Beiträge von AGGRO_ED9

  • Kupplung...once more...

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    Original von Pro.2
    Ja ok, nen Federnsatz wär ne überlegung Wert. Und wie ich schon mal gesagt hab, vielleicht die 04er Felgen, weil man dann hinten 255er oder 245er? <confused> aufziehen kann. <holy>


    Aber nicht heute und Morgen :D


    Ja tiefer unbedingt!!!
    Aber wenn schon neue Felgen, dann was Richtiges!
    Ausser du bekommst die 04er Felgen wirklich saugünstig...

  • Kupplung...once more...

    Zitat

    Original von Pro.2


    Nun ja, ums so zu sagen: Erstmal will ich das Problem mit der Kupplung lösen, dann kommt schon bald mal die Frage: Wieviel Geld will ich in das Auto investieren? Und die Frage ist eigenlich überflüssig, weil der S so schon spassmacht. Von nem Fahrtraining hab ich mehr als von Work-Felgen ;) Ich werd erstmal fahren :)
    Nicht wie bei der Celica, wo ich soviel Geld investiert hatte, dass ich das Fahren fast nicht mehr vermögen hab <sick>


    Ja ich verstehs ja schon...
    Wenn du drin sitzt siehtst du die Felgen ja eh nicht... <sick>


    Aber mindestens einen Federnsatz musst du montieren! Nur schon wegen der Optik! Und das kostet auch nicht die Welt... ;)

  • Mit Cabrio durch Waschstrasse?

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    Original von StreetGlow


    ist eben so, normalerweise mach ich schon handwäsche, regelmässig. für den winter möcht ich eben ab und zu durch die waschstrasse für ne unterbodenreinigung, die geht von hand nur schlecht... <rotaeye> vielleicht 2 oder 3x im monat, damit das salz nicht haftet...


    Sorry aber die Unterbodenwäsche dieser Waschanlagen bringt nicht wirklich was! Die Düsen dort am Boden haben ja gar keinen Druck drauf... ;)


    Wenn du das richtig machen willst, muss man das Auto auf nem Lift hochnehmen! Und dann mit richtig Hochdruck dahinter!!! Dann ist der Unterboden wie neu!
    Wir machen das jeweils für die MFK! Nennt sich Motor/Chassis Reinigung und kostet ca. 150 CHF bei uns!
    Aber es gibt auch Waschanlagen, wo man sein Auto selber aufbocken kann, z.B. Stützliwösch Volketswil, wenn ich mich nicht irre! Und das ist sicher mal besser als die Geldmacherei bei den Waschstrassen... ;)

  • Kupplung...once more...

    Zitat

    Original von Pro.2
    Ich such nicht nach Anbietern wie GTN, klar, dass die nur gutes darüber erzählen. Ich such nach genau solchen Berichten wie dem von Patsch. Die Leute selber drinhatten ;)


    genau, das Scheissn Schwungrad bleibt genau auch Serie wie das ganze Scheissn Auto :D


    Mir haben die Leute von GTN auch immer gesagt, welche Teile dass gut sind und welche sie selber auch nicht verbauen würden... ;)


    Also ist jetzt auch nix mit Felgen, Fahrwerk, Stabis??? <confused>

  • Kupplung...once more...

    Zitat

    Original von Pro.2
    Denk ich je länger je mehr auch so, weil ja eben wie Patsch schon sagt, es noch praktisch keine Erfahrungsberichte bezüglich Alltagstauglichkeit von Aftermarketkupplungen gibt ;)


    Frag mal bei GTN nach... Die haben einige solche Teile im Angebot und wissen meistens auch ziemlich genau wie die Teile so sind...
    Ist sicher besser als auf irgendwelche Infos aus dem Netz zu vertrauen... ;)
    Und sonst einfach original... Mach ich ja auch so... :D


    Dann machst du das scheissn Schwungrad eben nicht leichter... :D

  • Kupplung...once more...

    Zitat

    Original von Jones


    dann würd ich wie patsch schrieb eine neue orig. kupplung nehmen...


    Wenn bei den originalen das Problem wirklich nicht mehr ist mit dem Rasseln, dann ist ein original HONDA Kit sicher nicht die schlechteste Alternative... <thumbsup>


    Und für deine Ansprüche wirds wohl auch reichen... ;)
    Aber dreh das Schwungrad ab!!! ;)

  • Carcover - Wie machts man's richtig?

