Beiträge von AGGRO_ED9

  • Stage 3 in Planung

    Man man man... Bei der Diskusion vom B20 Block könnt ich ja gleich geil auf nen Sauger werden!!! <hurray>
    Mit EDKA und allem drum und dran hätte der dann wohl um die 250 Esel??? <confused>
    Wieviel muss man rechnen wenn man so einen in nen ED9 bauen will? Mit dem Kit von D auf B Serie Motor???
    Und der Motor ist dann aber auch 100% ausgereift??? Nicht dass man 20'000 abdrückt und nach einer Saison ist der Moti Schrott... <sick>

  • An die Fotoshopper

    Zitat

    Original von Dave
    Ja ja, als wir noch jung waren :) So wie es tönt wirst du nicht NEIN sagen <thumbsup> So, ich gehe jetzt auch ein Schatzbriefli schreiben <cool2>


    Nee ich werd wohl JA sagen... <thumbsup> <love>
    Dann schreib mal schön... :D Ich bevorzuge irgendwie SMS... :D

  • Fahrwerk und 17"


    Ich bin eben nicht selbst gefahren... War nur blinder Passagier im Subi GT... Der übrigens fast so schnell ist wie ein EVO VIII!!! Wir habens getestet!!! <holy>
    Wir haben uns halt dort auf ner Raststätte schnell noch mit andern Leuten getroffen und sind dann gleich weiter...
    SORRY! <cry> <cry> <cry>


    Ja das mit den 15" Felgen wird wohl die beste Lösung sein...
    Und 16" ist eigentlich die ideale Lösung für nen CRX... Optik stimmt und je nach Felge eben auch recht leicht... Was man meiner Meinung nach vor allem beim bremsen spürt!!!

  • An die Fotoshopper

    Zitat

    Original von Dave


    <laughing> Hast du von der Banknachbarin ein Briefchen bekommen: "Willst du mit mir gehen??" <laughing><aetsch>


    :D :D :D
    Das waren noch Zeiten...
    Als die Luft noch sauber und der Sex schmutzig war... :D


    Neee... Sie hat mich gefragt aber ich konnte mich noch nicht entscheiden... Nächstes Weekend wird sich die Sache aber ziemlich sicher klären... <love>

  • An die Fotoshopper

    Zitat

    Original von Transporter
    wenigstens gibts in meinem leben auch noch weibliche gesellschaft und sitze nicht andauernd in autos mit dem grossen "H" das die Welt (wenn auch nur die kleine von einigen hier) regiert.


    Real life rulez :)


    Muahaaaaa...
    Jetzt muss ich aber gewaltig lachen...
    Stell dir vor, bei den meisten von hier gibts weibliche Gesellschaft...
    Und bei einigen nicht zu wenig... <holy>
    Ich hab auch wiedermal ne Freundin... So mehr oder weniger... <thumbsup> Ich muss nur noch definitiv ja sagen... ;)


    Und warum staunst du???
    Du bist hier in nem HONDA Forum!!! Ist also klar dass sich alles um HONDA dreht... ;)
    In nem Lesben-Forum wird sich wahrscheinlich ja auch alles um Lesben drehen... :D


    Und von Real Life brauchst du wohl auch nichts zu sagen... So alt bist du auch wieder nicht! ;)

  • Ford GT 2004

    Zitat

    Original von Pro.2
    Ja logo, der EE8 ist auch eines dieser Autos ;)


    Da gehören noch einige andere rein, z.B. NSX, Shelby GT500 etc. den EE8 hatt ich schon, die beiden oben kommen irgendwann :D


    Shelby Mustang GT 500!!! <love> <love> <love>
    Das amerikanische Auto schlechthin... <thumbsup>

  • Rückspiegel

    Zitat

    Original von Benny
    3Kg sind 3Kg :D


    Optik: gewöhnungsbedürftig (original schöner)


    Naja... Solche Kleinigkeiten summieren sich auch mit der Zeit... ;)
    Und 3 KG sind sicher nicht wenig...


