Beiträge von AGGRO_ED9

  • Internet / Game / Joke Topic

    Ein Ehepaar beschließt dem Winter in Deutschland zu entfliehen und bucht eine Woche Südsee. Leider kann die Frau aus beruflichen Gründen erst einen Tag später als ihr Mann fliegen. Der Ehemann fährt wie geplant. Dort angekommen bezieht er sein Hotelzimmer und schickt seiner Frau per Laptop sogleich eine Mail. Blöderweise hat er sich beim Eingeben der E-Mail-Adresse vertippt und einen Buchstaben vertauscht. So landet die E-Mail bei einer Witwe, die gerade von der Beerdigung ihres Mannes kommt und gerade die Beileidsbekundungen per E-Mail abruft. Als ihr Sohn das Zimmer betritt, sieht er seine Mutter bewußtlos zusammensinken. Sein Blick fällt auf den Bildschirm, wo steht:


    AN: meine zurückgebliebene Frau
    VON: Deinem vorgereisten Gatten
    BETREFF: Bin gut angekommen.


    Liebste, bin soeben angekommen. Habe mich hier bereits eingelebt und sehe, dass für Deine Ankunft alles schon vorbereitet ist. Wünsche Dir eine gute Reise und erwarte Dich morgen. In Liebe, Dein Mann.

  • Auto waschen mit Silbermünze

    Zitat

    Original von Swyt
    1967 gabs scheinbar noch mit was anderem drin (im Heft steht Si weiss aber nicht was das für ein material ist und in welcher menge das da drin ist)
    alles spätere hat kein silber mehr drin...


    Si ist doch Silizium...??? <amkopfkratz>


    Zitat

    Original von CHefe
    Drufbiisse..... wenns en Abdruck git, isch sie wertvoll gsii :D


    Ja super... Ich bisse doch nöd uf ä Münze wo scho 34'000 Lüüt i dä Händ gha händ...!


    Da chasch ja grad im Züri-HB go dä WC-Deckel abschläcke...!


    <rotaeye>

  • Auto waschen mit Silbermünze

    Zitat

    Original von Swyt
    Silbermünzen lege ich aber denoch immer auf die seite, man weiss ja nie was silber mal kosten wird in ein paar jahren....


    Us was sind dänn die andere...? Karton...? :D


    Nei wie merkt mer öb mer jetzt ä soooo wertvolli Sibermünze hät oder nöd...?

  • Kupplungsproblem ED9...

    Also los Chef...


    So wies gsi isch:
    Kupplig grifft erscht wänns Pedal fascht dobe isch...
    Allerdings am Hebel fascht kei Spiel...!!!


    Han dänn uf ca. 1.5 cm am Hebel igstellt...(Meh chasch praktisch gar nöd...)
    Haha dänn gheit s'Pedal praktisch dure bis ufs Bodeblech...!
    Aber d'Gäng gönd wäge dem nöd besser ine...!


    Ich dänke da isch öpis gröbers am Arsch...! <nono>

  • Kupplungsproblem ED9...

    Zitat

    Original von vti
    je weniger spiel am pedal desto früener chunt kupplig....stell mole ca 1.5 cm i am hebel <sabberlappen>


    Meinsch das bringt öpis...??? :D


    Wänns nacher guät isch bisch min Held...! :D

  • Kupplungsproblem ED9...

    Zitat

    Original von vti
    wie viel spiel hat der hebel am getriebe? oder wen du im 1. anfähsrst, wieviel weg braucht das pedal bis die kupplung kommt?


    stell mal am schwarzen einstellrad am getriebe ca 1.5 cm spiel ein so das die kupplung verdammt früh kommt ;)


    War auch mein erster Gedanke auf der Raststätte...
    Mehr Spiel einstellen...!


    Hat aber nicht wirklich was gebracht...!
    Naja, ich kanns jetzt zu Hause nochmals versuchen...


    Immerhin ists jetzt nicht 500 Grad in der Sonne und der Wecker ist auch kalt...! :D


    Wenns nix bringt...??? <nono>

  • Kupplungsproblem ED9...

    Heute war ich nach langer Zeit wieder mal mit dem ED9 unterwegs...
    Karlsruhe war das Ziel...!


    Irgendwann auf der Autobahn konnte ich aber plötzlich die Gänge nicht mehr richtig schalten...!
    Sieht so aus, als würde die Kupplung nicht mehr richtig trennen...!!!


    Hatte aber keine Lust, bei 50 Grad auf ner abgefuckten Raststätte genauer zu schauen...


    Bin dann alles im 5. Gang nach Hause gefahren...!!!


    Gänge klemmen alle, gehen nicht sauber rein...
    Sobald man einen Gang reinwürgt, beginnt das Getriebe zu "singen"...!
    Nimmt man den Gang wieder raus und lässt die Kupplung wieder los, ist es weg...


    Nun ist es so, dass ich die Kupplung bei ca. 205'000 KM gemacht habe...
    Also Druckplatte, Mitnehmerscheibe, Drucklager...!
    Mittlerweile hat er 238'000... Also alt ist die nicht...!


    Kann mir nicht vorstellen, dass da was hops gegangen ist...
    Ist ne original HONDA Kupplung...!


    Könnte es "nur" was mit dem Kupplungsseil sein...?


    Hatte schon mal jemand so nen Fall... VTI... usw...?



    MFG ALEX

  • Neuer Rekord von Usern im Forum

    Zitat

    Original von Jery


    <amkopfkratz> <amkopfkratz> <amkopfkratz>


    Ein Webcrawler (auch Spider oder Robot, kurz Bot) ist ein Computerprogramm, das automatisch das World Wide Web durchsucht und Webseiten analysiert. Webcrawler werden vor allem von Suchmaschinen eingesetzt. Weitere Anwendungen sind beispielsweise das Sammeln von RSS-Newsfeeds, E-Mail-Adressen oder anderer Informationen.


    Wie beim Internetsurfen gelangt ein Webcrawler über Hyperlinks von einer Webseite zu weiteren URLs. Dabei werden alle aufgefundenen Adressen gespeichert und der Reihe nach besucht. Die neu gefundenen Hyperlinks werden zur Liste aller URLs hinzugefügt. Auf diese Weise können theoretisch alle erreichbaren Seiten des WWW gefunden werden. In der Praxis wird jedoch oft eine Auswahl getroffen, der Prozess irgendwann beendet und von vorne begonnen.


    Webcrawler sind eine spezielle Art von Bots und werden auch als Spinnen bezeichnet, da sie sich wie diese in einem Netz fortbewegen.


    Thematisch fokussierte Webcrawler werden als focused crawlers bzw. fokussierte Web Crawler bezeichnet. Zentraler Unterschied zu universellen Crawlern ist dabei, dass der fokussierte Crawler über Hintergrundwissen und somit über eine Art künstliche Intelligenz verfügt. Die Fokussierung der Web-Suche wird einerseits durch die Klassifizierung einer Webseite an sich und die Klassifizierung der einzelnen Hyperlinks realisiert. Dadurch findet der fokussierte Crawler den besten Weg durch das Web und indiziert nur (für ein Thema bzw. Domäne) relevante Bereiche des Webs. Hürden bei der praktischen Umsetzung derartiger Web Crawler sind neben den - auch für universelle Web Crawler auftretenden Probleme Spam, ständige Veränderung des Webs, Deep Web und Ranking-Manipulation - vor allem nicht-verlinkte Teilbereiche und das Training der Klassifizierer.


    Je nach Aufgabe des Webcrawlers wird der Inhalt der gefundenen Webseiten beispielsweise mittels Indexierung ausgewertet und gespeichert, um ein späteres Suchen in den so gesammelten Daten zu ermöglichen. Dabei werden verschiedene Ranking-Algorithmen eingesetzt. Webcrawler werden auch zur Datenschürfung (data mining) und zur Untersuchung des Internets (Webometrie) eingesetzt und müssen nicht zwangsläufig auf das WWW beschränkt sein.


    Ein Großteil des gesamten Internets wird von Webcrawlern und damit auch von öffentlichen Suchmaschinen nicht erfasst, da viele Inhalte nicht über einfache Links sondern beispielsweise nur über Suchmasken und zugangsbeschränkte Portale erreichbar sind. Man spricht bei diesen Bereichen auch vom „Deep Web“.


    Mit Hilfe des Robots Exclusion Standards kann ein Webseitenbetreiber in der Datei robots.txt und in bestimmten Meta-Tags im HTML-Header einem Webcrawler mitteilen, welche Seiten er indizieren soll und welche nicht, sofern sich der Webcrawler an das Protokoll hält.


    Eine besondere Form von Webcrawlern sind Software-Agenten, bei denen eine Menge von autonomen Programmen das Web gemeinsam durchsuchen.


    Ebenfalls eine Sonderform der Webcrawler sind Harvester (für „Erntemaschine“). Diese Bezeichnung wird für Software verwendet, die das Internet (WWW, Usenet usw.) nach E-Mail-Adressen absucht und diese „erntet“. So werden elektronische Adressen gesammelt und können danach vermarktet werden. Die Folge sind i. d. R., vor allem aber bei Spambots, Werbe-E-Mails (Spam). Daher wird von der früher gängigen Praxis, auf Internetseiten E-Mail-Adressen als Kontaktmöglichkeit per mailto:-Link anzugeben, immer häufiger Abstand genommen; manchmal werden die Adressen sogar durch den Einschub von Leerzeichen oder Wörtern für die Bots unlesbar gemacht. So wird a@example.com zu a (at) example (dot) com.


    Es gibt auch spezielle Webseiten, sogenannte Teergruben, die den Harvestern falsche Informationen liefern und diese zusätzlich stark ausbremsen.


    AGGRO weiss alles... :D:D:D