Beiträge von Crxflo

Schluss jetzt ich will nichts mehr lesen über GT4 <fire>.
Super bei euch in der Schweiz kann man es schon kaufen.
Wir in Deutschland müssen noch bis Dienstag warten.
Aber dafür hab ich nächste Woche genügend Zeit zum testen.
Hab nächste Woche Urlaub.

Wir hatten vor kurzem auch nen Marderschaden an ner E-Klasse.
Das Tierchen hat sich den Motorkablbaum vorgenommen.
2000€ Schaden ist bei sowas überhaupt kein Problem.

Batterie brauchst du nicht abklemmen, nut halt Zündung aus.
Ich würde aber nachschauen, was die Ursache war.
Wenns nen Marder war, schau dir nochmal alles andere an, ob er noch mehr zerfressen hat.
Ansonsten, einfach altes gegen neues Kabel tauschen.
Gruß Flo

Genau, einfach so viel einfüllen, bis es aus der Einfüllbohrung ausläuft.
Dann stimmt der Getriebeölstand.

Haben heute bei Olaf´s CRx die Kupplung gemacht.
Es ist schon nen Haufen Arbeit.
Wir haben 4h bebraucht, haben es aber in einer Werkstatt gemacht, wo von der Hebebühne bis zum Getriebewagenheber alles vorhanden war.
Im Vergleich dazu ist bei einem Mercedes ( z.B. neue C Klasse-Schaltgetriebe) die Kupplung in einer Stunde gewechselt.
Erleichterte Schwungscheibe rockt!

Auf nem rotem Auto kommen weisse Felgen am besten.
Schwarz wirkt für mich nicht wirklich.

ich habe noch ne Dose schwarzmatt von meinem Civic über.
Wenn du vorbeikommst ist das in ner Stunde erledigt <hurray>.
Gruß Flo

Unser 04er Civic hat das auch.
Total nervig.

Ich denke ne Kohlefaserbremse für den Straßenverkehr ist eh nix, da sie ja erst auf Temp. kommen muss.
Du kannst ja nicht zum Polizisten sagen:
Tut mit leid , ich musste diese Stoppschild überfahren, meine Bremse ist noch nicht richtig einsatzfähig

Weil die meisten Bremsen in dieser Regionen so um die 26-28mm haben.

Reicht die Scheibenstärke aus?

Wissenswertes zu GT4 gibts unter:
GranTurismo

So, hier mal ein Bild von meinem Musikausbau.

Vielen Dank nochmal an Olaf, der den Kram in liebervoller Kleinarbeit gebaut hat :D.
Gruß Flo

Das kann schon an sehr kleinen Stellen liegen.
Man konnte es bei meinem ED6 auch nur schwer sehen, und trotzdem war der Fehler danach behoben.
Du kannst nicht davon ausgehen, daß das jetzt nen Kubikmeter Lötzinn fehlt.
Probiers einfach mal aus.

Ist schon ein wenig schwierig, es da rauszubekommen.
Da müsste noch eine 10er Schraube sein, wenn du die losmachst geht es einfacher.
Dann kannst du das Relais vom Stecker abziehen.

Beim ED/EE sitzt ein wenig über dem Motorhaubenöffner.
Den machst du am besten mal los, ich denke beim EG wird es auch da in der Ecke sitzen.
GRuß Flo

Original Honda Ersatzteile sind sicherlich teuer, keine Frage.
Das liegt auch daran, dass die auch erstmal nach Europa verschickt werden müssen.
Dafür brauchst du bei Honda auch nicht so häufig Ersatzteile <laughing>.
Gruß Flo

Ups, ich habe Uffi gesagt, er soll mal hier schauen.
Ich dachte er meinte " unseren" Maniac

Auch ich habe ein wenig gespendet, wenn auch nicht viel aber besser als nichts.
Die Meinung einigen von Hondapower ist total daneben.
Wer sich einen ED9 komplett neu aufbaut, lebt mit Sicherheit nicht am Rande der Existenz.
Die Leute wollen einen verarschen.
Wenn man sagt, ich spende nicht, weil ich es nicht will, akzeptiere ich das.
Aber für Dumm verkaufen lass ich mich nicht gerne.
Gruß Flo

O2 Sonde misst wie der Name schon sagt den Sauerstoffgehalt im Abgas.
Sie vergleicht den Restsauerstoff im Abgas mit dem in der Luft.
Viel Unterschied= hohe Lambdasondenspannung
wenig Unterschied= kleine Lambdasondenspannung.
So läuft zumindest mit ner Sprungsonde.
Je mehr ich darüber nachdenke, denke ich es müsste auf jeden Fall alles gemessen werden.
GRuß Flo