    Ich finds irgendwie noch cool... Hat wenigstens nicht jeder! <thumbsup>

  • Ford GT 2004

    Zitat

    Original von Pro.2
    Eines der wenigen meeeeeeeeeega Autos dieser Welt <love> <thumbsup>
    <love>


    Und was ist mit dem ED9/EE8??? <confused>
    Optisch immernoch geil wie am ersten Tag... <love>

  • Fahrwerk und 17"

    Zitat

    Original von Pearl
    @ Aggro: klar mein ich Dich! Sorry, nächstes Mal zitier ich wieder, hab´s vergessen.


    Also... Jetzt noch die nächste Unklarheit... Ich erzähl einfach mal was zu beiden Sachen... :D


    Ziehen: Also gezogen wird ja bekannterweise mit einem Bördellgerät, oder mit einem Hammer!!! Je nach dem...
    Diese Arbeit würde ich sicher einem guten Carosseriespengler überlassen!!! Zudem muss in den meisten Fällen danach lackiert werden...


    Radhausschalen: Also... Man baut mal so einfach die Räder ab! Klebt die ganze Radhausschale mit Malerklebeband ab! Und dann schraubt man die Räder wieder an und geht auf Probefahrt...
    Wenns dann paar mal gestreift hat, kann man die Räder nochmals runter nehmen... Jetzt sieht man genau, dort wos Klebeband beschädigt ist, streiffen die Latschen...
    Also Heissluftfön her, und die Radhausschale ordentlich warm machen! Dann mit nem Hammer oder was weiss ich einfach versuchen so weit wie möglich reinzudrücken... Dann abkalten lassen und die From sollte dann eigentlich so bleiben...
    Oder die Radhausschalen gleich weglassen... :D


    Mehr fällt mir jetzt nicht ein...
    Doch: Ich bin gestern schnell in Hockenheim vorbeigefahren... Wir waren auf der Durchreise nach Frankfurt... Schnitzelessen war angesagt... Deutschland rulez!!! <love> <love> <love>

  • Fahrwerk und 17"

    Zitat

    Original von Pearl
    Hm.. und wie machst Du das dann genau? Erzähl mal. Vielleicht kann ich´s nachmachen <rudi>


    Wie mach ich was genau??? <confused>
    Oder meinst du gar nicht mich??? <rotaeye>


    Ich würd bei solchen Fragen immer "Zitat" benutzen... <thumbsup>

  • Kupplung...once more...

    Zitat

    Original von Pro.2


    Du Sack :D
    ne genau das mein ich ja. Nicht dass ich die Arbeit 2 Mal zahlen muss. Allerdings will ich nicht unnötige Teile wechseln müssen.... <rotaeye> Aber lieber gleich auf Nummer sicher und alles wechseln lassen. Wenns dann dafür auch ganz behoben ist. Aber das find ich wohl nur raus, wenn ichs machen lasse.... <nervous>


    Machs einfach so wies VTI geschrieben hat! Der hat schon Ahnung von HONDA's... ;)

  • Kupplung...once more...


    So du Sissy... :D


    Am günstigsten ists natürlich, wenn du nur die Mitnehmerscheibe wechslen lässt... Allerdings sollte man, wenn das Getriebe schon unten ist, gleich alles wechseln! Also mindestens noch Ausrücklager und Druckplatte! Pilotlager??? Ist doch kein Flugzeug!!! :D Ne weiss echt nicht was das ist... <confused>


    Wenn du jetzt nur die Scheibe wechseln lässt, kanns sein, dass ein Lager in einem Jahr Geräusche macht... Und dann haben wir hier wieder einen Thread über Kulanz und so... :D
    Nee... Dann würdest du einfach die Arbeit 2x bezahlen... <thumbsdown>

  • Kupplung...once more...

