Beiträge von Crxflo

Sollten den die Abgaswerte von 1+4 im Gegensatz zu 2+3 unterschiedlich sein?
Ich wüsste auf Anhieb nicht warum, lasse mich gerne eines besseren belehren.
Wichtig für die Position ist aber auch die Temperatur( Lamda-Sonde arbeitet zwischen 300°C und 850°C.
Je weiter du sie vom Motor wegsetzt, desto länger dauert es , bis der Regelkreis arbeitet.
Zu nah ist ist auch nix, da du die Sonde sonst zerstörst.
In wie weit verändern sich beim Turboumbau die Abgastemperaturen?

Sehe ich das richtig, daß die Abgase der Down-Pipe vom Turbo kommen( alles das Rad angetrieben haben), und daß die Dumtupe nur die Abgase führt, die am Turbo vorbei gehen?
Un du willst wissen, ob du nun die komplette Abgasmenge messen musst, oder nur ein Teil, bzw wo du die O2-Sonde hinbauen sollst?

Der Punkt, warum ich kein neues gekauft habe, ist ganz einfach der Preis.
Wenn meine Lötstellen wieder reissen, löte ich halt nochmal nach, und stecke das Geld woanders rein.
Gruß Flo

Kannst du aber auch nachlöten, wenn du dir die Kohle sparen willst.
Als erstes Relais ausbauen, dann das Relais mit zwei kleinen Schraubendrehern öffnen.
Du schaust dir jetzt mal die Unterseite des Relais an.
Einige Lötpunkte werden gerissen sein.
Diese einfach nachlöten ( du kannst zur Sicherheit auch alle machen).
Zusammenbauen, Einbauen , fertig.
Gruß Flo

Ich finde es echt erstaunlich, wie sehr die Kleinigkeiten das Auto verändern.
Ein EK Civic gefällt mir echt immer besser.
Ich freue mich schon auf Stufe 2 <thumbsup>.
Gruß flo

Oh, da habe ich mich falsch ausgedrückt.
Natürlich funktioniert der Lamda-Regelkreis erst wenn Lambda Sonde und Kat auf Betriebstemp ( am ca. 300 Grad arbeitet die Lambda-Sonde) sind.
Bei der Au sollte es keine Probleme geben

Ist ne gute Lösung , die Florian da gepostet hat <laughing>.
Vor allen Dingen sparst du dir Geld und Ärger mit dem Sandtler Konsolen.

Ne, Werte ändern sich aber nicht, da die Lambda-Sonde das Sauerstoffverhältnis misst und das Steuergerät die Einspritzmenge dann verändert

Aber bitte bau das vernünftig, du hängst doch an deinem Leben

Vielleicht , wenn du dir was vom Metallbauer anfertigen lässt.
Ich denke nur der Tüv wird da nicht mitspielen.

Ich kann ja nur sagen, daß ich mit meinen Konsolen nicht zufrieden war.
Meine Sitze hatten auch 345mm.
Ich hatte keinen Spaß daran, verkrampft in meinem Auto zu sitzen.
Probiers doch einfach aus.
Sandtler hat die kompletten Sitz sowie Konsolen zurückgenommen.
Hatten erst ein wenig Stress gemacht, dann habe ich den Chef verlangt, der mir dann sofort zusagte, daß ich mein Geld zurückerhalte.

Ne, denke ich nicht, ich denke MSG und Getriebesteuergerät sind vernetzt, und im Schaltpunkt wird die Leistung zurückgefahren ( in dem man z.B. den Zündzeitpunk nach spät legt), oder?

Willst du den auch nen Catch-Tank für die Kurbelgehäuse entlüftung verbauen?
Ich denke, für beide Systeme kann man ja eine Tank dann nehmen.

Normalerweise geht es vom Tank direkt in den Aktivkohlebehälter.
Dort werden sie dann gespeichert.
Du hast jetzt Angst, daß wenn das Ventil offen ist, Ladeluft in den Behälter gedrückt wird oder.
Ich denke, daß da schon ein Rückschlagventil verbaut ist, damit nur die Dämpfe vom Aktivkohlebehälter zur Ansaugbrücke kommen und nicht andersrum.
Bei Benz gibts ja auch Motoren mit Turbolader sowie Kraftstoffdapfauffangsystem.

Die Frage ist ja erstmal welchen Sitz du verwenden willst.
Am besten einen mit seitlicher Befestigung, dann kauft du dir die Winkel, die kannst du glaube ich auf die originalen Schienen schweißen.
Musst mal Cyrill fragen, der hat für Sammy solche Schienen schonmal angefertigt.
Mönch hat auch so welche im EE9 verbaut.

Richtig, früher war die Tankentlüftung einfach nach draussen geführt.
Ist aber nicht mehr erlaubt, deswegen werden die der Ansaugbrücke zugeführt

Das ist ein Tankentlüftungsystem.
Die Krafstoffdämpfe, die im Tank bei Wärme entstehen, werden erstmal in einem Aktivkohlebehälter gespeichert.
Beim nächsten Motorstart, wird dieser Aktivkohle behälter wieder entleert.
Dieses Regenerierventil führt dem Motor die Dämpfe kontrolliert zu.
Wird aber nur in bestimmten Lastzuständen gemacht, da der Motor dadurch fetter läuft.
Gruß Flo

Ich hatte mal so nen Satz Konsolen von Sandtler gekauft.
Darauf hatte ich von Sandtler den racing Offroad montiert.
Die Löcher in der Konsole passten überhaupt nicht mit den im Auto zusammen.
Da hätte man schon heftig basteln müssen.
Außerdem bauen die Konsolen sehr hoch.
Ich bin ca. 1,70 und und mein Kopf berührte die Decke.
Vielleicht habe ich auch eine Montagskonsole erwischt, denke ich aber nicht.
Gruß Florian

Hab ich auch gehabt heute

Ich habe ne Einzeldrossel von ED3ler gekauft.
Habe dazu noch nen Ansaugbrücke vom Daisy bekommen.
Danke nochmal.
Ich denke ich werde mich im Frühjahr damit befassen.
Ich berichte mal wie es läuft