Beiträge von Mr.Petrolhead

    hab noch des rätsels lösung warum der mit zerkratzen felgen rumfährt:


    ganz einfach, weil man den lack nicht reparieren kann und die felge wegschmeissen muss wenn man die kratzer beheben möchte. <rofl>


    ----> wurde mir in dielsdorf (BMW schweiz) am telefon so bestätigt, als ich vor ca. 1 jahr eine hintere felgen von einem solchen auto lackieren sollte und bei ihnen angefragt hatte. ich hoffe, sie haben in der zwischenzeit eine lösung gefunden..... <what>

    und noch eines von den azoren....


    ruinen haben mich schon immer fasziniert, aber leider wird in der schweiz immer gleich alles abgerissen, wass nicht mehr brauchbar ist. in anderen ländern ist das glücklicherweise nicht so. super spannend war`s diesbezüglich auf den azoren, da die inseln immer wieder von verheerenden erdbeben heimgesucht werden (3 platten driften dort aufeinander zu, diese sind auch für die vulkanische entstehung dieser inseln zuständig).


    ruinen stehen überall, besonders spannend waren natürlich ruinen von schönen gebäuden, vor allem eben kirchen wie diese hier haben mich fasziniert:



    und noch eines aus der gleichen schublade, ist aber eine andere kirche:




    auch der grösste prunk ist vergänglich wie man sieht .....



    edit: noch ein foto, azoren: typische heilig geist-kapelle (genannte "impreio") bei recht unfreundlichem wetter





    und hier noch etwas landschaftliches:



    ---> more to come <wave>

    Zitat

    Original von orca
    Seibon, ViS, Mugen etc. sind alles gemischte GFK/CFK-Hauben. Mir ist kein Hersteller bekannt, der Hauben für Hondas produziert, die 100% aus CFK bestehen, es sei denn man lässt sich eine custom made anfertigen.


    kamikaze, die haube welche du von mir gekauft hast für den sol .... meinst du die hat auch GFK dran? ich hab nix gesehen, auch der rahmen ist aus carbon vermute ich. er ist wohl zur mitte hin schwarz lackiert, weil über die kanten icht so sauer lamminiert werden kann. oder ist`s etwas doch GFK?? ich denke nein, schon vom gewicht her. die haube ist extreeeem leicht hatte ich das gefühl. das haubenblatt hat jedenfalls kein GFK drunter.


    zum thema unebenheiten: carbonhauben wurden ursprünglich zu racingzwecken gefertigt, wen interessieren da schon unebenheiten?

    stimmt -----> S2K = aluhaube, da ist gewichtsmässig zu wenig zu holen mit carbon, als das sich das von diesem aspekt her wirklich grossartig lohnen würde.


    überzug ist nicht günstiger, wie streetfighter schon geschrieben hat, hast du nachher 2 hauben, mit der überzugsvariante hast du nur noch eine verbaute originalhaube

    Zitat

    Original von Pro.2
    Kostet halt was mehr, dafür muss ich nicht selber ran :D


    lieber 1 stunde zum "versiegler" und zurück fahren und für benzin, arbeit+material zahlen als 1 stunde selber polieren :D


    spass bei seite, ich bin gespannt über eure hoffentlich sachlichen und neutralen erfahrungsberichte


    und noch für alle die an ihre felgen mit ferodo-bremsstaub denken: forget it, was sich in den harten, widerstandfähigen lack einfrisst wird durch die nanoversiegelung durch wie eine nadel in ein stück weiche butter......

    okay, bin gespannt und kritisch :)


    wenn du bremsstaub entfernen möchtest auf den felgen, wirst du eh mit mehr oder weniger scharfen reinigungsmitteln dahinter müssen und die holen dir auch die "nano"-versiegelung runter. ausser das zeugs ist so gut, dass man nur noch mit dem schlauch abspülen kann und weg ist das zeugs.

    dumme frage, was genau versprecht ihr euch von einer felgenversiegelung??? <confused>


    sowas macht vielleicht bei einer polierten felge sinn , WENN sie keinen klarlack als schutz drauf hat. aber sonst ..... naja ....???


    klar, es ist super wenn ihr vom service der firma begeistert seid, dann soll er auch sein geld verdienen, einverstanden :D


    ... oder was ist jetzt besser nach der versiegelung?
    bitte um erfahrungberichte

    zylindeschleifwerk brogli in windisch/brugg oder zylinderschleifwerk bereuter in zuffikon (beide CH) .


    die machen beide viele rennmotoren, ich denke dass das nicht allzuviel ausmacht, obs ein hondablock ist oder ein anderer. früher nannte man das "büchsen", heute ist halt englisch inn

    btw, hab noch was spannendes zum auto gefunden:


    "Weiteres ist bereits bestellt : Ein nagelneuer Motor von Sponn mit Steuergerät und Droddelklappe"


    schreibfehlen können spass machen, ich weiss ... ich könnte selber ein lied davon singen :D. bie diesem musste ich jetzt aber wirklich auch schmunzeln.


    vielleicht sollten wir mal eine liste mit den "best-of schreibfehlern im HHBB" machen?