Beiträge von AGGRO_ED9

  • Shortshift

    Zitat

    Original von Nik
    optisch vielleicht gewöhnungsbedürftig, aber zum fahren einfach nur GEIL <love>


    Gefahren bin ich noch nicht...
    Aber der VW T5 hat das auch... Und dort find ichs scheisse... <holy>

  • Honda Jazz?

    Zitat

    Original von ImportTuner
    WENN man ein auto mit leistung (d.h. ein sportliches auto) will, kauft man weder einen jazz noch einen yaris turbo!


    hier ging es aber um ein alltags- und stadt-auto und da zählt nunmal mehr die funktionalität als leistung. und wenn man ihm dann noch mit dem mugen-kit einen exklusiven look verpassen will, why not? ;)


    Warum sollte man einem Stadtauto ein Bodykit verpassen???
    Nehmen wir an, jemand kauft ein Stadtauto! Dann hat diejenige Person wohl auch noch ein anderes Auto! Also warum nicht das Geld in die richtige Karre investieren? So Federn/Felgen/Auspuff ist ja easy... Aber ein Mugen Bodykit... <confused>


    Mit nem Bodykit wird die Karre wohl kaum funktioneller, wie du so schön sagst...

  • Besuch bei Autozoa

    Wenn ich mal dort bin, dann sicher mir meiner MagLite oder so...
    Wenn die meinen CRX ins Netz stellen würden, dann würde ich mal voll ausrasten...


    Jery: Bitte, lass uns mal dort vorbeigehen... <holy>

  • Me against

    Zitat

    Original von toeny
    orca


    und ich wollt mi meinem ek mal schaun wie gut der f360 modena läuft...
    ich dachte echt beim gasgeben ich stehe <laughing><laughing><laughing>


    Hättest halt nen STI kaufen sollen... :D

  • Was stimmt hier nicht?

    Zitat

    Original von wirth
    das geht auch mit 50Ps von eine 1.1 Peugeot..aber immer dran denken dass die Räder auch gerade stehen sollten <holy>;)


    Man schafft mit jeder Karre nen Burnout. Bei den einen muss man sich einfach anstrengen, und bei den andern gehts wie von selbst... <holy>


    Habe auch schon mit nem 1.0 Liter 45 PS Polo Burnouts gezogen...

  • ITR Review eines Saab fahrer's

    Irgendwie kann ich den SAAB Fahrer verstehen. Er ist sich gewohnt, dass er schon Power untenraus hat. LowPower Turbo eben. Wenn der Lader dann richtig kommt, geht sowieso zur Sache... Und wenn man nen SAAB Aero hat, dann ist man sehr schnell unterwegs, die gehen wirklich gut...


    Ich bin noch nie ITR gefahren, aber ich war vom S2000 enttäuscht...


    Wenn man also dazu noch annimmt, dass er den Moti nicht hoch drehen will, sondern eher schon im gemütlichen Bereich Power will. Dann kann man sein Statement 100% nachvollziehen...


    Nicht alle stehen auf Drehorgeln! Turbo ist genausogeil, wenn nicht geiler... <holy>

  • Shortshift

    Zitat

    Original von orca


    IMO ist es am besten, wenn der Weg vom Lenkrad zum Schaltknauf möglichst kurz ist.


    Wie im CTR!!! Voll Arsch, wenigstens optisch...
    Ich finds besser abgesägt, sonst hätte ich das nicht gemacht... ;)

  • ITR extrem Tuning!!!

    Zitat

    Original von Shogun
    Und noch ne kleine Anmerkung:


    Sind vielleicht in Sachen Honda nicht die spez. aber bei Toyota und Subaru kennen sie sich aus <thumbsup>


    Bei den Subarus kennt sich sogar die Polizei aus... :D
    Wenn sie von HONDA keine Ahnung haben, dann sollen sie auch nicht so ne scheisse posten... Meine Meinung... Aber ich hab nix gegen GTN! Sind eigentlich alles lustige Leute...

  • Drehzahlbegrenzer ED9


    Arschkarte... :D

  • Honda Jazz?

    Man kann den JAZZ schon geil machen, aber lohnt sich das? Wenn man sich schon nen Neuwagen kauft, dann gleich einen, der Leistung hat! Also mindestens nen CTR! Auch wenn man dem JAZZ ein geiles Mugen Bodakit verpasst, hat er immer noch keine Leistung! Und dann muss man was am Motor machen! Also lieber gleich nen Yaris Turbo! Der hat 150 PS! Und sieht auch geil aus...

  • Bremssättel reparieren...

    Ich habe meine beiden hinteren Sättel von einem Ersatzteildienst gekauft. So was ähnliches wie Derendinger! habe 400 CHF bezahlt für beide. Bei Derendinger wäre nur einer ca. 500 CHF gewesen...! <nooo!>
    Sind zwar keine Originalteile, dafür neu und sicher nicht schlechter... <holy>

  • Shortshift

    Zitat

    Original von Pro.2


    Tieferlegen des Schaltknüppels nennt sich das. <laughing>


    Das habe ich gemacht! Weil das Gestänge oben einfach viel zu lang ist... <thumbsdown>

  • Gewindefahrwerke: IDOL, Bilstein, Eibach...

    Zitat

    Original von Pro.2
    Also machts auch nix wenn die Madenschraube gar nicht angezogen ist? Ich hab sie nämlich extra nicht angezogen, weil ich das "Problem" was Aggro hatte nicht auch haben will in nem Jahr <fire>


    Ich habe das neueste System, mit Kunststofffederteller! Da sind noch Madenschrauben drin...
    Trotz angezogener Madenschraube, hatten sich die Federteller um ca. 90° verdreht, aber egal...
    Eigentlich kann man die Schräubchen weglassen. Die Feder wirkt so eine Kraft aus, dass das eigentlich reichen sollte... So ne kleine Schraube ist ein Witz... :D

  • Wie bockt ihr euer Auto auf?


    Am besten ists wirklich, wenn du Böcke auf den Boden legst, und dann auf diese Böcke drauffährst...
    Aber das Problem sind ja auch oft die Seitenschweller, dass man da gar nicht richtig greifen kann mit dem Lift... <thumbsdown>

  • Honda Jazz?

    Mit Verspoilerung sieht der Jazz ja ganz sexy aus! Aber original ist er langweilig! Wenn das Auto original bleiben soll, dann lieber nen Yaris TS!

  • Bremssättel reparieren...

    Zitat

    Original von Drag-On
    müssen die sättel immer paarweise gewechselt werden?


    Sollten schon! Wenn du einen 12 jährigen Sattel links hast, und rechts nen neuen! Dann wird das Auto mit 100% Sicherheit beim Bremsen zur Seite ziehen...