    Zitat

    Original von vti


    hmm kommt aufs ausehen draufan, wenn die fläche blau ist und riefen hatt auf jeden fall! du schonst so sicherlich deine neue kupplung, die reibfläche auf der druckplatte ist ja auch neu! wir machens zu 99 % kostet ca 50.-


    JA wenns Schwungrad so richtig deftig verbrannt ist ersetzen wir das immer gleich... :D Umsatz und so... :D
    Ich schau mir das Schwungrad dann mal an! Aber zu 99% werd ichs wohl nicht abdrehen...


    Ich hab auch sogleich noch ne Frage wegen dem Kupplungswechsel!
    Die Antriebswellen kann man ja getriebeseitig einfach rausziehen??? Hab ich mal gehört, und sieht auch so aus! :D
    Geht das so einfach, oder klemmen die wie Sau? Und muss ich dazu wohl was an der Aufhängung lösen, da sonst zu wenig Platz ist???
    Welle rechts muss eh ganz raus, wegen Manschette aussen ers.
    Beschäftigt mich schon lange das Thema... <cry>

  • Mit Cabrio durch Waschstrasse?

    Zitat

    Original von StreetGlow
    hab schon im internet gesucht, nur nichts gefunden. ansonsten kenn ich nur normale waschstrassen. aber ich denk ich versuchs einfach mal, und geh zum emil frey / jaguar in st. gallen. da hats ne tolle anlage, die dich durch die waschstrasse zieht. und die haben auch unterbodenschutzprogramme. zwar nicht so billig, aber die anlage hat baumwollborsten, gibt also keine kratzer... <hurray>


    wenigstens hab ich dann ein gutes gewissen... <holy>


    Naja... geh mal dort vorbei... Wobei Baumwollbürsten auch nicht 1a sind! Die Schmutzpartikel bleiben im Geweben hängen, und können dir so auch den Lack zerkratzen...
    Ich find Handwäsche am besten! Und eben für den Unterboden wie geschrieben... <thumbsup>

  • Kupplung...once more...

    Zitat

    Original von vti
    Reibfläche auf dem Schwungrad abdrehen.


    Macht ihr das immer? Wir schleiffen bei den VW's einfach das Schwungrad mit nem groben Schmirgeltuch an!
    Ich wechsle bei mir ja auch bald die Kupplung... Und das Schwungrad abdrehen (lassen) kackt mich an... :D

  • Mit Cabrio durch Waschstrasse?

    Zitat

    Original von Jery
    Happy Car Wash Nänikon! <thumbsup>


    kannst dort extra auf ne rampe fahren ;)


    Ja aber die Rampe ist viel zu niedrig! ;)
    Da kannst du ja gar nicht drunter stehen! <thumbsdown>


    Zitat

    Original von StreetGlow
    hehe ist nur ein bisschen weit. bis ich von da wieder zuhause bin ist der wagen ja wieder voll verschmutzt... kennt ihr so eine anlage im raum st. gallen?


    ach ja, bringt das wirklich nichts, diese unterbodenreinigungen??


    War ja nur ein Beispiel! Bei euch in der Gegend wirds wohl au so was geben... Musst dich halt ein wenig umhören... :D


    Hast du mal gesehen, wie stark die Düsen bei der Unterbodenwäsche sind??? Das ist ein Wasserstrahl, da hab ich mehr Druck drauf beim Pissen... ;)
    Kann sein dass es auch gute Waschanlagen gibt... Aber ich hab bis jetzt noch keine gesehen... Und zudem kannst du ja nicht kontrollieren obs sauber ist oder nicht! ;)


    Bei der Stützliwösch kann man das Auto so richtig hochlassen! So dass man drunter stehen kann! Und dann alles schön abdampfen! Wobei auch die "Hochdruckreiniger" dort keine Power haben... Aber besser als in der Waschstrasse allemal... <thumbsup>