Beiträge von AGGRO_ED9

  • Twin Loop ESD

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    Original von DreamCRX
    Ja,aber ich denke mal das ein Polizist wohl merken wird ob ein B16 oder ein D16 drin ist!Frage mal beim Amt nach wie das ausschaut wegen Motor Swap,könnte ja dann ein B18 nehmen und auf B16 Umschlagen,oder gehen die auf den Prüfstand?Wohl kaum,oder?
    Getriebe,Antriebswellen und so kann man sein lassen oder auch alles wechseln?


    JA klar... :D
    Ein Polizist merkt doch nicht, ob da ein D oder B Serie Motor drin ist! Solange kein offener Luffi dran ist sind die meisten zufrieden...
    Wenn der Motor ausgebaut ist, kommt man ideal an die Motornummer ran! Da kann man dann abschleiffen und z.B. D16A8 reinschlagen... ;)


    Wahrscheinlich wird das nicht mal auf dem Strassi bemerkt! So viele HONDA's gibts ja auch wieder nicht...
    Bei nem Opel Corsa A mit C20XE wärs auffälliger... ;)

  • Konvoi zum Klausenhöck 2004


    Wenn ich mal zu Rikli gehe, dann wohl unter der Woche an einem Abend! Sonst braucht mein Papa den SAAB selbst! <gotit>


    2 Liter Olio sollten doch zu machen sein! Ich hoffs jetzt mal! <thumbsup>
    Wo in der City kommt sie dich dann holen? Sonst könnte man sich ja auch in der city treffen! Ich würde dann einfach mit Bus und dem Quatsch in die city kommen! Mein CRX lass ich nicht in der City stehen... <fire>


    Ach ja... Sag deiner Freundin dass ich auch immer was Grosses dabei habe... <joker> <joker> <joker>

  • CRX Ölwechsel..

    1.6 DOHC 16V = 4.0 Liter!!!
    1.6 DOHC VTEC = 4.2 Liter!!!


    So stehts in der Betriebsanleitung!
    Und ich hab auch immer 4.0 Liter als Grundwert genommen... Damit fährt man eigentlich gut... So 1 oder 2 dl Abweichung kann schon sein, je nach dem wie lange man das alte Öl rauslaufen lässt...


    Und wenn man mal nicht sicher ist:
    3.2 Liter nimmt eigentlich jeder Motor! Dann kurz laufen lassen, und dann gegebenenfalls ergänzen... ;)

  • Konvoi zum Klausenhöck 2004

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    Original von orca
    Kommt den Aggro auch? Weil angemeldet ist er (noch?) nicht.


    Habs voll verpeilt mir anmelden!!! Werd aber wohl auch kommen, wenn Pro.2 mich schon mithnehmen will... <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup>


    orca: Kannst du mir eventuell die Felgen mitbringen??? Oder geht das nicht? Das wäre natürlich ideal... Und sonst muss ich echt mal mit Papas Saab zum Rikli cruisen...


    Zitat

    Original von Pro.2
    Hoppla, da kommt mir grad in den Sinn, ich kann ja gar nicht mit dem S, weil ich ja noch den Aggro_Güggel mitnehmen muss


    Da muss ich wohl erst noch Öl posten gehen


    Jetzt hast du mich fast vergessen!!! Das kanns ja nicht sein... :D
    Ja auf den Civic bin ich gespannt... Mit neuem Zahnriemen und exakter Schaltung... <thumbsup>
    Meinst du 4 Räder würden in den ED6 rein passen? Ich denke ja... <holy>


    Zitat

    Original von Jery
    kannst ja beim curry-wurst-stand warten (insider)


    Muahaaaa...
    Das war schon ne HAMMER Geschichte... Brot und so... Wo? Da... :D

  • Mein Teg hatte Jubiläum!


