ZitatOriginal von Andre EK4
*Hehe* Sollt ich vllt. dem Spezi bei mir aus dem Ort vorschlagen. Der kämpft ständig mit seinen 60? PS
Wie die Reportage auf DSF! Mit ihren 75 PS starken Hyundais...
Versucht nen Burnout und verheizt die Kupplung...
ZitatOriginal von Andre EK4
*Hehe* Sollt ich vllt. dem Spezi bei mir aus dem Ort vorschlagen. Der kämpft ständig mit seinen 60? PS
Wie die Reportage auf DSF! Mit ihren 75 PS starken Hyundais...
Versucht nen Burnout und verheizt die Kupplung...
ZitatAlles anzeigenOriginal von dälli
Ich bin süchtig das ist war
Mitfahren ? Ich kenn dich ja nicht einmal
Mein Ziel ist es ein Leistungsgewicht von 1 Kg. oder weniger zu haben
aber mit dem Auto![]()
Gruss Dälli
Einmal Turbo, immer Turbo...
Wir haben uns am 2 Fast 2 Furious Treffen Volketswil gesehen...
Und am Experince Treffen verpasst. Ich war sehr lange am Nextek Stand, wo du ja ahnscheinend auch warst...
Also für ne Probefahrt reicht das...
![]()
Mit 1KG pro PS wäre ich auch zufrieden... ![]()
Bei nem Motorrad ist das locker drin...
Aber bei Autos sehr schwer zu realisieren...
ZitatOriginal von Hazuki
Genau so ist es. Das zum Beispiel passt nicht zum Accord:
So schlimm finde ich das jetzt nicht... ![]()
ZitatOriginal von orca
Ich sehe es nicht ein alle 2 Jahre ein Fahrwerk umzubauen, mit welchem ich nur minime Vorteile gegenüber eine eintragbaren habe.
Alle 2 Jahre ist ja voll locker... ![]()
Ich habs in 4 Monaten ca. 3 mal umgebaut...
ZitatOriginal von Drag-On
mmh, ok thanks!
und was kostet der "spass" ungefähr?
Kein Plan! Ich habe bei mir gleich komplett neue Sättel reingeheizt. Hat mich 400 CHf gekostet, also ca. 270 Euros...
Nur die Kolben weiss ich nicht... ![]()
ZitatOriginal von dälli
Du bist ein PS-Junkee!
![]()
Gruss Dälli
Du nicht, gell???
Darf ich mal im Turbo mitfahren? ![]()
Nach der Lehre solls schon was gröberes werden...
Oder eben doch ein Motorrad! Ist halt schon ne andere Welt...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Shogun
weider mal was aus ebay
Zitat:ALL NEW "AFFORDABLE" HORSEPOWER GAIN TECHNOLOGY!!! PLUG IN UP TO AN ADDITIONAL +20HP!!! THIS IS THE BEST HORSEPOWER PER BUCK!!
shön wärs
Machen wir ne Sammelbestellung??? ![]()
ZitatOriginal von orca
Die die du kennst sind vielleicht noch nie ein richtig schnelles Auto gefahren
Ja ne, is klar...
Muss dann wohl so sein...
ZitatAlles anzeigenOriginal von wirth
da hab ich auch noch was für euch:
ist aber mittlerweile auch schon fast wieder 1000km her...
war gerade beim Glattzentrum auf der Autobahn, konnte unmöglich anhalten
Neuwagen... ![]()
CRX vs. Ami Karre...
Ich würde mich immer für den CRX entscheiden...
Ist einfach das geilere Auto! ![]()
ZitatOriginal von orca
Das geht auch über die Batterie
7800 kommt daher, dass der DZM sehr ungenau ist, 7200 wär eigentlich korrekt.
Aber bekanntlich ist der Begrenzer beim ED9 doch bei 7800?!?
Egal, hauptsache er dreht wieder in den Roten... ![]()
ZitatOriginal von Drag-On
hi,
bei meinen Bremssätteln sitzen die kolben fest...
Gibts irgendeine möglichkeit die zu lockern? oder besser gleich neue sättel?
Reinigen ist ein Versuch wert. Aber wenn du sicher gehen willst, dann gleich neue Kolben rein... ![]()
ZitatOriginal von orca
dass etwas verbotenes verbaut ist (z.B. Mohr-Auspuff).
Willst du damit auf etwas anspielen??? ![]()
Noch ein Video der Supra!
T88 Lader mit 1.5 Bar Ladedruck. Ca. 700 PS
100 bis 280 in 16 Sekunden...
ZitatOriginal von tiwe
Wir schweifen zwar ein wenig vom Thema ab...
Aber Ouzo ist meiner Meinung nach auch nicht zum besaufen da!
Ich kann davon auch nur ein paar trinken, ansonsten gibts da auch immer
Freibier wenn Griechenland gewinnt...natürlich nur für Stammkunden!
Freibier --> ich komme... ![]()
Ouzo kann ich genau einen trinken, zum Apero oder nach dem Essen! Aber mehr geht nicht. Da steig ich lieber auf was anderes um...
Zum besaufen ist Bier oder sonst Vodka/Whisky 1. Wahl... ![]()
Was mich wundert, dass dieser Text von einem GTN Mitarbeiter stammt...
ZitatOriginal von Dacoco
Was kost das gute Relais und wo sitzt das?
NIK hat geschrieben es sitzt links unter dem Lenkrad. Ist bei den meisten Autos dort zu finden... Zentraleletronik halt...
Habe mal was von 100 CHF gehört, also etwa 65 Euronen...
ZitatOriginal von 4ws
Ist schon geil wenn die Federn noch runterkommen.
Aber wenn sich dann eine Tieferlegung von 7 - 8 cm! ergiebt, ist das recht Mühsam, wenn man ein Auto mit langem Radstand hat. Hatte deswegen meine Ölablasschraube abgesäbelt.
7 bis 8 cm??? Ich habe in extremen Fällen schon von ca. 6cm gehört! Aber 8 ist doch ein wenig viel. Schon fast Rekordverdächtig... Dann hätte ich ja gar kein KW kaufen müssen...
![]()
ZitatOriginal von Jery
in letzter zeit hatte ich extrem viele reparaturen... ich denke da wurde auch der zündverteiler gewechselt, müsste mal nachschauen...
aber das mit dem temperatur-sensor könnte gut sein...
thanx 4 the info
Der Zündverteiler kostet 700 Eier, das hättest du schon gemerkt... ![]()
Ausser es wurden "nur" Verteilerdeckel und Rotor gewechselt...
Ich habe einfach das Problem, dass wenn ich den Motor starte, z.B. nach dem Auto waschen, dass die Leerlaufdrehzahl ein wenig zu tief ist. Aber anspringen tut der immer. Und das mit der Drehzahl ist auch nur, bis man einmal Gas gibt...