Beiträge von AGGRO_ED9

  • ITR Sound Tuning

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    Original von Phoenix
    und der aha-effekt ist wohl in jedem fall gegeben.... auch wenn man denkt, die eigene einstellung ist wunderbar kann man nur noch staunen wenn mal ein profi dran war....


    Kennst du gerade einen in CH, der das im Griff hat... <confused>


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    Original von Phoenix
    nööö, MEINE stufe gibts nimma, und die nachfolger sind so doof rot, gefallen mir gar net.... naja, geschmacksache <lieb>


    meine macht an 1 ohm so 2 kilowatt rms..... ist zwar ne digitalstufe, aber eben eine der wenigen die dennoch saubere leistung rauspusten.... das ist der vorteil der colossus, die ist (war?! ich glaub die ganz neuen sind digital <thumbsdown>) analog und hat somit klanglich eher vorteile.... nachteil ist eben der gemeine stromverbrauch......


    meine phd2 kann ich wunderbar bis ans ende belasten und mit dem fast doppelt so hohen wirkungsgrad muss ich mir dennoch keine sorgen um die batterie machen <thumbsup> kostete aber neu auch 1300 euro, sprich 2000 stützli......


    Ja die neue Colli ist Digital hab ich vorhin gerade gelesen...


    Ich muss deine Anlage mal hören irgendwann...
    Bist ja nicht so oft anwesend bei BBQ's und so... <cry> :D

  • ITR Sound Tuning

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    Original von Phoenix
    naja, wenn man den aufwand für amp und einbau schon macht, sind die paar franken für ne richtige einstellung alles andere als verschwendet ;)


    Stimmt auch wieder...
    Muss meine Anlage dann wenn sie fertig ist auch einstellen lassen...
    Sonst wird das nie was... <rudi>


    Zitat

    Original von Phoenix
    geeenau! 2 x 1500 watt rms @ 1 ohm, 3000 wrms gebrückt! dazu sahneklang <bunny> nur leider halt 'etwas' gross (265 x 62 x 848 mm, sprich 26 cm breit und 85 cm lang!) und natürlich seeeeehr durstig wenn man sie ausreizen möchte (160 A sicherung ist original dabei, da geht aber noch mehr).....


    Aha...
    160 Ampere... Verdammt... Da braucht man ja ein Kraftwerk im Kofferraum... Und die Ausmasse...
    Hab schon vor 5 Jahren im Mediamarkt immer von den Collis gestanden und geträumt...
    Nur hatte ich dort noch keine Ahnung... Waren halt einfach gross und teuer... <laughing>


    Was macht eigentlich deine Earthquake so an Leistung...?
    Und gibts die noch...? Sind doch schon etwas älter...? Preis...?

  • ITR Sound Tuning

    Zitat

    Original von Phoenix
    klingt ganz gut..... warum aber 2 x 4 kanal?? lieber ne 4 kanal für front vollaktiv, und dann was RICHTIG potentes für den wooferbereich.... ne colli z.B. wär erste wahl! *mirauchwünsch* da haste dann auch keine sorgen mit der impendanz..... apropos: haste die angeschaut???


    Naja... Vollaktiv ist schon das Nonplusultra...
    Aber wenn man keine Ahnung von den Einstellungen hat, ists nicht sicher dass das Ergebnis besser wird als über ne Weiche...
    Ausser man lässt es eben vom Profi einstellen...


    Was ist ne Colli... Lese immer davon... HiFo Colossus oder wie...? <confused>

  • Meine neue Anlage!


    Ja die Frontamps sind auch ziemlich günstige Teile...
    Aber ich hab die halt schon, also werden die mal eingebaut und getestet...
    Am Focal machen die keinen schlechten Eindruck... <thumbsup>
    Italienische Stufen halt... AudioSystem solltest du aber schon kennen... <confused>


    Micro Dimensions hab ich mir auch schon überlegt... Ne JR15.2 würde auch reichen... Und die gibts schon unter 200 Euro...
    Helix ist halt so ne Sache... Je nach Frontsys kann der Hochton dann zu aufdringlich werden (FOCAL!)


    Du kannst dann meine Anlage hören, und ich die Turbopower als Beifahrer spüren... <love>


    15" ist schon gross... Aber ich probiers mal aus...
    Möchte halt einfach schon richtig Tiefbass... Und Druck auch... :)

  • Technik Frage

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    Original von Iceman
    Ihr werdets nicht glauben ein neues problem ist aufgetaucht
    der teg meines kollegen dreht plözlich nicht weiter als 7800 Touren
    an was könnte es liegen? Ich denke es hat etwas mit der Kraftstoffversorgung zutun oder doch nicht??? <confused>


    Von wo sollen wir das wissen...?
    Check mal die Fehler ab und sonst ab in die Werkstatt...

