Beiträge von vale46

also gegen tarnung ist diese hitzeschutzband sicherlich nix!

einfach das hitzeschutzblech wieder montieren und gut ist, ev. musst du das teil bisschen bearbeiten damits wieder passt

alle 45t km sollte das ventilspiel eingestellt /kontrolliert werden beim integra

ja gibts schon, aber warum willst du das hat ja nur nachteile ??

was heisst schon lang nicht mehr? wurde überhaupt was gemacht bevor du ihn gekauft hast?

sein lassen das ist normal,beim integra muss immer irgenwo was geschräusche machen, beim integra macht auch das getriebe selbst das mehr geräusche als bei anderen autos hat glaub auch was mit dem LSD zu tun und nein die gehen nicht viel kaputt!
erst sorgen machen wenn die gänge nicht mehr rein gehen oder kuppeln probleme macht oder so was in der region, z.t. gibt die kupplung / ausrücklager geräusche ab wenn mal ne härtere sportkupplung eingebaut wurde...

also bei kw v 1 - 3 wurden bei honda immer die originalen domlager montiert... glaub für andere automarken sind die domlager z.t. schon dabei oder bei anderen kw varianten (ev. clubsport / competition)!

und ja bei kw gibts domlager die man nachbestellen kann auch inkl. sturzverstellung und das passt! jedenfalls bei v. 3, aber alles ohne papiere!
ich wollte bei meinem eg6 die vorderen domlager vom kw inkl. sturzverstellung bestellen, aber das ist ja genau für die katze weil bei doppelten 3-eckquerlenker der sturz nur über den oberen querlenker verstellt werden kann und nicht über das dom! betrifft also meines wissens alle ek-, eg-, ee - modelle und den dc2

ee8

sieht cool aus, die blenden ja schon fast

schöner m-tresch @track in grobnik...??

porno!!!

eg6, ek4 oder ep3...

eg6 ist alt,teuer und gut im rosten,ek4 zu teuer (für das alter), also würd ich auch meinen ep3

irgenwie ne komische ansage... kannst nicht bisschen präziser sein?

- du suchst ein b18c6, preislich wo? zustand?,geh mal in den market place da wird grad so ein motor verkauft!
- gewindefahrwerk: gibts auch verschiedenes günstigere / teurere und überall gibts vor- und nachteile, ich persönlich schwöre auf KW
gibt viele adressen wo du so ein fw kaufen kannst...meins ist z.b vom pneu egger

Zitat

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wenn es da steht ist es so

Zitat von kreiti

Hey holics!

...da ich ohne ölkühler unterwegs bin und oft temps. um die 130° hab!

was heisst oft um 130°...?? aufem track oder bringst das auf der strasse auch hin?

ist nicht eher die frage ob man überhaupt ein hondata braucht..?? könnte man dies nicht über das OEM steuergerät chipen, für welches modell is es denn??

aber jetzt sicher oder..??

wie wärs mit dem handbuch "technische daten"? oder ist das nicht mehr von handen??

ohne grosses gebastel - kein gebastel

jep ist einfacher, kannst alles übernehmen grob gesagt den motorkabelbaum/elektronik kannst dann alles beibehalten

fällt mir auch nichts anderes ein...