Beiträge von AGGRO_ED9

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Original von vti
vorallem würden mich mal bilder im eingebauten zustand interessieren

Na das dauert wohl nochmal eine sehr lange Zeit...

Aber es wird sicher was absolut krasses. All die Teile die er schon hat!

Ich kann mich an Turbos und Kompis erinnern, dazu Ventildeckel und so weiter... Jetzt eine neue Zündung, obwohl schon wieder eine neue bestellt ist...

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Original von Reto
Tuning-Göhre?

Genau an die habe ich auch gedacht! Diese Tusse von Tuning TV. Aber man sieht ihre Oberweite gar nicht, mal ganz was neues...

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Original von Nightshade_one
Wer fuhr denn heute im NSX ein paar Runden auf dem Hockenheimring??

Wer weiss es?

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Oh, die süsse Blonde!!!

Mal was anderes. Warst nicht du der mit dem scharz/giftgrünen ITR?
Wenn ja, es ging mal das Gerücht rum, dass du den verkaufst...

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Original von Shogun
Am Montag geht mein Teg zum Spengler zwecks einem kompletten bodykit

Ich bin schon gespannt auf deinen Teg. Eventuell sehe ich dich wieder mal in Schwamendingen... Aber das nächste mal nicht mit einem Golf 1.4! Mit dem bin ich dir nicht nachgekommen. Als ich abbog, warst du schon weg...

Ich bewundere dich. Du musst Geld wie Heu haben!
Seit sehr langer Zeit kauftst du Teile zusammen, und jede Woche postest du etwas neues, das du dein Eigen nennen kannst...

Was gibt das am Ende? Wie viel PS strebst du an?

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Original von Marc

dimi ist bei einem unfall ums leben gekommen.

Oh shit! Er war das. Man, das wusste ich nicht.

Habe die anderen Infos mal von den GTN Leuten bekommen, eventuell war das noch vor dem Unfall...

Ich brauche je nach Monat so 200 bis 400 CHF für Benzin...

150 Stutz sind ja nur 3 mal tanken. Also nur 1200Km! Da bekommt die Karre aufs Jahr gesehen ja Standschäden...

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Original von Jones

da ich in der reka arbeite sage ich dir: DOCH man kann!

Kannst du das? In vielen Firmen, die so etwas anbieten, ist das auf 1000CHF (in Rekachecks!) pro Jahr begrenzt...

Oh man, das Teil ist ja mal absolut GEIL...

In dieser Zeit wurde wohl noch mit 4 Fach Weber Vergaser und solchen Geschichten gearbeitet. Klassisches Tuning halt, oder sollte man sagen frisieren?

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Original von Pro.2
Für die Celica T23 gibts glaub ich ne Kopie vom Veilside Kit, wird glaub ich über Trc-Tuning.de vertrieben.

Du weisst doch, wem TRC Tuning gehört, oder? Dem DJBlade aus dem Toyotas.de Forum. Und wenn du den persönlich kennst, dann bestellst du sicher nichts bei ihm... Aber er selber ist easy drauf...

Er ist ja mit seiner Corolla in der aktuellen Tuning...

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Original von Shogun

Kann mir iregnwie nicht vorstellen, dass es eine Front von Rieger war. Wir haben für einen Mercedes SLK mal einen kompletten Kit bestellt und der passte eigentlich gut...

Naja, es gibt immer Ausnahmen... und wenns für 'nen Golf war, ist's ja ned schlimm

Anderer Kollege hat sich ein Heck von Rieger für den Astra GSI geholt. Auch hier, passgenauigkeit = 0!!!

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Original von Shogun

Wings West ist ziemlich Passgenau (egal ob Schweller, Heck oder Schürze etc.). Dann wären da natürlich noch Veilside oder C-West.... die sind aber verdammt teuer

Ich bezahle sicher nicht 1000 CHF für einen Satz Schweller. Also im Moment auf jeden Fall nicht...

Und schlussendlich passen die trotzdem nicht...

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Original von Pro.2

Ne quatsch. Kommt halt auf den Hersteller an. Z.b. Kaminari soll recht gut sein. Veilside passt laut meines Toyo-Händlers auch 1A. Aber sobalds billiger wird (Z.B. Ebay :D) Haperts an der Passgenauigkeit

Genau von sochen Firmen lasse ich die Finger! Kollege hat für den MR2 über GTN ein Bomex Bodykit bestellt. Das soll ja so passgenau sein!!! Am Arsch ist das passgenau...