  • rex raucht und zieht eigene abgase an

    Ein D16 hält problemlos 250tkm... Eher mehr...
    Und wenn der bei 135tkm im Arsch ist war der Vorbesitzer ein Arschloch... ;)
    Du kannst so oder so reinfallen bei nem Occasionsmotor...
    Ob 60tkm oder 300tkm... Können beide verheizt sein...


    Und deine Theorie ist zu 99.8% unwahrscheinlich...


    Also, ne Schaftdichtung kostet 7 Euro...
    Und da man 16 Ventile hat, würd ich die 7 Euro mal 16 rechnen...


    Kopf ist eventuell verzogen weil er zu heiss hatte...
    Kann man plan schleifen lassen...


    Aber wenn du nen andern Wecker kaufst, ist der Kopf ja auch mit dabei...

  • ITR Sound Tuning


    Helix hab ich noch nie gehört... Weiss nicht wie die klingen...


    Lass die LS hinten weg... Die brauchst du 99% nicht...
    Besser mehr Geld für vorne investieren... Ist das Wichtigste... ;)


    Boxenbrett ist eh fürn Arsch... Lass das auch weg... ;)


    Groundzero hab ich auch noch nie gehört...
    Sind im Bass wohl nicht schlecht... Aber fürs Frontsys würd ich jetzt andere Ware bevorzugen... Schau mal nach Audiosystem, Steg, Eton... ;)


    Für den Bass ist GZ sicher nicht schlecht...
    Und die Soundstream sollten auch nicht übel sein...


    Cap sollte schon sein... Aber ich würde einen von Dietz oder Brax kaufen...
    Rodek sagt mir nicht so zu... Und die 10 Farad werden wohl auch übertrieben sein...


    Batterie ist auch gut...

  • Infos EK4

    Zitat

    Original von Acidesign
    Aber somit müsste ich mir nach dem ek fast noch eine dc zulegen mit conversion kit..


    aber ek comes first.. und nach dem dc dann noch einen fastback mit eleanor kit <cool2>


    Sorry aber jetzt einfach PSSSSSSST!!! <devil>

  • rex raucht und zieht eigene abgase an

    180tkm ist nicht viel für nen D16...
    Kommt halt drauf an wie er gefahren wurde... Wenn der Motor eh draussen ist, sind die Schaftdichtungen wohl keine grosse Sache...


    Du musst es wissen...
    Ich würde, wenn ich schon den Aufwand hätte, einen mit weniger KM einbauen... Sicher ist sicher...
    Dann hast du 200tkm Ruhe... ;)

  • rex raucht und zieht eigene abgase an

    Zitat

    Original von manne
    was soll das gewesen sein, haut doch keiner irgendwas in zylinder, kerze war ja och noch ganz
    <confused> <confused>


    Eventuell wars ein Döner im Fladenbrot... ;)


    Ach verdammt was soll ich denn noch sagen...?
    Der Kolben ist kaputt... Wenn du sagst es ist gebrochen, deutets für mich auf nen Fremdkörper im Zylinder hin!!! FERTIG!!!

  • Neighbourhood Protection Campagne against VENTILDECKEL DIEBE!!!

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    Original von Hazuki
    Ich habe bei meinen Felgen original bereits ein verstecktes Ventil drinnen. Eine der Schrauben ist das Ventil. Zum pumpen muss ich mit einem Adapter den Deckel entfernen und anschliessend den Adapter rauschrauben und pumpen. Sieht super aus, ist aber zum pumpen etwas mühsamer.


    Genau das meine ich...


    Naja... Ich kontrolliere den Luftdruck 2x im Jahr...
    Einmal wenn ich Sommerreifen montiere, und einmal wenn ich Winterreifen montiere... <rofl>

  • Neighbourhood Protection Campagne against VENTILDECKEL DIEBE!!!

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    Original von 6-Speed
    Naja ich finde halt einfach dass schwarze Kappen nicht so zu meinen hochglanz polierten Felgen passen...


    Es gibt so was ganz Krasses, das auch zu deine Felgen passt... <laughing>


    Anstelle vom Pneuventil wird so ein Teil eingebaut, welches man nur mit nem speziellen Adapter pumpen kann... ansonsten ist einfach ein Deckel drüber... Und man kann daran nichts klauen, und auch nicht die Luft rauslassen...
    Und es ist CHROM!!!


    Ne voll dumme Beschreibung ich weiss, aber es geht nicht besser... <rofl>