Beiträge von vale46

Zitat von Civic Red

Den öldruch wür ich nich an einer Sandwitchplatte Abnehmen ist estwa das dümmste was du machen kannst

den nimmst du immer am besten von einem ÖL KANAL Beim B16 zb. hinten am Z-Kopf links (Madenschraube)

wieso ist es das dümmste was man machen kann musst halt ein flexschlauch vor montieren das die grosse geberglocke nicht irgendwann abbrechen könnte...
würde eher meinen das der oeldruck am kopf oben nicht immer gleich ist!

also ich hab damals den oeldruckgeber dort montiert wo der OEM oelsensor sitzt,habs aber wider raus genommen weil irgenwas undicht war

was für ein relais?

da kann ich nichts dafür

Zitat von Carboli

naja..wenn man nach einem halben Tag abhauen, würdig nennt

ne ich hab dich vertreten sparki und ich war den ganzen tag anwesend dazumal noch in dieser lackierung

Gut beobachtet ;-) doch das war nicht gestattet genauso wie die mehrleistung, musste darum ein neues dtc bestellen damit ich den motor eintragen konnte,wegen den sturzversteller hab ich mich beim neuen dtc noch garnicht geachtet wär mir jetzt auch egal steht ja im ausweis!
Müsst ich beim time-attak nich in der proklasse starten....?

UPDATE!!

zuerst einmal ein riesen dankeschön an das TEAM ZOATEC die alles ermöglichten mir diese paar teile in den ausweis einzutragen, was z.t. nicht einfach war, respekt und danke für den Erfolg!

- Carbon Dachplatte
- Spoon Heckflügel
- b18c6 motor
-sturzversteller VA + HA

dann gabs zusätzlich noch weitere parts wie die APR mirror...

fastline-shifter,genial das teil ( keine sorge armaturenbrett kommt wieder rein,muss aber zuerst noch bearbeitet werden )

und ein bisschen bling-bling muss sein

dann was sehr wichtiges, stahlflex bremsleitungen ( konnte leider erst nach dem grossen prüftermin eingebaut werden )

soooooooooooo nach langer pause wieder zurück beim projekt übrigens: der thermostat war eindeutig hinüber, hatte rost und war irgendwie verankert

aber nun zum eigentlichen thema es gibt in den nächsten paar tagen wieder mal ein Update!! bilder folgen
ein kleiner vorgeschmack

zoa fragen...hat aber viel zu tun in letzter zeit und hat halt auch seinen preis das zeugs eintragen!

link: zoatec.ch

ich könnte für meinen ATR ( CH1) noch welche gebrauchen, glaube aber nicht dases sowas gibt für dieses modell

ja klar wenn jemand den motor braucht aus irgendwelchen gründen...bekommst schon mehr

1500.- für nen b16A1... glaub sowas würd mir nicht mal im traum passieren ich würd sogar das es mit 400.- schwierig wird aber kannst ja mal mit 300.- startpreis ins ricardo stellen

so zum vergleich:

-hatte ein b16A2 inkl. getriebe für 500.- verkauft ( gut war ein kollege)
-inkl.asb,dk,
-187000km
-kein oelverbrauche
-getriebe i.o.
-kupplung defekt

ach ist das schaaaaaaade bin dann leider auch in kroatien

Carboli: meinst du quick oder quang...??

würd auch netgear empfehlen...oder dann mit den d-lan find ich ne saubere lösung (gibts auch mit w-lan)

z.b. sowas :

wie wärs ev. mit brünig und/oder gurnigel...??

naja mit den 500 - 600.- wirst nicht weit kommen aber schwarzmatt sieht eben schon geil aus

kleines beispiel von meinem eg6 : seite 1 und 10 vergleichen

ich hab schon lange mal bei j-spec bestellt ( ca.270.- inkl. versand), leider war die lieferzeit extrem lang weil die bei APR nix mehr an lager hatten bis jetzt is es über einen monat her,somit dachte ich frage mal chris ob er ne gute adresse hätte und nun sollten die mirror's doch noch kommen, wenn wir also ein angeot kriegen unter 250.- kauf ich auch noch ein paar nur damit ich auch noch so wenig bezahlt habe

inzwischen hat sich olivia eben wieder gemeldet und wies scheint sollten die dinger nächste woche mal eintreffen und ich lass mich mal überraschen was das papier beinhaltet um die legalität zu bestätigen werd dann bescheid geben

von der performance her ist die g200 perfekt weils dazu auch ein gutachten gibt! klar würde es wahrscheinlich noch besseres geben aber lauter ohne blatt und mehr probleme mit der rennleitung

zum luftfilterkit: bleibt der so offen?? wenn ja gleich wieder stornieren die bestellung oder fährst du mit dem integra nur neben den schweizerstrassen?

ich würd das hitzeschutzblech montieren = nicht direkte sicht auf den krümmer!

wenn du i ne kontrolle kommst je nach laune / typ / des polizisten kannst ne anzeige kriegen wegen nicht betriebsicherem fz oder sowas, das ganze wird fotografiert und kriegst ne einladung zur mfk + bearbeitungsgebühren, busse.

muss nicht aber kann!!

kannst ihn auch lackieren, würd ne spraydose nehmem die bis 800° hält

die g200 ist schon fast perfekt für unsere schweizerstrassen ist mit gutachen (mit montiertem db-killer), ich bin jedenfalls zufrieden mit meiner (am eg6) sound ist gut, sogar ohne db-fahrbar würde behaupten ist auch so nicht zu laut für a-bahn fahre ist aber mit db-killer angenehmer

nachteil:
gewicht,preis, frisst leistung, montage , passt nicht zur OEM heckstossstange, müsstest ne tuning/gfk stange montieren damit ein L / R ESD optisch passt und dann sieht der itr sowieso zum aus

vorteil: sound