kommt drauf an, wie schlimm die beschädigung ist. ohne das gesehen zu haben, würd ich da keinen kommentar dazu abgeben (spreche aus erfahrung, einige leute sprechen noch von "kratzern" wenn die felge schon fast oval ist....)
wenn nur der lack zerkratzt ist, reicht neu lackieren oder zur (geld-)not ein pinselstrich. frag mal den mech deines vertrauens, zeig ihm die felge am besten
hier werden sie gehilft:
ZitatOriginal von Dave
Ja, in der Nähe von mir gibts einen alten Italiener, der seit Urzeiten eine kleine Kaffeerösterei betreibt. Zufälligerweise heisst er auch Ferrari und vor einigen Jahren erhielt er dicke Post, da sein kleines Geschäft den Namen in der Firma hatte
jaja, die gerösteten erdnüsse von ferrari sind echt lecker. aber das theater, dass die leute aus maranello deswegen machen, kann ich nicht nachvollziehen. der betreiber des ladens heisst FERRARI, warum sollte er sein geschäft nicht so nennen dürfen? die firmen sind üüüberhaupt nicht branchenverwandt <rotaeye>.
ZitatOriginal von LUG
mir wurde dann geraten, dass ich unbedingt auch härtere Motoren-Gummis installieren soll! da der Krümmer keine (fast keine) Motorenschwankungen mehr absorbieren kann.
hast du denn keine konus-dichtung? man sieht`s nicht so genau auf den fotos. meinem TODA-FK und dem MUGEN-MR wurde beidem eine konus-verbindung verpasst um die bewegungen des motors auszugleichen. ich hoffe, das reicht so, das mit dem flexrohr im MR hat nämlich nicht geklappt, die bodenfreiheit war dadurch völlig unfahrbar 
da das flexrohr einen grösseren durchmesser hat
R-S-K ---> 
du kaufen?
ZitatOriginal von 303`s Signatur
" need cash 4 kinderzimmer "
fast schon etwas überdimensioniert, aber bei DEM preis ...... perfekt! 
meist ist der himmel blau, aber auf dem foto nachher ist er aber oft weiss. besonders im gegenlicht natürlich. da ist es doch nichts als recht, wenn man ihn so blau macht, wie er original war 
einige leute hier wollten wissen, wer welches bild wie bearbeitet hat. ich glaube, es ist nicht möglich, sowas zu erklären. bis ein bild bei mir z.b. im PS fertig ist, vergehen wohl zwischen 50 und 500 oder viel mehr klicks, je nachdem, was alles gemacht werden soll. dieses beispiel hier ist natürlich ein extremfall und hat einiges an zeit gekostet:
das bild wurde entzerrt (stürzende linien), durch die entzerrung fehlten an den ecken nachher bildinformationen, welche ich hier meist mit dem stempelwerkzeug ergänzt habe. weiter wurden die schwarzen ecken (es handelt sich hier um ein video-cam pic, der polfilter macht leider schwarze ränder in der grössen auflösung <what>) weggestempelt. dann wurden die einzelnen bereiche des bildes mit ebenenmasken bearbeitet. nicht das ganze bild, sondern immer selektiv. so wurde z.b. am himmel mit "farbe ersetzen" die leichte blautönung im originalbild verstärkt, das gebäude wurde mit einem fotofilter etwas freundlicher und sonniger gemacht, ebenso die strasse und das gebäude rechts im bild. die leuchtenden roten und orangen stellen, welche zu stark vom hauptmotiv abgelenkt haben, wurde ausgewählt und per kontrast senken gedämpft. dann hab ich (leider das ganze bild...) geschärft. leider, weil sich das ganze an dem baumkonturen nicht gut ausgewirkt hat, wie man unschwer erkennen kann <nono>.
tja, ist halt schon eine weile her, dass ich das bild bearbeitet habe, heute würd ich`s besser machen 
ich hoffe, allen "unwissenden" einen kleinen einblick in die möglichkeiten von PS gegeben zu haben
ich hab auch mal wieder was für diesen thread hier, noch ein ferienfoto, dieses mal aus neuseeland (südinsel, beim fox-glacier)
die stimmung war wirklich ganz speziell, am morgen relativ früh aufgenommen
ZC1 rein und glücklich sein 
sammeln der teile .... naje, das hab ich früher auch mal gemacht, aber irgendwann, wenn du einen haufen teile während mehreren jahren gehütet hast und DOCH nie mehr was davon gebraucht hast wie du einst gemeint hast überlgst du`s dir auch anders 
klar, man soll nicht alles wegschmeissen, aber ein radio mit kassetten-abspielgerät will heure wirklich niemand mehr
ZitatOriginal von spyker
[/ernst] ----> GROUPBUY, anyone? [ernst] 
ZitatOriginal von spyker
Beim Skyline war die Front weg.. weiss nicht ob er einen Klapf hatte oder so.. geil dennoch!
spyker
wenn ich den transporter soanschaue, weiss ich warum die front wech is:
die ladefläche ist sooooo hoch, da kommt man nicht drauf mit einer tiefen front. da hilft nur eins: abschrauben.......
in meinem fall find ich`s cleverer, das auto ohne radio auszuliefern, so zahlt man keinen rappen für ein (kasetten <rofl>)-radio, das man als erstes gleich ausbaut und wegschmeisst. entweder ohne, oder dann gleich was rechtes
*meld* CTR 2003, ab werk KEINE pollenfilter. habe die aber beim ersten service nachgerüstet.
mein CTR hatte in der "grundausstattung" keine A/C drin, die hab ich separat geordert. in österreich habe die andene ausstattungen ab werk, so war z.b. auch kein (eh nicht brauchbares!) radio drinn, sondern nur ein schwarzer deckel.
aber das nimmt man gerne in kauf, mein "30th anniversary" war günstiger als der "normale" CTR in der schweiz (natürlich beide mit A/C gerechnet)
nicht die EWG-nummer, sonder wenn das TÜV-gutachetn nach EWG-irgendwas erstellt wurde, kann es gültigkeit haben in der schweiz, aber eben nur mit bestätigung des CH-importeurs, der im besitz der originalpapiere sein muss
heute gratuliere ich auch mal, ist ja schliesslich kein alltägliches ereignis:
marco bürki wird heute 1x21 jahre und 1x24 jahre alt
wenn DAS mal kein grund zum feiern ist 
herzliche gratulation zu deinen geburtstagen von heute 
in dem fall: guter "test"
ich hoffe, da ist mehr wahrheit und ehrlichkeit drann als an "P.m.R". ist ja immerhin keine sendung von MTV wenn ich nicht irre 
es KÖNNTE auch eine verschwörung sein gegen den schlechten ruf der SCHWARZEN autos, wer WEISS?? 
fact ist: schwarz wir dinnen wärmer als weiss, ich denke das ist physikalisch gesehen klar. je besser das auto isoliert ist, umso länger dauert`s bis beide autos auf der max. temperatur sind 
ja, die isolation spielt auch eine groooosse rolle. das seh ich, wenn wir autos nach dem einbrennen aus der kabin nehmen. in einem cayenne ist`s z.b. nach 50 min. bei 60° aufheizen gerademal 41° laut innentemperatur-anzeige.
andere autos sind innen kaum kühler aus die aussentemp in der kabine.
ich hoffe und denke aber, der von phoenix erwähnte test wurde mit gleichen autos gemacht.
