ZitatOriginal von ImportTuner
wenn du solche felgen suchst dann schreib mir ne pm! habe solche auf meinem ek4, aber in silber. wenn meine neuen felgen da sind, brauche ich sie nicht mehr.
Danke fürs Angebot, aber ich werde wohl bei meinen 16ern bleiben...
50er Querschnitt möchte ich nicht... Und mit 45er hats zu viel Platz zwischen Koti und Reifen...
ZitatOriginal von Jery
ich will generell auch nicht gegen andere CRX racen... ich hasse es wenn ich einen grüssen will auf der autobahn und der rast davon...
wenns ein golf wäre ok... aber nicht ein "bruder"!
Ich finds noch lustig! Auf der Bahn schnell grüssen, dann runter in den 3. und voll ROHR, äh MOHR! 
Ich komme da sicher mit ein paar Kollegen...
ZitatOriginal von ImportTuner
das dachte ich zuerst auch, aber mugen macht ja normalerweise nur sache die auch eine funktion haben...
Der sieht einfach geiler aus als original... Mehr auch nicht...
ZitatOriginal von Seier
Danke erst mal für eure hilfe.
Es soll voraussichtlich ein ED 9 sein
Noch schnell was zum ED9...
Das Schlimmtse ist eigentlich der Rost! An den hinteren Radläufen, an den Türen unter den Plastikabdeckungen, und am Schiebedach! Kann auch noch beim Tankdeckel Rost haben...
Motorisch gibts eigentlich keine Probs, ausser dem Zündverteiler, der meistens bei 140'000 bis 200'000 KM hops geht... Bei mir hielt er 176'000...
Die meisten ED9 haben vorne rechts am Zylinderkopf Ölverlust! Ist aber nicht schlimm, wenn man das abdampft, dann ist wieder ein halbes Jahr gut...
Und ja, sieh zu dass ihr einen 90/91 ED9 kauft. Der hats mit Rost nicht ganz so schlimm wie die ganz alten...
ZitatOriginal von Giraph
Bei Klasseneinteilung von Turbofahrzeugen wird der Hubraum mit einem bestimmten Faktor multipliziert damit ungefähr gleiche Voraussetzungen herrschen. Macht man im Automobilrennsport so
WRX STI 2.0Liter Turbo entspricht in etwa einem 3.3Liter Sauger so wie ich es im Kopf habe
Ja stimmt, bei aufgeladenen Motoren wird der Hubraum mit 1.7 multipliziert...
Sport ist Mord...
ZitatOriginal von LUG
besser noch....
er selber fährt VW Passat....
mfg LUG
Es wurde gefragt was er für ein AUTO fährt...
Und VW darf man nicht so bezeichnen...
ZitatOriginal von Manny
Hast du den eine Frequenzweiche vor dem Hochtöner? Wenn nein hat er ganz einfach Frequenzen bekommen die ihm nicht gefallen. Da rauchen die dinger schnell ab.
Da ich nicht denke das du vollaktiv fahren wirst würde ich halt ein komposystem kaufen bei dem die Frequenzweichen dabei sind. Ist ja eigentlich immer so...
Gibts Coaxe mit Frequenzweichen?
Das MTX war ja ein Coax, und das hatte keine Frequenzweiche...
Das Focal, welches ich einbauen werde, ist ein Compo und hat eine Frequenzweiche...
Wenn ich nun aber von 195/45R16 auf 195/45R15 umsteigen würde, hätte ich im Radhaus ja viel zu viel Platz! So ca. 1.2cm mehr als jetzt! Das wäre natürlich wieder scheisse! 
Hat jemand ein Bild von einem CRX mit diesen Felgen? Wäre sehr dankbar...
ZitatOriginal von ImportTuner
genau, hauptsache möglichst extrem und auffällig, obs gut aussieht ist zweitrangig.
aber eigentlich find ichs ja gut, wenn jeder so civics wie der oben fahren wprde, wärs ja nichts spezielles mehr
Ich gebs ja zu, ich finde 9x16 auf nem ED9 auch geil! Aber irgendwo hörts auf!
Bei manchen läufts einfach nach dem Motto: Je mehr, desto besser!
Ich finde Bodykits auch geil, aber so ein schöner Civic wie oben übertrumpft wohl jedes Bodykit.
Hautpsache ist ja, dass jeder ein individuelles Fahrzeug auf die Beine stellt, das hauptsächlich dem Besitzer selbst gefällt...
Noch was. Ich habe ne Blaupunkt London CD70 Headunit. Da habe ich eben die besagte Endstufe angeschlossen. Nun braucht man aber bei den Blaupunkt Geräten am Radio selbst einen Adapter, da dort keine direkten Cinch Ausgänge sind!
Also Adapter gekauft, Kabel verlegt, Stufe angeschlossen, usw.
Nun kann man aber nur 2 von 4 Kanälen nutzen!
Einer meinte, ich bräuchte irgendwie nen Y-Adapter fürs Cinchkabel oder so was! Ich peils mal echt nicht!!!
Peilt das jemand?
Ich habe zur Zeit noch ein billiges MTX Coax System über ne Kenwood Endstufe laufen! Keine blöde Sprüche wegen der Stufe bitte...
Irgendwie hab ich es geschafft, dass der Hochtöner vorne links voll das gekrose von sich gibt! Der will überhaupt nicht mehr! Zuerst wars nur bei bestimmten Liedern, jetzt ist es etwa bei allen!
Die LS sind mir eigentlich egal! Was mich interessiert ist, warum ist der abgeraucht? Ist das einfach ne Drecksqualität? Oder ist was an der Endstufe falsch eingestellt?
Ein Mech bei uns hat die eingestellt! Also alles auf 0, Lautstärke hoch, dann die Regler raufgeschraubt, bis es begann scheisse zu klingen! So sollte das doch auch gemacht werden... 
Ich möchte eben am Samstag mein Focal Frontsystem einbauen. Und wenn das dann auch wegen irgendwas abraucht, dann dreh ich durch...
ZitatOriginal von ImportTuner
pokaljagd kannst du damit vergessen...der hat ja keine spoiler, geschweige denn chromfelgen in 20"
Kommt halt drauf an, wie bewertet wird! Der Trend ist leider wirklich so, je mehr dran ist, desto besser! 
Und Felgen unter 18" werden eh nicht montiert...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Seier
Hallo
Ich hab da mal ein paar Fragen:
Mein Bruder hat demnächt Geburtstag und meine familie und ich woll ihm einen Honda CRX Kaufen (schenken).
Meine Erste Frage:
Worauf müssen wir achten beim Kauf??
Meine Zweite Frage:
Wie teuer ist das Auto im unterhalt Steuern etc. ?
Vielen dank
Ihr schenkt ihm nen CRX! Nicht schlecht...
Also es gibt 3 Generationen CRX. Wenn wir wüssten welche, könnten wir dir besser helfen...
