Beiträge von Mr.Petrolhead

    super doku!


    ich sage nicht, dass ich alles glaube was da gesagt wird ... denn ich weiss selber nicht mehr, wem man was glauben kann.


    doch etwas weiss ich: mit sicherheit wird uns viel, sehr viel verschwiegen und vorgelogen im zusammenhang mit 9/11.


    hier noch eine seite in diesem zuasmmenhang:
    http://www.ntsb.gov/ntsb/month.asp
    ale flugunfälle in den USA nach datum sortiert mit unfallursache, flugzeugtyp, anzahl opfer und beschreibung des unfallvorganges.


    wer bei 2001 / september / 11 nach unfallursachen sucht, kann sich das gleich ersparen.....

    die R1 ist keine spiegelreflex, sondern eine bridge (prosumer) cam.
    ich habe die R1 und bis sehr zufrieden damit. klar bist du nicht so flexibel mit den objektiven da dieses fix drauf ist. der weitwinkelbereich ist recht gut, zoom war bei mir kein grosses thema da aich der meinung war, dieses selten zu benutzen... und ich hate recht, hatte bisher nicht das bedürftnis nach mehr zoom (viel landschaftsfotografie...).


    die einstellungsmöglichkeiten welche die R1 bietet entsprechen diesen einer D-SLR cam.


    das einzige was mich etwas stört ist der sucher. dieser ist halt eben digital (da non-D-SLR) und die auflösung lässt ein exaktes manuelles fokussieren kaum zu. allerdings ist der autofokus wirklich top, somit überlasse ich das eh lieber der elektronik mit dem scharfstellen . die resultate zeigten bisher immer das von mir gewünschte ergebins <thumbsup>.


    dies meine erfahrungen zur R1, ich kann sie sehr empfehlen. ob sie für deine ansprüche ausreicht muss du halt schon selber entscheiden. die alpha 100 scheint laut ersten berichten sehr gelungen zu sein. sony (bzw. minolta) halt! <good>


    schau dich mal hier um für infos zu cams

    Zitat

    Original von sashep3
    Heieiei................. Jetzt wahrst du schonwieder in den Ferien <rotaeye> :D


    jaja, wer den rest des jahres arbeitet (!) , hat 4 wochen ferien pro kalenderjahr zu gut hier in der schweiz. wie`s bei euch im aargau ist kann ich dir leider nicht sagen <lieb>


    PS: aufs gepäck warte ich immernoch.....

    Zitat

    Original von spyker
    naja, technischer defekt.. da is wenigstens kein alkaida-heini schuld dran.. <thumbsup>


    alkaida?
    [ironie] god bless america ...... [/ironie]

    Zitat

    Original von K-Baller85
    Ich selber hatte betreffend dem keine Probleme..........war ja auch nur in Helsinki :D


    eine gute entscheidung ... ab in den norden im sommer, dort ist`s in den sommerferien am günstigsten und nicht so voll wie im süden.


    next year bleib ich aber in den sommerferien doch lieber zu hause

    Zitat

    Original von Pro.2
    Klar ist der S die grössere Fahrmaschine wie der NSX, weil das ganze Auto mehr auf Kurvenwetzen ausgelegt ist.


    <confused>
    man hat nie ausgelernt
    <gotit>


    unterhalt bezahlen (service, reparaturen, versicherung, strassenverkehrsabgaben, benzin etc.) macht beim S auch weeeesentlich mehr spass <laughing>


    aber wenn ich ein hobbyauto habe, mit dem ich an einem schönen tag eine ausfahrt machen will macht das einfach mehr spass ohne dach über dem kopf. schnell fahren bei einer ausfahrt macht mir eh meist keinen spass auf öffentlichen strassen (bussen, sonntagsfahrer...). aber: mit dem S macht cruisen und schnell fahren spass <cool2>.


    klar, der NSX ist schon was spezielles, keine diskusion <sabberlappen> <thumbsup>.

    lissabon? dort ist unser gepäck auch 2x liegen geblieben.


    verspätete abflüge in lissabon hatten erstaunlicherweise nur die TAP-flügen (portugiesische airline), von denen jedoch 3/4 aller flüge <confused>

    hello switzerland


    so, ferien vorbei und "endlich" wieder zu hause.
    die azoren sind wirklich super schön, aber das fliegen nervt je länger je mehr. ich glaube das war ein unglücklicher zeitpunkt zum fliegen, wie ich im nachhinein vernommen habe war ja ganz schön was los (wieder mal wegen USA/GB....).


    auf dem rückflüg standen wir fast 2 stunden vor dem check-inn schalter in terceira (azoren), da vor uns ein USA-flug eingecheckt wurde <fire>. als wir dann endlich alle eingecheckt hatten, ging`s ab zum gate, wo wir noch auf den flieger warten mussten. dann endlich: boarding <sabberlappen>


    in lissabon angekommen rannten wir dann quer durch den flughafen um unseren anschlussflug zu erreichen. beim gate sagte man uns dann, das es zu spät sei zum boarden. der flieger stand noch da, aber eben ... too late. ab zum transfer-desk. neuer flug: 3 stunden später: 19:10 uhr.


    dieser hatte natürlich eine stunde verspätung und so landeten wir schlussendlich kurz vor mitternacht in zürich. bei warten aufs gepäck standen wir vergebens 15 minuten da, denn unsere koffer waren nicht mit dabei. ca. 50 anderen leuten ging`s auch so. also ab zum lost and found. gleiche prozedur wie bei der ankunft auf den azoren wo unser gepäck ebenfalls nicht mit auf der maschine war. ÖV hatten wir dann keine mehr um nach hause zu kommen, also ab ins taxi. 76.- CHF leichter und todmüde waren wir dann um 0:45 uhr zu hause. der "wasch- und auspacktag" heute fällt ins wasser, bin gespannt ob und wann unsere koffer ankommen werden.


    wem ist`s sonst noch so ähnlich ergangen in den sommerferien? ich hatte den eindruck, da klappt im moment gar nix auf den flughäfen und einmal mehr dürften bush&co nicht ganz unschuldig sein.......


    PS: immerhin durften wir getränke mit in den flieger nehmen <rofl>
    PS2: azoren-foto folgen..... <sabberlappen>

    unverständtlich, meinen S geb ich jedenfalls nicht her, das auto ist einfach nur perfekt schön und macht irrsinnig viel spass.


    rein optisch gesehen gefällt mir der S besser als der NSX. technik ist klar wer die nase vorn hat, man beachte die neupreise der autos ;)

    hello shogun


    danke für deine netten worte, ich wünsche dir alles gute für deine zukunft und viel spass mit dem neuen auto.


    lass dich trotzdem mal wieder hier blicken, es hat ja einige nicht-hondafahrer hier im forum, die teils sehr aktiv sind.


    ach ja .... spätestens, wenn du dein neues auto verkaufst und dir wieder einen honda kaufen wirst, meldest du dich eh wieder bei uns <good>


    gruss rené

    das stimmt, TODA hat auch bei der K-pro map des CTR den VTEC-schaltpunkt danke des TODA krümmers deutlich senken können. so wurde mir diese seitens toda bestätigt.


    ein wunderbares teil, aber eben ..... er kostet halt eine stange geld. auch günstigere krümmer werden ihren dienst tun. solange nicht das teuerste produkt das schlechteste ist, ist die welt ja in ordnung und es hat für jeden was auf dem markt :)