Beiträge von Mr.Petrolhead

    hello leutz


    hatte gestern besuch vom präsi des vw/audi-style clubs, die versnatslter des grossen markenoffenen treffens am sonntag in baden/dättwil.


    scheint mir eine sehr vernünftige truppe zu sein <thumbsup>, und laut seinen aussagen über das treffen am sonntag denke ich, sollten wir auch unsere präsenz markieren dort. ich habe ihm erzählt, dass ich nach chur an keine solche treffen mehr gehen würde, wenn dies das niveau der CH-tuningszene sei. er hate meine meinung bestätigt, dass ich chur nicht gaaaanz alles soooo toll war <laughing>.


    am nächsten sonntag wird dies ander ablaufen. auch nicht nach dem motto "mehr ist besser" ... und vor allem ist nicht nicht so, die die jury einfach durch das feld läuft und sich die autos von weitem anschaut und punkte verteilt. jeder wird aufgeboten und muss das auto dann der jury zeigen. so wie es sich gehört. auch bei der rangverkündigung werde die autos vorfahren und nicht wie in chur einfach die besitzer aufgerufe, und keiner weiss welches auto gewonnen hat <fire>.


    der langen rede kurzer sinn:
    klingt alles sinvoll und ich werde anwesend sein. wer kommt auch? der präsi hat gemeint, er würde sich riesig freuen, wenn auch einige honda anwesend wären, da sicher viele VW/audis dort sein werden und er wünscht sich ein möglichst gemischtes feld.


    WER KOMMT AUCH MIT? ein paar honda auf dem platz wären schon nett, wird auch für die meisten nicht alllllzuweit sein zum fahren. evtl. konvoi ab fressbalken oder so? wenn ich weiss wieviele ca. kommen werden, versuch ich uns einen platz zu ergattern, damit wir evtl. zusammen ausstellen können.... vielleicht wäre das ja möglich.
    mehr infos zum treffen auf unserer termine-seite


    see ya on sunday!

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9


    Ich finds einfach scheisse wenn man ein Auto komplett neu augbaut, dann fast nie damit fährt weils zu schade ist! Und schlussendlich wieder verkauft, um ein neues Auto von vorne aufzubauen...


    War nicht auf DICH bezogen, sondern allgemein! z.B. Pro.2 oder so... :D



    ich kann das voll und ganz nachvollziehen, dass man ein selber aufgebautes auto verkauft. warum auch nicht? einigen leuten macht das aufbauen mehr spass als das auto nachher zu fahren :). ich zähle mich auch zu dieser gruppe leute :D. auto aufbauen und dann das resultat sehen und die reaktionen der leute ist echt unheimlich spannend.... WENN man so gut wie alles selber machen kann versteht sich. dass man damit geld verliert ist klar. jedes hobby kostet geld, andere geben es noch dümmer aus. der glückliche ist dann jeweils derjenige, der das auto fertig gemacht zu einem fairen preis kaufen kann.


    hast ist dann natürlich, wenn man sieht, wie der neue besitzer das auto verschandelt oder schlecht behandelt. das ist weniger lustig, wenn man selber sooo viel zeit und herzblut investiert hat. andererseits kauft man sich nahher mit dem geld ja meist wieder etwas anderes, woran man freude hat.


    der organge sieht wirklich super aus, gefällt mir auch gut <thumbsup>. 135000 km, manuelles dach .... meiner hat 63000 km und E-dach und ist frisch ab MFK, alles eingetragen, was der wohl bringen würde? mit dieser frage muss ich mich wohl demnächst auseinandersetzen. versicherungswert liegt bei 32000.- CHF <luke>


    Zitat

    Original von Nik
    ja bin der zweite shakespeare... <laughing>
    ich meld mich hiermit offiziell vom ctr club ab, hab meinen ctr verkauft ;)


    WAAAAAAAAAS, schon verkauft? <nooo!>
    das ging aber schnell <nervous>
    schade, schade ... aber wenn die situation so ist, musste der stock-öko-CTR (fast stock, hast ja die düsen lackiert und den ESD gewechselt ;)) natürlich deinem EG6 platz machen!


