Beiträge von vale46

    zeit für ein kleines update <hurray>


    heute morgen zum zoa raus gedonnert und endlich nach langem suchen einer lösung für das schiebedachloch, die bestellte carbonhaut montiert, und das am karfreitag <sabberlappen> aber ich find jetz schon es hat sich gelohnt und wenn die oberfläche fertig bearbeitet ist siehts dann noch ne spur besser aus <love>


    an dieser stelle nochmal ein riesen dankeschön an Marco zoa für die tolle arbeit, und der sich heute an so nem schönen sonnigen feiertag die zeit nahm mir dieses dach zu montieren damit ich paar stunden später wieder nach hause fahren konnte :thumbup:


    dafür hat er sich dann nach der arbeit ein sonnenbad gegönnt,er hats verdient :D



    sorry für die bild-quali...

    sorry jungs heute gibts mal ein update mit leider nur einem foto :S !


    die erste richtige testfahrt die heute geplant ist endete genau 2 meter vor dem garaschentor denn unsere selbstgemachte stufenlos verstellbare schaltwegverkürzung gab den geist auf und viel auseinander also wieder rein ins garasch und derso auf die schnelle befestigte quick die beiden teiler mit kabelbinder damit wir in das 35km entferrnte aarburg fahren konnten um dort alles richtig zu verschweissen <sabberlappen>



    so dann alles wieder montiert und siehe da,funktioniert einwandfrei,nur viel kürzer sollte der schaltweg nicht mehr sein sonst könnte es dann probleme geben mit dem rückwärtsgang :)


    auf jedenfall konnte ich dann die testfahrt erfolgreich abschliessen! der eg rockt und wie,sehr geil wie das teil uf der starsse liegt <sabberlappen>

    so da bin ich wieder mit news! :) das ist ja schon erstaunlich wie man da zu 2. vorwärts kommt wenn man mal 2 tage ohne unterbrüche an so nem auto arbeiten/basteln kann :D



    hier mal die gestern genannten kotflügel-modifikationen, die sogenannten "fender-brace" noch in der kostruktion. der quick hat da ganz arbeit geleistet mit konstruieren :thumbup: denke es hat sich gelohnt, ob es was bringt meinte ich ja aber obs spürbar ist weiss ich halt auch nicht, werde morgen mal ne testfahrt machen ;)


    ....im fertig lackierten und verschweissten zustand <cool2>



    h-gurte von sparco musste ich zuerst noch in die waschmaschine stecken damit sie nach was aussehen <sabberlappen>, aber fertig montiert siehts recht akzeptabel aus



    weiter hinten haben wir dann die gurte an ner selfmade strebe mit immerhin nem 42er stahlrohr <sabberlappen> umschlauft...mal schauen was die mfk dazu meint sonst muss halt ne andere lösung hin :D



    so wahrscheinlich wirds jetzt ne kleinere pause geben bis weitere teile eintreffen bis dann <wave>

    hey da muss ich jetzt mein senf auch noch dazu geben ;) find dein EK auch recht geil, bin selbst nicht so der bodykit fan aber bei deinem siehst noch relativ schlicht aus mit der farbkombi, echt toll und die felgen passen auch noch gut dazu! :thumbup: weiter so :thumbsup:

    so kurz mal ein kleines update, da quick und ich noch zuviele ferien haben dachten wir kurzerhand wir nehmen uns mal 2 tage um an dem eg bisschen vorwärts zu kommen und es tut sich doch tatsächlich was :D war heute das erste mal uf nem parkplatz seit dezember ne kleine runde drehen um zu sehen ob auch alles noch funktioniert <rotaeye> ! bis jetzt siehts gut aus ;) is zwar noch nicht fertig zusammen aber das wird noch :thumbsup:


    ach ja am beifahrer kotflügel sieht man noch ne kleine modifikation, die sollte dann morgen auch fertig montiert sein gibt dann wieder fotos ;)





    erstes selbstgemachtes carbon-teil verbaut, bringt gewichtsmässig nichts aber hauptsache carbon <rofl>, und es kommen ganz sicher noch mehr solche teile <sabberlappen>


    so dann schliess ich mich all euren projekt updates an und poste auch mal wieder was auch wenns nur wenig ist, da uns eg mehr probleme bereitet als gedacht <fire> vorallem beim alten fahrwerk demontieren <rotaeye> aber das problem kennen wahrscheinlich so ziemlich alle :D
    hauptsache das neue fw ist jetzt montiert, danke an den herrn quick :thumbup:



    am montag ist noch was weniges verschleissmaterial eingetroffen :rolleyes:



    der käfig ist fertig montiert...



    und das richtige gestühle hab ich auch gefunden <hurray>



    bis zum nächsten mal <wave>

    fährt wer morgen aus der region Zürich hin? also am Freitag den 5.3.10?
    Suche ne mitfahrgelegenheit ;-) Ich hab nur so ein doofes G7 und bis nach Genf von Zürich aus kostet mir doch zu viel. Würd aber ein 20er abdrücken für denjenigen der mich mitnimmt.


    wenn du um 6 uhr in olten bist nimm ich dich mit ;)


    (habe es dann geschnalt, warum man solche Monster mit 25 ohne Begrenzung fahren darf.)


    hab ich da echt was verpasst?? so alt bin ich doch noch nicht...ich ich hatt mit 18 125er prüfung 2 jahre warten also mit 20. und dann durfte ich alles fahren auch solche monster wie du meinst :) el toro, und ich hatte die grosse prüfung im jahre '05 also ist doch noch nicht so lange her... <rotaeye>
    darf man heute erst mit 25 solche bikes fahren?

    also einmal zu dem vorteil...wieso ist das ein vorteil mit 25 motorrad fahren, kannst schon mit 20 j fahren wenn du zuerst 2 jahre 125ccm prüfung hattest!
    ich dachte das ist normal für motorradfreaks mit 18 j. 125er, 2 jahre warten dann die grosse ;)


    von meiner sicht aus wenn du 2 jahre 125er erfahrung hattest ist später kein problem ne 600-1200 zu fahren das gefühl bekommst schnell hin ;) ich war auch direkt auf ne 1000er umgestiegen und bin übrigens auch ca. 190cm und sehe da keine probleme mit ner rennsemmel, vielleicht nicht grad ne r1 die sind recht klein :)


    sugi bandit 1200, kawi z1000,honda hornet 900 usw. ...die passen alle sehr gut, von den hodenrasseln (monobike) bin ich kein fan hab eher das gefühl solche bikes sind nicht für grossgewachsene<thumbsdown> aber das ist ansichtssache ....

    jap hatte auch schon ne nummer gesucht ;)
    wollte auch was bestellen, aber hatte auch nie ne antwort gekriegt bis ich kürklich ne mail erhalten habe "persönliche probleme", also denke no bisschen geduld dann steht die kommunikation wieder :thumbup: