ZitatOriginal von Street Home
pro2: ja habe exakt das selbe problem... nur so was mechanisches...
hmmm 8.5 arbeitsstunden... naja.. mir würds ein bekannter wechseln für ca. die hälfte des preises.. arbeitet sonst auf vw und audi.. sollte aber doch machbar sein für ihn wenns oem-teile sind...
aggro: die kupplung hat knappe 35500 km auf dem buckel.. arbeitest du nicht auch auf vw/audi.. dann könntest du ja sagen ob er das schafft oder nicht.. hehe und er ist nicht der schlechteste mech.. macht jetzt noch den diagnostiker oder wie das heisst..
8.5 Stunden glaub ich nicht...
Oder wie siehts da aus VTI??? 8.5 ist sicher viel... Nicht? ![]()
Ja der schafft das schon... VW Mechaniker sind eh die Besten... ![]()
Bei 35000 kannst du das Schwungrad und Druckplatte sicher drin lassen...
Also nur die Mitnehmerscheibe...
Was er braucht ist ein Zentrierdorn für die Mitnehmerscheibe...
Ich hab das beim CRX allerdings auch ohne gemacht...
Einfach mit dem Zeigefinger und nem Schraubendreher... ![]()