ZitatOriginal von Jones
wie macht sich das bemerkbar? verbessert sich dein gehör?
Der war böse! Aber mal ohne scheiss, ich merke das mit dem Gehör auch. Hat aber wohl eher mit dem Arbeitslärm zu tun... 
Beiträge von AGGRO_ED9
-
-
ZitatAlles anzeigen
Original von Jones
meine aussage hat nix mit meiner abneigung zu tun! es IST 80er jahre tuning! wenn du das geil findest find ich das cool für dich! ich rede es nicht SCHLECHT, ich sage nur dass es 80er jahre tuning ist und das kannst du nicht bestreiten!
dass ein um 3cm gezogener radlauf nicht soooooo scheisse ausschaut wie der schneider breitbau ist auch meine meinung! aber nicht sooooooooo scheisse ist imo immer noch scheisse! aber das ist meine meinung und ich akzeptiere leute die den alten zeiten (die sie eigentlich gar nicht erlebt haben) nacheifern!
harry hasler ist auch kult! aber heute läuft niemend mehr so rum der's ernst meint!
Haha, die alten Zeiten habe ich wirklich nicht gross miterlebt. Eventuell muss ich deshalb was nachholen...
-
ZitatAlles anzeigen
Original von orca
Jedem das Seine, wenn Dir das gefällt, dann ist's OK so.
Das ändert aber nichts daran, dass nur noch Deutsche und ein paar wenige Schweizer und Österreicher den alten Trend nachhängen (grösstenteils in der VW- und Opel-Szene). Das wurde Ende 80er, Anfang 90er so gemacht, heute wird das eher belächelt, genauso wie ein Fuchsschwanz oder Schnurrbart und Goldkettchen.
Von daher finde ich die Bezeichnung Sauerkraut passender als Rice (ich meine ja nur, weil Du ja das als Rice bezeichnet hast).
Wie gesagt, jedem das Seine. Ist ja auch gut, dass nicht alle Autos gleich aussehen.
Tja eben, mit gefällts! Und deshalb kommen auch 9x16 in die gezogenen Radhäuser...
Ich habe eigentlich nichts gegen die OPEL/VW Szene. Solange die Leute anständig sind und die Karren schön gemacht sind...
-
Gibts überhaupt Schweller, die passgenau sind? Jemand hat mal geschrieben, dass welche von BMS recht passgenau sind! Stimmt das, wenn ja, welche von BMS?
Einfach so von Ebay bestellen und danach ist es Käse kotzt mich an...
-
ZitatAlles anzeigen
Original von toeny
Hi Folkz
mal ne frage, welchen Reifen könntet ihr mir empfehlen,
ich hab mal folgende in die engere auswahl genommen:- Bridgestone Potenza RE 720
- Goodyear EAGLE F1 GS-D2
- Toyo PROXES T1-S ( ich weiss hier spalten sich die Meinungen... )Wäre froh wenn jemand sich hier mit diesen Reifen auskennen würde und konstruktive Kritik abgeben könnte...
Gruss
vom Preis her würde ich den TOYO nehmen, der soll auch sonst nicht schlecht sein...
Sonst ist der GSD2 sicher eine gute Wahl
-
Zitat
Original von andy
ich glaube der falschirm quetscht die eier schon genug
Darum bin ich noch NIE Fallschirm gesprungen!
Wobei das nicht mit einem Gleitschirm verweckselt werden darf... -
Zitat
Original von Igor0
ee8 hat einen andern wiederstand als ee8. kann ich die obdI fahren?mfg Igor0
EE8 anders als EE8!
PS: Du hast seit gestern ne PN von mir!
-
Stufe 1:
270 PS / 255 Nm
Eaton Kompressor
6980 CHFStufe 2:
320 PS / 315 NM
T3/T4 Hybrid TURBO-Lader mit LLK
8780 CHFStufe 3:
400 PS / 350 NM
T3/T4 Hybrid TURBO-Lader mit LLK und WAES
12900 CHFPS:
LLK = Ladeluftkühler
WAES = Wasser Alkohol Einspritzung -
Zitat
Original von Oxygen
Hi wollte ma fragen ob jemand ma ein turbo in einen civic typ r eingebaut hat???
Und mit was ich rechnen muss in der preisklasse und LeistungMfg
Nextek hat so einen Umbau. Leistung ca. 400 PS. Den Preis muss ich schnell nachschauen...
-
Zitat
Original von andy
wir machen es aber mit reto's targaBesser mit Reto's Targa als mit Reto's TANGA!
-
Zitat
Original von Pro.2
Sipelt ihr xXx nach oder wie?
Es war bloss eine Corvette!
-
Zitat
Original von Reto
Jeah wieder ein toter GolfNene, dem verpasse ich eine neue Dichtung(eventuell auch Kopf!) und der ist wie neu! Die nächsten 68'000 Km können kommen...
-
Zitat
Original von Giraph
Wird sicher viel Publikum haben dort, 180.- sind einfach ZU teuer wenn man mit anderen Anlässen in Deutschland vergleicht.
