Beiträge von AGGRO_ED9

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Original von 303
ja schon, aber was zum henker sollte der papst damit anfangen? denkt etwa der amag konzern, sie würden daraus ein neues gepanzertes papamobil bauen <ROFL>

Wär ja ne Möglichkeit!!!
Jaja, der Amag-Konzern. Da könnte ich jetzt auch noch Stundenlang drüber fluchen...

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Original von Hazuki

Schon bestellt. Sieht sicher heiss aus mit dem Mugen Kit.

Aber sicher sieht der mit dem Mugen Kit heiss aus. Ausserdem habe ich noch nie einen Type-S mit so einem Flügel gesehen. Demfall wirst du wohl einer der Glücklichen sein...

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Original von ramirez
Laser har nix, Supersprint auch ned, Sebring hat nen ESD, aber einflutig, dann kann ich mir genausogut einen Remus drunterschrauben..

Naja, dann ruf wirklich mal TeZet in Bachenbülach an...
Und sonst heisst, Remus/Sebring oder was illegales...

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Original von Pink Gizmo
Hoi zäme..

ech ha en crx AS vo 1987 gseh. Wiis.
ab Service und MFK.. för öppe 3500.-

wär da ächt öppis?
d radläuf send groschtet gsi, esch aber repariert worde..

merci!

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So zum sagen ist das natürlich schwer!
Aber mal zum AS selber. Der macht unglaublich Spass. Vom Design her ist er sowieso geil. Und auch die Fahrleistungen. Man oh man. 130 PS auf unter 900 KG! Der rennt wie Sau. Werksangabe 7.5 Sekunden von 0 bis 100! Als Erstwagen ist der schon fast zu schnell...

Wieviele KM hat er? Einfach so gesagt halte ich 3500 für zu viel. Aber wenn er 1a ist, warum nicht? Haben ja schon bald Sammlerwert...

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Original von Olaf
Meinst Du die von Wiechers?
Lass blos die Finger von den Konsolen. Sind nicht 100% passgenau (eher 98%) und je nach Sitz guckst Du am besten durchs geöffnete Schiebedach nach vorne. Alternative wäre noch extremes Kopf auf die Schulter legen.
Spreche aus Erfahrung, wollte solche mal beim Flo verbauen...

Gruß, Olaf.

Eben genau aus diesen Gründen nimmts mich wunder, was Rikli dafür verlangen würde...
Ich muss ihn wohl mal fragen...

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Original von Pro.2
Naja, ich kauf eigentlich lieber ne Occasion statt nen Neuwagen

Aber ne Occasion kann man ja auch leasen

Das hat was. Ein Auto, welches ca. 1/2 bis 1 Jahr alt ist bekommt man doch viel günstiger als einen Neuwagen. Dabei gilt die Werksgarantie immernoch...
Aber man kann die Ausstattung nicht auswählen...

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Original von Hazuki
Mit dem Accord wurde ich innerhalb eines Jahres noch nie rausgewunken. Bin aber auch nur an rund fünf Kontrollen vorbeigefahren.

Bestelle mir auf jeden Fall heute noch den Flügel.

Ist klar, der Accord ist ja auch nicht so das Raser Auto...
CRX werden halt aus Prinzip eher rausgewunken, vor allem, wenn ein Junger drin fährt...

Hol dir den Flügel, der kommt gut!

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Original von Dani
wenn du das ding fest in ne bohrmaschine einspannen kannst treib dir einen Hartmetallbohrer auf.
Mit dem komst du durch aber ich würde schauen das ich einen leihen könnte die sind sauteuer ;-)

Und wo leiht man sich so einen???

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Original von Pro.2

Mich haben sie seit einem Jahr mit der Celica auch erst einmal rausgewunken. Und dass nur weil ich die Nebelscheinwerfer eingeschaltet hatte. Wollten aber nicht mal Ausweise und co sehen. Er hat mich einfach nur drauf hingewiesen, dass es ne Busse geben könnte

Ups, kommt mir grad noch in den Sinn dass ich 2 Mal rausgewunken wurde. Die Sache mit dem CAI, das aber nicht erkannt wurde

Kein Wunder, du fährst ja auch mehrheitlich mit dem GOLF III!!!

Ich wurde seit ich den CRX habe auch erst 2x angehalten...

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Original von ITR05723
Da ich langsam immer mehr Zweifel habe, dass Rikli den ITR-Kompressor MFK-tauglich anbieten kann, überlege ich mir, ob ich doch nicht zum klassischen Sauger-Tuning wechseln soll.

Wie lange wartest du jetzt schon auf die MFK Zulassung? Schon eine Ewigkeit, nicht?

Sauger Tuning ist sicher eine geile Sache...
Ich bin entweder für Turbo, oder sonst nen wirklich giftigen Sauger...
Aber Kompi wär nichts für mich...

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Original von Giraph

Unter diesen Voraussetzungen wäre ich Händler von NSX-Ersatzteilen, glaubs mir...

Man kann nicht alles haben :(, deshalb freude an dem haben was man hat

Man kannst auch übertreiben!!!
Mit CRX Händler wäre ich zufrieden, für den Moment.
Hauptsache die Kohle würde reinkommen...

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Original von mexx
erodieren; mit hilfe einer elektrode wird der schlüssel "rausgebohrt".

Aha so, alles klar!
Das mit so einem Diamantbohrer geht nicht???
Scheiss HAZET Werkzeug...

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Original von Pro.2
Also für ein Alltagsauto find ich leasing ganz gut. Für das geliebte Zweitwagenschätzchen sollte man schon bar bezahlt haben

Was soll an Leasing gut sein???

Die meisten leben heute eh über ihre Verhältnisse. Und man kann sich ja nicht in einem billigen Auto zeigen! Da muss schon ein Neuwagen her! Deshalb boomt Leasing wohl so...

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Original von Fenthik
wieso den letzen? lieber den ersten *gg*

Soviele werden davon wohl nicht gebaut... Dann spielts keine Rolle! Ausserdem ist das beim Verkauf ein gutes Argument: Einer der letzten! Oder eben: DER Letzte...

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Original von orca
Naja, ich weiss nicht, ob das etwas für dich wäre. Plötzlich musst du noch etwas an einem CRX selber schrauben

Wenn du die Möglichkeit hast, wieso nicht

Kommt drauf an, was es zu schrauben gibt!!!

Wenns das eigene (einzige Auto) ist, dann ist man immer unter Zeitdruck. Wenn ich mit der Arbeit nicht fertig werde, habe ich halt kein Auto am Abend oder Weekend. Und das kackt mich an! Was ist ein Weekend ohne CRX???

Wenn man die Karre über Nacht stehen lassen kann, ist das was anderes. Wenn man nicht drauf angewiesen ist, kann man sich locker Zeit nehmen...

Bei mir ist einfach der Platz das Problem. Und ein wenig die Kohle... Ein wenig ist gut!

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Original von sp00n
Cool! Falls du nochmal so ein günstiges Angebot bekommst, hätte ich auch grosses Intresses! Wie ist den so der Zustand in dieser Preisklasse? Werden sicher viel Rost haben oder? Km sind ja eh egal!

Wäre auch nicht abgeneigt gegen einen ee9 oder noch nen guten ed9.

Kommt halt drauf an. Die meisten CRX haben eh Rost. Ist halt Altersbedingt... Auch wenn du einen für 5'000 kaufst hat der Rost, oder bald wenigstens...

Ich bin am überlegen, für den nächsten Winter möchte ich ein Winterauto... Mal schauen, eventuell kommt ja wieder mal ein EE8 für 600 CHF...

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Original von mexx
der schlüssel ist gehärtet. kannst ihn ja errodieren...

Ich kann ihn was???

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Original von wirth
Laufschienen brauch ich auch noch zusätzlich zu den Konsolen? Oder ist der Sitz dann einfach starr montiert und lässt sich nicht bewegen...das wäre sehr scheisse.

Ich dachte immer man schraubt die Konsolen irgendwie so auf das Gestell dass sich nachher der ganze Sitz mit den Konsolen verschieben lässt?!

Das Kapier ich auch nicht ganz!!!
Vor allem gibts verschiedene Konsolen mit verschiedenen Laufschienen...
Bei Sandtler.de gibts Konsolen speziell für den ED9!

Ich blick da auch nicht durch...
Kann jemand helfen?

Ich hab mir den CRX im 2. Lehrjahr gekauft. Und ich bereue das nicht! Natürlich geht viel Geld fürs Auto drauf, ist ja normal. Aber als ich noch kein Auto hatte, war ich am Ende des Monats auch pleite...

Solange man sich nicht verschuldet, finde ich das okay. Bei vielen 18-Jährigen ist ein eigenes Auto ja schon Pflicht!

Leasing ist irgendwie arm! Entweder man hats oder eben nicht...
Ich hätte auch gerne einen NISSAN 350 Z, aber eben, ich kanns mir leider nicht leisten. Und deshalb leasen will ich nicht... Mein CRX ist BAR bezahlt...

Man lebt nur einmal, man sollte auch was davon haben! Was nützt es, wenn ich das Leben lang spare, und dann mit 60 oder 70 Jahren auf ein unerfülltes/langweiliges Leben zurückblicken kann? Das Geld ist da, um ausgegeben zu werden...

Investiert euer Geld in Alkohol, wo sonst gibt es 40%???

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Original von orca

Da müsstest du anfragen... vielleicht kennst du ja einen Automech, der das für dich übernehmen würde

Wenns Plug+Play ist mach ich das selber. Aber es soll ja ahnscheinend doch nicht so einfach sein. Vor allem mit der richtigen Sitzhöhe...

Oder stimmt das nicht?
Einfach Konsole + Laufschiene + Sitz kaufen. Einbauen (Gebastel?) und fertig?