    dein EG ist eh schöner .... aber nimm endlich die scheinwerferbleden weg, der EG-civic hat original nicht zu hohe scheinwerfer, das ist kein CTR <aetsch>

    ich werde nächstens auch mal nach oensingen fahren .... winu hat meinen CTR dort zwar schon mal messen lassen (198 PS), das war aber mit wunderlampen-kat. jetzt würd mich interessieren, ob es eine veränderung gibt mit original-kat.


    wie wär`s mal mit einem CTR-dyno-day? das wär doch mal was interessantes! aber samstags ist wohl nix mit dyno nehm ich an <nervous>

    jo, meld dich mal, wenn du zeit hast ... irgendwas können wir da schon machen ;)


    ersatzwagen .... ab nächster woche werden wir einen haben, ja. müsste das auto je nach arbeitsaufwand ca. 2 tage haben.


    können wir dann alles besprechen :)


    gruss rené

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9


    Auf der MFK wird einfach ein Referenzauto bestimmt...
    Der Saab von meinem Papa hat auch Typenschein X! Bringt aber nicht viel, da einfach die Daten vom Schweizer 9-3 genommen werden... <cry>


    wenn`s genau das gleiche modell ist bin ich auch der meinung, dass das so gemacht wird. darum musste halt ein auto kaufen, dass es hier nicht gibt ;)

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    Original von seth2000
    @petrol du hast doch deinen aus österreich, oder??


    also, soviel ich weiss, um wirklich ein gutes "X" zu kriegen, musst du am besten ein ctr aus japan holen oder so, weil die dann wirklich anderst sind!


    bei einem össterreich-ctr, haben sie immer noch die gleichen abmessungen, da können sie einfach die datenblätter übernehmen und es gibt halt bloss ein light-X!!


    nö, das stimmt so nicht. mein CTR ist ein "30th anniversary" jubiläumsmodell, welches es in der schweiz nie gegeben hat. die leute auf der MFK haben KEINE ahnuhng, was an dem auto anders ist, als an CH-CTR.


    der japanische CTR hat übrigens ebenso die gleichen abmessungen wie unserer. unser typenschein ist absolut ungültig für mein auto. das hat der prüfer vorgester auch bemerkt, als ich KW + crono evolution eintragen lassen war. er hat mich gefragt, was das auto original für eine felgendimension habe, damit er die 2% spurverbreiterung prüfen kann. ich habe ihm gesagt, dass meine neuen felgen exakt die gleiche dimension haben wie die originalen. er wollte das aber schriftlich haben ... und ich hatte den original-typenschein aus österreich nicht dabei <rotaeye>. er hat`s mir dann geglaubt und gemeint, das wäre aber eine riiiesengrosse ausnahme, eigentlich hätte er mich wieder nach hause schicken können deswegen.


    die felgen sind jetzt eingetragen und ds KW auch. sogar das DTC gutachten war gültig für meinen X <thumbsup>.... entgegen aussagen von jemandem hier vor einiger zeit ;).


    der grosse vorteil des X ist eben, dass kein mensch weiss, was original ist, und was nicht...... ausser ich halte jemandem den typenschein unter die nase, dort steht alles drin.


    fazit: ich bin glücklich mit dem X :)
    und jeder der meinen ausweis sieht wird blass vor neid :D

    bei meinem EE8-überrollbügel musste ich eine bestätigung des herstellers organisieren, dass dieser bügel für dieses auto gemacht und geprüft sei.


    ob das im ausweis eingetragen war oder nicht, könnt ich nicht mal mehr sicher sagen. jedefalls wollten die das auf der MFK beim vorführen sehen.

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    Original von Paulo
    Rikli seiner FUNKTIONIERT!