    Ich hab die 200'000 KM Marke auch verpasst! Wegen Jery... :D
    Hab dann einfach das Bild von Moonman genommen, dass er mir zur Verfügung gestellt hat... Ist eh überall das Selbe!
    Und bringen tuts eh nix... ;)

  • Stage 3 in Planung

    Zitat

    Original von Jones


    mein erstes auto war mein ee8! ;)
    lieber kaltverformen als verkaufen? sorry aber das ist mal wieder <thumbsdown>!!!!!!!!


    Dein EE8 war ja auch lange in mehr oder weniger originalem Zustand. Oder irre ich mich jetzt? So lange ist die Lackierung und Motortuning ja noch nicht her... Oder wie lange hast du den jetzt?


    Klingt hart...
    Aber ich könnte es nicht haben, wenn ein Idiot meinen geliebten ED9 fahren würde!
    Dann fahr ich ihn lieber selbst zu Tode oder nehm ihn in Zukunft als Winterauto! Aber verkauft wird der nicht, ausser es geht etwas verdammt krass schief in naher Zukunft... <sick>

  • Stage 3 in Planung

    Zitat

    Original von Jones
    @aggro:
    wenn dein rex irgendwie speziell aussehen würde (also lackierung etc) dann könnt ich dich verstehen aber der hat ja optisch (felgen/tiefe aussen vor) stock look? da wärst du wirklich blöd das geld unnötig in einen swap zu stecken statt 'nen ee8 zu holen! ;)


    die crx sind halt alt.. merkt man an sehr vielen teilen.
    wenn ICH nochmal vorne anfangen könnte würde ich einen ITR als basis nehmen. imo die beste wahl! <thumbsup> <thumbsup>


    Was hattest du für ein Auto als du noch in der Lehre warst? ;)


    Schon klar ist meine Kiste original und alles... Aber es ist halt einfach mein erstes Auto, und das möchte ich nicht einfach so einem Idioten verkaufen... Dann verforme ich ihn lieber kalt, als dass ich danach einen Trottel aus der Gegend damit rumheizen sehe...


    Über den Winter sollte eigentlich optisch eh noch ein bisschen was gehen... <thumbsup>


    ITR würd ich mir nie holen! Optisch ists nicht mein Fall! Eher EG6 oder EK4...
    ED9/EE8 sind optisch die geilsten Geräte... Aber auch bei denen nagt der Zahn der Zeit! Die Technik wird auch nicht mehr neuer... Der Rost ist bei den meisten auch schon drin...


    Ach ich weiss doch auch nicht... <cry>

  • Ford GT 2004

    Zitat

    Original von Jones


    das ist klar. ist eher autobahnbomber statt sportwagen. und der type R ist natürlich sowieso kompromisslos... aber wenn du die supra schöner findest als den NSX dann weiss ich auch nicht mehr! <sick> <sick>
    ne... geschmacksache halt. mir gefällt die supra im verglich zum NSX gar nicht...


    Mir gefällt halt das Heck des NSX nicht so gut...
    Vor vorne ist der X echt geil! Aber eben, wenn mir das Heck nicht gefällt...


    Die Supra MKIV ist optisch einfach ein Traum! Dort stimmt alles! <love>


    Aber jedem das Seine... Ich kauf mir eher ne Supra als nen X...
    Auch wenn mich jetzt noch mehr Leute hier drin hassen werden... :D

  • Ford GT 2004

    Zitat

    Original von Jones


    genau! die supra find ich auch nicht sportlich! also geradeaus ist sie schon recht schnell aber ein sportwagen ist das für mich nicht. dazu hat sie mind. 400kg zu viel auf den rippen! (siehe NSX-R)


    Naja... Die Supra wurde ja auch nicht für die Rennstrecke gebaut... War eher ein "Gran Tourisme" Project!
    Und wenn man mal so denkt, wieviel Zeit man(n) pro Jahr auf der Rennstrecke verbringt, lohnt sich für mich eine Supra eher als ein NSX! Da ich noch NIE auf ner Rennstrecke war...
    Und zudem find ich die Supra optisch geiler als ein NSX!