    Ich würd mich mal in nem Oldtimer-Forum umhören! Die wissen dort wohl ganz genau, wie das am besten geht...
    Hab mal was im TV gesehen, wo man so ne Hülle ums Auto legt und dann die Luft entzieht!!! Also Vakuum!!! Aber man kanns auch übertreiben... :D

  • CTR vs. GTI


    DSG macht Spass... Wenn man das erste Mal damit fährt... Ich fahr aber auch z.B. nen R32 lieber manuell... Dann kommts auch noch aufs Können drauf an... ;) Sonst ist jeder schnell... :D


    Soooooooo schlecht sind die Turbos von VW/Audi gar nicht... Original sind sie zwar meistens lahm! Aber man kann schon was daraus machen! Ein 280PS S3 kann auch ne Menge Spass machen... ;)
    Zudem kommts extrem auf den Fahrer drauf an! Es gibt 150PS Golfs die gehen nix! Andere gehen wieder so, dass sie im 2. Gang noch scharren... <rotaeye>


    Wie auch immer... Ich bin jeden Abend froh wenn ich im ED9 Platz nehme... <love>

  • Kompi Teg vs. f/i CTR

    Ich würd den Civic nicht einfach nur als Winterauto sehen! Ist ja auch um damit in die City zu gehen... Ausgang und so! Ist schon geil, wenn man nicht so extrem auf Dellen/Beulen oder sowas achten muss!
    Der Teg ist ja doch ein feines Auto... Ich würd den nie einfach so in der City unbeaufsichtigt stehen lassen... <sick>


    Kannst ja den Civic deiner Freundin schenken...
    ITR behalten als Spassmobil und sonst noch ne Limo holen... Occasion versteht sich! Nen alten Legend oder nen Lexus... <love>
    Und Geschäftsauto hast du ja auch noch...


    Andere sind zufrieden mit einem Auto... :D

  • Auspuff

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    Original von orca
    Um den Kat ist aber ein Hitzeschutzblech ;)


    Aber trotzdem wirds über dem Hitzeschutzblech wärmer als bei nem ESD...
    Mein ESD wird irgendwie nie richtig heiss... Der Kat schon... :D
    Ausserdem ist das Blech über dem Kat bei mir vor ca. 1 Jahr weggerostet... :D

  • Auspuff

    Zitat

    Original von orca
    Glück gehabt würde ich sagen! Ich hab schon Autos gesehen, die abgefakelt sind, weil sie zuviel Unterbodenschutz drauf hatten <nervous>


    Ein wenig Glück gehört zum Leben... :D
    Nee ich hab eigentlich gar nicht dran gedacht dass da was passieren könnte... <holy>
    Aber eben, ein Kat wird ja viel viel heisser... Und in der Gegend hats auch Unterbodenschutz... <confused>

  • CTR vs. GTI

    Zitat

    Original von Pro.2
    Ich tendiere eher zum A8 <thumbsup>


    A8 ist nicht schlecht... aber ich fühl mich in so grossen Autos nicht wohl... Naja, ist Gewöhnungssache... Aber lieber ne Pocket-Rocket... <love>

  • CTR vs. GTI

    Zitat

    Original von Jones
    wie fährt sich der phaeton? <holy>


    Naja... Ist halt einfach Luxus pur... Aber beim fahren darin fühl ich mich unwohl!!!
    Der V6 ist lahm!!!
    Der V8 geht nicht schlecht... Sound ist auch noch lustig...
    Der V10 Diesel ist auch nicht übel... Aber halt ein Diesel...
    W12 6.0 bin ich nie richtig auf der Strasse gefahren... Nur auf dem Areal...


    Für mich ist der Phaeton eindeutig zu gross!!!
    Ich hatte mega Probs mit dem Schiff auf den Lift zu fahren... <holy>

  • An alle CTR-Driver mit KW Var.2

    Zitat

    Original von ImportTuner
    rate mal wieso ichs gekauft habe <aetsch> erst als ich meins hatte gewannen langsam die kritischen stimmen die überhand ;)


    nein, das kw ist sicher nicht schlecht! ich bin mit meinem vollkommen zufrieden und für meine zwecke reichte es bis jetzt vollkommen aus. <thumbsup>


    JA hab meins auch wegen den vielen positiven Bewertungen gekauft...
    Bin aber wie gesagt zufrieden damit... Ich gebs sogar zu, dass ich auch stark wegen der Optik zum Gewindefahrwerk tendiert habe...
    Für meine Ansprüche hättens wohl Federn auch getan... <sick>

  • An alle CTR-Driver mit KW Var.2

    Zitat

    Original von Jones
    ich verrecke! <laughing> <laughing>
    plötzlich reden alle gegen KW! schon lustig... <devil>


    Vor einem Jahr war das KW noch das Spitzenfahrwerk... Zumindest für den CRX... Ich bin eigentlich zufrieden... So für den Alltagseinsatz ists easy... :D