ZitatOriginal von Giraph
Bin gerne wieder dabei, aber bitte schenkt mir vorher eine Eintrittskarte für eine Vorstellung von "Ohropax"
Brauchst du doch nicht... Oin Mönch kann das alles auswendig... ![]()
ZitatOriginal von Giraph
Bin gerne wieder dabei, aber bitte schenkt mir vorher eine Eintrittskarte für eine Vorstellung von "Ohropax"
Brauchst du doch nicht... Oin Mönch kann das alles auswendig... ![]()
ZitatOriginal von Jery
das musste ich auch merken als ich meinen rex gekauft habe...
Was ich schon alles durch die MFK gebracht habe... ![]()
ZitatOriginal von Pro.2
Jaja, der Masta of OT wird langsam alt....
![]()
Falsch!!!
Einer der Master's of OffTopic wird alt...
Ich bleibe so jung wie ich bis jetzt war... ![]()
Also mal was dazu... Der war nicht bei MIR im Service... Sonst würde er noch TipTop laufen... ![]()
Motorschaden einfach so? Bist du Vollgas gefahren über längere Strecke??? Dann würd ich auf Luftmassenmesser tippen...
Ansonsten: Steuerkette! War schon bei den VR6 ein Problem... Wenn die das nicht verbessert haben, dann gute Nacht...
Sonst ist mir allerdings kein R32 mit Motorschaden bekannt...
Nicht alle Aargauer sind so... Nur die, welche so Kinderspiele gemacht haben am Sonntag, waren Aargauer... ![]()
Will nicht alle Aargauer in einen Topf werfen... ![]()
ZitatOriginal von Quick
Stimmt hinten hat zu Bullig ausgesehen, aber von vorne nur![]()
<love>!
Der kann gar nicht so schnell in der Kurve, hat zu viele Bleche im Auto <joker>!
Im ersten ausgabe hat es noch schön ausgesehen, aber im 2ten ausgben nicht mehr so <cry>! Zuviel Chrom und Gold wie die VW Buben
255er auf nem CRX sind einfach zu brutal... ![]()
Die erste Ausgabe war wirklich geil... Aber dann, hat er eben noch alles verchromt... Nicht mein Geschmack... ![]()
ZitatOriginal von Quick
Genau der!!!!! Find einfach den Front Geil! Darum sieht mein Front fast gleich aus <sick>, ausser die Farben stimmt nicht
Hat mir auch recht gut gefallen der CRX... Hab den sogar in 2 Tuningheften drin... Aber 10x14... Naja, man kanns übertreiben... Optisch lässt sich drüber streiten... Aber zum fahren sicher nicht so der Hit... ![]()
ZitatOriginal von Quick
Von Deutschland gibts so ein Blauer EE8 mit VIEL chrom! Der hat im Blech verbreitertmit Breite 10x14"Chrom Felgen, sieht hammergeil aus, aber hab nur ein Bild im Tuningheft
Also übertreiben will ichs auch nicht... 10x14 sieht dann nicht mehr geil aus...
Aber ich weiss welchen du meinst! 10x14 mit 255er hinten, ca. 5 cm breiter hinten... Sind so Stahlfelgen verchromt...
So 2 max. 3 cm ziehen kommt am geilsten... Oder eben neues Blech einschweissen... Mal nen Spengler fragen gehen...
So schlecht sieht das meiner Meinung nach nicht aus... ![]()
Dann mit 8x15, Gewindefahrwerk wieder ganz nach unten... Und die Spoilerlippe ca. 1 cm über Boden!!! Optisch Hammer! So wärs geil... ![]()
ZitatOriginal von Quick
Oder neue Blech dran schweissen, sieht auch geil aus!
Du meinst die Verbreiterung von BMS???
Vorne sind ja neue Kotflügel... Hinten sind neue Bleche...
Muss das gleich nochmal anschauen bei BMS... Wäre eventuell was... ![]()
Dann wäre wohl auch der Rost hinten weg... ![]()
Wenn ich nun anstatt der 9x16 eher 8x15 Felgen drauf machen möchte, wieviel muss man dann ziehen... Ja klar, kommt auf die ET drauf an...
Aber wieviel ET man nimmt bei 8x15 weiss ich eben auch nicht! ![]()
Reifen wären wohl 195/45R15... Hab da schon nen Satz rumliegen... ![]()
Eventuell wird der CRX nächsten Frühling gezogen, neue Felgen, teilweise neu lackiert... Oder mal schauen, wenn ichs bei uns machen kann auch ganz neu lackiert...