Genau. Die Idee ist schon gut, die Leute von den Strassenrennen abzubringen. Aber nicht mit solchen Preisen!
Ausserdem ist die quarter Mile mit 124 PS extrem lang!
Ich will einen 10 Sekunden CRX! -
Zitat
Original von Jones
da gibt's toleranzen. ich muss mein auto nicht 100mm runterschrauben um das gefühl zu haben schneller zu sein!Ich habe meine Karre aus optischen Gründen so tief runter gelassen! Nicht weil ich danach krass schneller bin, mann!!!
Toleranzen! Ja normal, das Fahrwerk ist noch zusätzlich ca. 50mm eingesackt im laufe der Zeit...
-
Zitat
Original von Giraph
Tut bitte nicht "meinen" Thread so überstrapazierenIch habe mal einen GT3 gefahren und ich empfand die Bremswirkung doch stärker als bei meinem ITR.
Orca und Jones müssen ja die Spitzenplätze verteidigen...
Porsche hat allgemein eine der besten Bremsanlagen. Musst mal mit einem Porsche bei 160 Km/h eine Vollbremsung auf 0 hinlegen. Da wird dir schlecht. Die sind einfach der Hammer. Die Bremsanlage aus dem GT2 mit Keramikscheiben habe ich leider noch nicht erlebt...
-
Was auch geil kommt ist die Blende von Natashi Tuning. Aber auch bei der kommts extrem auf die Farbe des Autos an...
-
Heute bei der Arbeit ist wiedermal was unglaubliches geschehen. Ein Lehrling bei uns hatte an einem Golf IV 1.4 Liter einen fetten Service gemacht. So mit Bremsen, Manschetten, Sommerräder, usw. Das ganze ergab am Ende eine Zeit von 7.3 Stunden.
Er hat also extra gestresst, damit die Karre am Abend fertig wird. Eine halbe Stunde vor Arbeitsschluss geht er auf Probefahrt, und als er zurückkommt hat er die Zylinderkopfdichtung geburnt!!!
Man mussten wir lachen. Ist zwar eigentlich nicht komisch aber trotzdem!
PS: Das Auto hatte sagenhafte 68'000 KM. Deutsche Wertarbeit eben...
Interessier wahrscheinlich keine Sau, aber für etwas gibts ja die Off Topic Abteilung
-
Zitat
Original von acura
HHmmm das Stimmt. Da können die deutschen aber nicht viel dafür. Das fing halt an, dass man auf den ersten Golfs, die breiteren räder von Audi etc. montierte. das muss halt irgendwie hängengeblieben sein...
Cromfelgen bin ich mit Orca einig. Die gehören wirklich nur an amis und lowrider
Obwohl mir 8x16 sympatischer ist als 7x18, weil das sieht echt scheisse aus.....Gruss Acura
Chromfelgen sehen irgendwie an den meisten Autos scheisse aus. Es gibt schon Ausnahmen, aber das sind wenige...
-
Zitat
Original von Jones
9x16 ist eben nicht rice! das ist 80er germany tuning und somit sauerkraut wie orca treffend sagt!
Das musste ja wiedermal so weit kommen!
Nur weils dir nicht gefällt, soll das nicht cool sein?
In den 80ern begann das ganze mit breiten Felgen und allgemein Breitbauten. Zum Beispiel die Rieger GTO/GTB Bausätze. Das gefällt mir ja auch nicht! Für den CRX gibts auch so einen Breitbau, von Schneider. Den würde ich mir nie kaufen, geschweige denn montieren...
Aber wenn man die Radhäuser pro Seite ca. 3 cm zieht, und dann schöne 9x16 drunter baut, dann wirkt das ganz anders! Die ganze Karre sieht extrem bullig aus. Genau so muss für mich ein CRX sein...
Wenns dir nich gefällt, gut für mich. Einer weniger mit fetten Wheels an den Treffen...
-
Zitat
Original von spyker
Am besten ist eine Benzinkarte vom Geschäft mit der man problemlös (und sinnlos) unbegrenzt feinstes Bleifrei 98 tanken kann!Nur bekomm ich leider keine..
spyker, der noch viel öfters mit dem Auto rumfahren würd wenn der Sprit nur 10 Rappen kosten würd.. (jaja, das tönt jetzt blöd mit Umwelt und blablabla.. aber ich fahr gern Auto)..
Apropos Karte der Bude, da fällt mir was ein. Jemand den ich kenne hatte auch von seiner Firma aus so eine Tankkarte. Einfach für den Firmenwagen, damit er überall tanken konnte. Aber was macht der Typ, tankt immer seinen eigenen Wagen auch noch voll. Nun das ist ja soweit normal!
Aber er hatte einen BMW Diesel, und die Firmenautos waren alles Benziner. Dann hat die Firmenleitung mal nachgeschaut, wer in der Bude einen Diesel fährt. Und er war der einzige im ganzen Betrieb, mit einem Diesel!
Innerhalb von 6 Monaten hatte er für 3000CHF Diesel gezapft. Er hatte den Fristlosen und musste den Diesel zurückbezahlen...
So kanns gehen...