  • Twin Loop ESD

    Zitat

    Original von ImportTuner


    naja, die sachen die er aufgezählt hat kosten gut 2500.--
    das ist schon viel, wenn das resultat dann eher ernüchternd ist ;)


    JA das stimmt wiederum schon...
    Bei nem Impreza hat man mit 2500 CHF schon verdammt viel Mehrleistung... <thumbsup>
    Schon zum heulen mit den D-Serien... <cry>


    B18C6 Swap wäre wohl das Beste... <love>

  • Twin Loop ESD

    Zitat

    Original von ImportTuner


    Aber der esi-motor ist definitiv die falsche basis für tuning. da könntest du hunderte von franken investieren und hättest immer noch weniger leistung als ein stock b16, ist leider so <nervous>
    also falls du wirklich motortuning betreiben willst, ist zuerst ein motorswap fällig (itr oder vti motoren passen problemlos). ;)


    Ein paar 100 Franken sind ja auch nicht viel, wenn man von richtigem Tuning ausgeht...
    Ist aber leider schon so, dass ein D16/ESI nicht so ideal ist... <cry>


    Wenn die Optik stimmt, fährt man so wenig mit dem Auto, dass man gar keinen krassen Motor braucht... :D

  • Stage 3 in Planung

    Aus Erfahrungen von Orca und sonstigen Usern, soll es ja von EE/ED auf EG/EK nen rechten Unterschied geben! Das soll vor allem in der Steifigkeit des Chassis zu merken sein...
    Und auch sonst... Ein EG6 ist einfach ein geiles Auto... <love>

  • Stage 3 in Planung

    5000 Euros find ich jetzt noch realistisch...
    Aber ist eben schon verdammt viel für wo ein altes Auto... Ein EG6 wäre da sicher die bessere Basis... Der EG6 ist so oder so meeega sexy!!! <love>


    Schlussendlich werd ich mir wohl einfach ein anderes Auto kaufen... Das mit dem Turbo oder B18 sind nur Träume im Moment... Aber man kann sich ja schon mal informieren... :D

  • Fahrwerk und 17"

    Zitat

    Original von Pearl


    Jaja.. ich hab Dich auch lieb! <love> <laughing>
    Nächstes Mal aber! ;)


    Ja nächstes Mal bestimmt! Ich muss ja wissen mit wem ich hier immer schreibe... <love>


    PS: PN!!! ;)

  • Stage 3 in Planung


    Den ED9 verkauf ich ganz bestimmt nicht... Ich häng irgendwie an dem! <love>
    B Serien sind eben schon verdammt nochmal die geilere Ausgangsbasis...
    Aber sag trotzdem, was hat der Umbau gekostet? Ich meine jetzt ohne Motor... Zähl bitte mal auf... :)

  • Ford GT 2004

    Zitat

    Original von Jery


    der neue GT ist halt mehr ein amerikanisches-cruiser-auto mit ordentlich dampf <sleeping>


    Naja...
    Sind halt nicht alle so jung wie wir und wollen in nem Auto fahren, dass schon bei nem "Bums" in der Mitte knickt... ;)
    Viel von den 1800 KG sind sicher in die Sicherheit investiert... Und da kann man eigentlich nicht genug haben...
    Und 1800 KG sind jetzt echt nicht so viel! Wenn man vergleicht, ne Supra MKIV hat auch so viel! Und findest du die jetzt nicht sportlich??? :D

  • Sol verkaufen oder behalten???

    Zitat

    Original von acura
    @Aggro Wiso? Hat er ihn für 1000.- verkauft? <laughing>


    Dann sinds ja schon 2 Dumme... :D
    Ne er hat ihn glaub für 14'000 CHF verkauft!!!
    Und das, obwohl einiges im Arsch war! Und der Besitzer nach Renato hat die Karre geschrottet... <cry>