    Hat er mit mir zusammen getestet.
    An mehreren CTR^s, es funktioniert. ;)


    ich zweifle keine sekunde an deiner arbeit, aber ein längerer test wäre sicher sinnvoll. der kat "funktioniert" auch, hat rikli gemeint ... sei ausgiebig getestet, keine probleme mit kontroll-leuchte.


    aber hoffen wir das beste, super, dass paulo und diesbezüglich geholfen hat <thumbsup> :)


    hmmm, schon mal was im ausland bestellt?
    5 euro transport? dabei wird`s nicht bleiben. PLUS vorweisungstaxe, Zoll und MWSt. vergiss nicht das ririko, dass du das teil zertrümmert von der post bekommst..... das thema versicherung kannst bei auslandsendeungen leider oftmals vergessen, keiner ist schuld ... war immer der "andere" <fire>


    MWSt vergessen, die kommt auch noch dazu ;)

    hello emma! :)


    wie wird der simulator denn angehängt? hat der vielleicht passende stecker dran, damit er einfach zwischen das kabel am kat und demjenigen am auto montiert werden kann?


    bevor ihr euch hier über preise streitet, sollte vielleicht mal festgehalten werden, ob die teile überhaupt gleich sind. ich habe z.b. eben kürzlich einen gesehen, den kann man einfach einstecken, d.h. die original stecker/ kupplungen sind dort dran.


    hast du infos wie das teil aussieht, emma?


    ich finds super, das GTN sowas entwickelt und auch anbietet. billigere angebote gibt`s immer irgendwo .... es geht im markt nicht immer nur darum, der billigste zu sein. immerhin hat GTN das teil an lager, rikli hat schon viele kats verkauft und hätte ohne paulo bis heute keinen simulator.
    einen hat er mal getestet, der hat z.b. nicht funktionier (hat er zumindest gesagt)

    Zitat

    Original von White


    Yes!
    So ist es: Def. kein CSW


    War DER Hit auf der Schwägalp!! <thumbsup>


    das find ich ein bisschen peinlich ... alles so genau und sauber nachbauen, und dann ins falsche farbtöpfchen greiffen? <cry>


    WENN schon, denn schon .... mag sein, das einigen leuten ein reineres weiss besser gefällt, aber ins konzept passt`s definitiv nicht <sick>


    schade, <laughing> wollte schon zur bank fahren und die 70K abholen <laughing>

    Zitat

    Original von Gerbil
    und 70'000.- hab ich nicht.


    70`000 wird wohl niemand haben .... oder besser gesagt "niemand haben WOLLEN" für einen 92-er NSX. auch wenn er noch so genial aussieht und sicher sehr teuer zum umbauen war.


    trotzdem: das auto hat style bis zum geht-nicht-mehr, i`m lovin`it <hurray>

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    Original von Gerbil


    Nice!!!!!


    SUUUUPER genial das auto, ein echter traum <love> <love>!
    aber sag mir bitteeee, dass das auto champinship-weiss ist und nichts sonst <sick>. es MUSS CSW sein, bitte, bitte <nervous>.

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    Original von tophane
    Ja ich sage nur eins geht zu den "Hinterhof" betrieben.
    Ich habe an 10 Orten gefragt Raum Kreuzlingen und St.gallen Preise zwischen 800-1500.- für Spoilerlippe vorne hinten und Seitenschweller.


    War gestern noch im Nachbardorf, er macht es mir für 200.-


    Und die Arbeit ist gut.


    <laughing> excuse me for laughing.... die 4 teile lackieren für 200.- CHF? geil! :D das reicht nicht mal für`s material. jedenfalls nicht für eines, das nicht vom jumbo kommt <rudi>


    ob die arbeit gut ist, würd ich lieber im nachhinen sagen als vorher.....



    400.- CHF ..... würde vielleicht grad für 2 NSX-türscharniere reichen, könnte sein <holy>:D

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    Original von seth2000
    wenn die lampe leuchtet, ändert sich das gemisch...


    war in good old germany unterwegs mit meinem baby, und hab ja einige mods gemacht, der schaffte so knapp die 230.....


    früher ging er bis 252 mit 3personen....


    interessant ... der meinung bin ich auch.


    habe meine ECU "geresetet", habe danach auf der D-autobahn (ohne leuchte) den fuss bei 245 nach tacho lösen müssen. wäre aber noch mehr gekommen. mit kontroll-leuchte hab ich´s noch nie versucht .... bin mir aber sicher, dass er schlechter läuft