Dann noch Eigenbau Front und Heckschürze mit Diffusor vom Kollegen und noch Seitenschweller und ich wäre zufrieden für den nächsten Sommer... ![]()
Also zurück zur Frage:
Wieviel ziehen??? ![]()
Ahhhhhh...
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Hammerkrass sieht das aus... Wirklich mal absolut TipTop und nix zu meckern!!! ![]()
Gratuliere...
ZitatOriginal von Jery
und genau solche sachen mag ich gar nicht!
Du bist einfach ein Meister, wenn ums suchen geht... ![]()
Ich frag auch immer dich... ![]()
Marketplace... ![]()
Aber ich hätts auch so gemacht... Weils einfach mehr Leute lesen... ![]()
ZitatOriginal von Seier
Erst mal danke für die schnelle beantwortung<thumbsup>
Hat jemand einen link/`s zu shops die die anlagen (z.B. Power Rohr) verkaufen in deutschland??
http://www.nnomo.de
http://www.tss-tuning.de
TSS hat sonst auch noch Fujitsubo Töpfe, würd mich auch mal wundernehmen wie die sind... Sind allerdings nicht die Selben wie in Japan... ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von orca
Wieder einmal das alte Lied
Wenn du mal nachliest sind meine Aussagen bezüglich Laser immer eindeutig gewesen und daran hat sich nichts geändert.
Also, erst nachlesen - dann schreiben
Dass ich nun auch die Vorzüge von Turbos kenne hat mehr mit "Weiterbildung" zu tun, als mit "Meinung ändern". Auf jeden Fall habe ich mich schon seit jeher mit Turbos beschäftigt und nun einfach auch diese Seite des Tuning schätzen gelernt.
Am Sol ist doch ein Laser dran, oder nicht? Na gut, ist nicht dein Sol... ![]()
Ja stimmt, du warst eigentlich immer für Remus... Aber Laser hast du mir eher empfohlen als PowerRohr, oder war das nur wegen der Optik?
War eben alles noch im alten Forum, weiss das nicht mehr so genau... ![]()
Fazit: Turbo rulez... ![]()
ZitatOriginal von orca
Ich hab ja gesagt, dass sie gleich schön sind, wenn sie dir nicht gefallen ist das dein Problem
Laser nervt! Da kriegt man Kopfschmerzen. Dann lieber einen Supersprint oder Remus.
Aber wie gesagt, Power-Rohr und NNomo gibts mit Beiblatt
Ja genau... Die gefallen mir überhaupt nicht... Verkauf meinen MOHR wohl wieder...
An Renato für seinen ED6... ![]()
Ach jetzt nervt der Laser plötzlich???
Schon merkwürdig wie du manchmal deine Meinung ändern kannst... Wie beim Turbo/Kompressor...
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Laser klingt wenigstens schön dumpf... ![]()
ZitatOriginal von Jones
wie kommste da drauf?
Irgendwie steht dein EE8 ja zum verkauf und du hast in letzter Zeit immer ein wenig vom Evo gesprochen... Darum! ![]()
Was denn sonst? Swift GTI? ![]()
ZitatOriginal von orca
Stimmt, den SW20
Sorry, ich bin nicht wirklich begeistert von Toyota, das einzige geile was die gebracht haben war der AE86. Ich bin schon mehrere Toyos gefahren, aber wirklichen Fahrspass gibts im Vergleich zu Hondas nicht.
Das muss ich wie immer bestreiten!!!
AE86 war schon geil...
Aber auch die ganzen Celis gehen nicht schlecht...
GT-Fours so oder so... Carlos Sainz ist ja mal was ganz geiles...
Die T18 Turbos sind auch cool... Haben auch immerhin 185 PS, und mit wenig Geld über 250...
Zudem kann man mit Unterlagsscheiben viel mehr Dampf rausholen in den T18 Turbos...
HONDA ist schon geil und baut gute Motoren... Aber leider keine Turbos... Ausser Accord Diesel...
ZitatOriginal von Jones
warum? weil ich nicht von dir in der zeitung lesen möchte! got it?
Gutes Argument... ![]()
Es wird ja nicht heute oder morgen sein... Ich bin nur am überlegen wies mal weitergehen soll...
Holst DU dir nen Evo?