck... Dann Bassreflex...
Willst du eher schönen Klang... Dann geschlossenes Gehäuse...
Bandpass gibts auch noch... Aber die sind in der Regel schwer zum abstimmen...
Was hörst du für Musik? Metal/Rock nehm ich an...
Hast du schon ne Endstufe??? Wenn ja was für eine?
Preisvorstellungen???
Bis jetzt war aber jeder Audi Saugmotor langweilig zum fahren...
Was man von den Turbos/Biturbos nicht behaupten kann!!!
Schreib doch mal ne Mail an Marco Zoa...
ZitatOriginal von purple
ne das problem bei der twm edka ist, dass die "leerlaufbohrungen" fehlen (oder wie sagt man dem kleinen loch bei der drosselklappe?) das müsste man auch noch modifizieren
so bringt eine freiprogrammierbare ecu rein gar nichts ;-)
Nennt sich glaubs einfach Bypasskanal / -bohrung / -leitung...
ZitatOriginal von Speedsta
jaja oh heil dir honda
Wenigstens baut HONDA noch sportliche Motoren...
Was man von Toyota ja nicht gerade behaupten kann!!!
Oder streitest du das etwa ab du Bandit???
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Einbremsen ist eigentlich nichts spezielles...
Einfach nicht gleich losfahren und ne Vollbremsung reissen...
Ich fahre mit neuen Belägen immer ganz normal... Leicht bremsen wie mans halt im Alltag macht... Dann mal etwas zügiger...
An der Hinterachse kann man auch ne kurze Strecke mit leicht angezogener Handbremse fahren... Das geht auch im Notfall...
ZitatOriginal von hosti
öhm, und das bringt was?
Das Motoröl altert mit der Zeit... Ist ja normal...
Die Schmiereigenschaften lassen mit der Zeit nach...
Die ewige Kalt/Heiss Änderung trägt auch noch seinen Teil dazu bei...
Zudem gibts vom Verschleiss immer mehr Metallspäne im Öl...
Ein teil davon bleibt im Filter, ein Teil aber auch nicht...
Also ist es nicht falsch, das Öl spätestens nach 10'000 KM zu wechseln...
Das kommt aber auch aufs Öl drauf an!
Ein Migros/Coop Öl hat nie die selben Aditive drin wie ein Mobil 1 z.B...
Deshalb altert ein billiges Öl auch schneller, und sollte öters ersetzt werden...