Beiträge von Crxflo

  • Kein CRX mehr...

    Ne, mit den Bremsen weiss ich leider nicht weiter.
    Aber schreib doch mal den Barney an, der weiss das sicher.
    Die Farbe von deinem Winterauto finde ich schick.
    So könnte mir auch nen CRx gefallen

  • Kein CRX mehr...

    ...fahren bis März.
    Denn seit letzte Woche bin ich mit meinem Winter ED6 unterwegs.
    Bj.89, 90PS
    Ist gerade eingelaufen: 253000km.
    Wollte euch die Bilder nicht vorenthalten:

    Ich hoffe der schafft den Winter und vielleicht noch den nächsten...
    Gruß Flo

  • Nur Federn auf dem Aero Mc2 ?

    Wenn du max. 40 mm tiefer willst, keine Ambitionen hast, auf die Strecke damit zu gehen und du fast Serienkomfort behalten willst würde ich nur Federn nehmen.
    Wenn du dein Auto 40mm absenkst, ist der Schwerpunkt des Auto tiefer- also hast du ein wenig besseres Fahrverhalten.
    Außerdem hat eine Sportfeder ne andere Kennlinie.
    Kauf dir lieber nur gute Federn( H&R,Eibach) als nen schlechtes Ebay Fahrwerk.
    Wenn du mehr Geld ausgeben willst ein schönes Gewindefahrwerk, oder gute Federn mit Koni Dämpfern.
    Hoffe ich habe dir ein wenig geholfen.
    Gruß Flo

  • Kleines Winter-Rate-Spiel *Jetzt mit Auflösung!*

    Also mein Civic ist von 1989(ED6), Tüv bis 3/06 und 253tkm.
    Am Anfang hatte er gar keinen Leerlauf, aber Kraftstoffrelais nachgelötet und jetzt läuft er ganz passabel.
    Hatte ein wenig Rost.
    Aber mir war wichtig das es ein Japaner ist, da ich damit noch keine negativen Erfahrungen gemacht habe

  • Stahlflex Bremsleitungen

    Bei dem Link den Barney gepostet hat könnte ich die Sachen sogar abholen.
    Tönisvorst ist 10min von mir.
    Aber ich denke man sollte die schon beim Armin bestellen, da er erstens günstiger ist und man die Personen aus dem Forem unterstützen sollte.
    Gruß Flo
    Ich habe aber immer noch Bedenken, daß man die alten so einfach ohne Probs losbekommt.
    Ich habe da bei Daimler schon heftige Sachen gesehen <devil>

  • was ist schlecht an spurverbreiterungen?

    Kannst du im Prinzip mit der Hebelwirkung vergleichen.
    Wenn du an einem Hebel am Ende Kraft aufbringst, ist diese größer als wenn du die Kraft in der Mitte aufbringst.
    Und die Kraft wird bei einer Spurverbreiterung ja weiter außen.
    Belastung ist dadurch höher

  • welche geber für ed9?

    @ Aggro:
    Jetzt bekommen wir beide gleich Streit :D, hobbymäßig.
    Ne im Ernst, Bennys Lösung gefällt mir auch besser, und das mit dem Adapterstück sowieso.
    Weisst du was das kostet???
    Mein ED9 ist heute in den Winterschlaf gegangen, es ist also Zeit für Verbesserungen.

  • Sturzversteller - Camber Kit

    Ich weiss nicht genau , von wem ich es gehört hatte:
    Angeblich soll es mit der Schmierung Probleme geben, d.h. die Kits laufen trocken und gehen dann fest.
    Wie gesagt habe ich daß nicht selbst getestet, habs nur gehört.
    Außerdem kommt der Reifen natürlich oben näher an den Kotflügel, weiss nicht ob das passt.
    Gruß Flo

  • welche geber für ed9?

    Nimm den 650545 oder den 650523 ( beides M14*1,5 einmal kurz einmal lang, ich hab den langen drin) von Sandtler.
    Am Anfang hatte ich auch Bedenken mit den Geber in der Ölablassschraube, aber ich bin jetzt sehr zufrieden.
    Du kannst die auch nen Peilstab mit Geber holen aber diese Lösung finde ich noch schlechter.

  • DTC für EE8

    Problem ist ja auch, daß die Brembo einigermaßen auffällig ist :D.
    Reicht denn für deine Zwecke die MH02 aus???
    Die ist nicht ganz so auffällig wie die Brembo und fährt bzw. bremst sich
    auch ganz gut.
    Musst den Olaf mal fragen, der hat die MH02 drauf und ist auch ganz zufrieden damit <thumbsup>