Dann bestelle ich lieber was günstiges bei Ebay. Und da eben jemand gesagt hat, die BMS Schweller würden passen, habe ich mal nachgefragt...

BMS Teile sind ja zur Genüge bei Ebay vertreten...

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Original von Jones

ich hab auf meinen 7x15er felgen 205/50/15er reifen drauf. passt problemlos. die flanke ist halt etwas mehr gewölbt als bei einem 195er!

die Einpresstiefe ist hier genau beschrieben!

ob man mehr grip hat oder nicht... darüber gibt's verschiedene ansichten. einige hier behaupten, die breite des reifen habe NICHTS mit der haftung zu tun... ich kann dies nicht bestätigen...

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Die Flanke ist bei einem 205er mehr gewölbt als bei einem 195er??? Eher umgekehrt, oder verstehe ich dich falsch?

Es soll wirklich solche Leute geben, die das behaupten...
Ich kann dir mal die Mail Adresse von meinem Lehrer geben... Dann kannst du mit ihm Fachsimpeln...

Ich habe mal gehört, dass der Machaniker von NEXTEK (Dimi!) das weite gesucht hat. Und dass er sich selbstständig machen will...

Der hat anscheinend noch recht Ahnung von der Botanik!

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Original von Jones

behauptet er aber! wenn ich mit ca. 6cm tieferlegung noch ca. 4cm restgewinde habe und er habe KEIN restgewinde mehr wären's schon 10cm! wie das ganze noch fahrbar sein soll ist mir aber ein rätsel!

Ja das stimmt, vom Restgewinde ist nicht mehr viel vorhanden...

Es ist Fahrbar. Aber das Handling leidet schon sehr darunter. Wenn ich mal mit deinem Set-Up fahren würde, wüsste ich was Sache ist...

Aber optisch kommts halt geil, wenn die Karre am Boden klebt...

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Original von toeny
der Toyo ist zwar günstig, aber im verschleiss macht sich das bemerkbar, ausserdem wird er schwammig wenn er mal richtig warm ist...

diese eigenschaften sind bei eagle und potenza doch noch anders...

schaut euch mal meinen reifen an

Ich bin den RE720 mal auf einem POLO gefahren. War wirklich nicht schlecht. Aber ich hätte eher zum TOYO tendiert...

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Original von SiRe
Sollte eigentlich Garantie sein. Ich werds spätestens am Freitag wissen, wenn neue Federn drin sind. Bis dann fahr ich mit dem Firmenwagen rum da die gebrochene Feder am Stossdämpfer reibt und ich nicht unbedingt will, dass der auch noch hops geht...

Wenn der Dämpfer hops geht, kriegst du den auch noch neu!

Nene, das MUSS garantie sein.

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Original von Pro.2
Naja, solange es am eigenen Auto ist, hätte ich kein Problem damit, jeden Tag mir die Finger schmutzig zu machen. An irgend einer Bonzenkarre oder nem Golf rumzuschrauben, das würd ich nicht tun (auch wenn man mich dafür bezahlen würde :D).

Auch am eigenen Auto geht dir das mit der Zeit auf den Sack! Aber es macht schon mehr Spass...

Andererseits, wenn an einem Kundenauto was kaputt geht, scheissegal
--> Ersatzteilgarantie...(Ich hab gerade vor 2 Wochen einen Bremssattel kaputt gemacht!!!)

Wenn du an deinem eigenen Auto was kaput machst, dann selber zahlen...

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Original von Jean-Jacques
Das war, so glaub ich, ein SL55 (AMG?). Aber so ein Mercedes-Brennt ist in meinen Augen so ein Schniddelersatz. Oder wie ein Arbeitskollege meint "Wer Mercedes fährt, kann nicht Auto fahren".

Also ein SL55 AMG hat mindestens 476 PS und zieht in ca. 5 Sekunden oder drunter auf 100!!!

Da hast du nicht mal im freien Fall eine Chance mit dem ITR...

Aber versuchen kann mans ja...