Beiträge von vale46

habs auch schon 2 mal versucht und habs beide male sebst versaut wahrscheinlich soll mir sagen es ist nicht für mich diese schule, wahrscheinlich auch besser so !
ich find den job eigentlich sehr interessant, also jetz mal bezüglich schule, hab nen kollegen der im jan. in hitzkirch angefangen hat. sehr abwechslungsreich das ganze, bank drücken/sport/schiessen usw. mich persönlich würds immernoch reitzen diese themen und einfach die ganze schule zu machen aber später den beruf auszuüben, da passts dann doch nicht mehr. in verschiedenen schichten zu arbeiten funktioniert bei mir nicht und mit dem lohn wär ich auch nicht zufrieden

aber was soll dies mit "die welt verbessern" zu tun haben...??!!

es regnet updates hat zwar nichts mit performance oder zwäckmassigem zu tun aber mir gefällts bessere bilder vom endresultat folgen später
da ja mein eg ein hässliches, abgefu..tes blau hatte musste äusserlich was getan werden!
seht selbst...

ausbeulen, minimal spachteln,löcher verschliessen,anschleifen

aufbau der mobilen spritzkabine

schefflackierer bei der arbeit

und weils so langweilig weiss/grau war, gabs kurzerhand noch paar muster drauf ...manche habens ja schon beim acs-kurs gesehen

der nächste schritt kommt dem endergebnis schon ziemlich nahe...

so und dann heut abend noch schnell zusammengebaut das ich wider fahren kann, und paar kleinigkeiten erledigen kann bevor es dann nach kroatien geht

im voraus mal ein riesen dankeschön an die crew in aarburg für die grosse hilfe, ein super team echt<rocker> !!

ja dem besitzer gehts gut, musste nur zur kontrolle zum arzt!

aus meiner sicht wars ein voller erfolg, hat sehr spass gemacht und hab dabei auch noch was dazu gelernt

aber nicht für alle wars ein erfolgreicher tag

hehe dachte doch die frage kommt noch, grössten teils ist es staub weil ichs halt in ner schreinerei gemacht hab z.t. ist aber auch der glanz nicht zur geltung gekommen weill ich das trennmittel nicht perfekt gleichmässig aufgetragen oder wegpoliert hab, musste schnell gehen

so gibt wieder paar neue sachen worauf ich selbst auch stolz bin!

1. dtc für 4-punkt gurte hat geklappt ohne nach zubessern schon 2 tage nach dem prüftermin in der dtc halle flatterte die 7-seitig kleine lektüre in mein briefkasten respekt

2. komplette "selfmade" carbontürpanels fast fertig montiert,für meinen gebrauch spiegelts schon fast zu viel

hier praktisch frisch ab presse hab ich die platte mal auslüften lassen...

...dann heute mal an die richtige position montiert

...ach ja und vom rest des harzes gabs noch ne reine carbon steuergerätabdeckung <ROFL> bisschen übertrieben ich weiss aber freu mich immer aufs endresultat

jap ist so, gewisse kabel wie vtec signal z.b must du über das apexi laufen lassen aber masses oder rpm z.b. kannst du nur apzapfen...

eigentlich solltest da nichts falsch anschliessen können...sind doch gute beschreibungen

Zitat von Quick

Vale, du hast soetwas von keinen Ahnung mit den Bremserei

Sind Legendhalter mit ATR Bremssattel

ne echt?? war ich nicht dabei beim umbau? weisst du solch kleine unterschiede machen mir nicht aus
und jedes detail müssen auch nicht alle wissen

chacha: ja hoffe das alles klappt, felgen mit beiblatt,käfig mit beiblatt, fw mit beiblatt, mit dem gurt umbau muss ich nächste woche zum DTC, kostenpunkt 540.- wenns beim 1. mal hin haut ...aber glaub mit dem lenkrad wirds probleme geben..aber sonst sollte alles eingetragen werden
motor und auspuff ist original

Jerry: wie richtig

SpoonN1: oops sorry :D, jep stimmt einstellen lassen ist natürlich einfacher

nächste woche sollte es dann mal ein update der neuen türpanels geben

das kannst selber machen, ist keine grosse sache wie das CTR-oli schon sagte,aber ich würde auf kleber volle fläche und auf die fläche wo er hinkommt seifenwasser aufsprühen, dann kleber draufpappen und dann kannst das teil immernoch verschieben. und wenns positioniert hast musst du das wasser rausdrücken...

so der zwischenstand meines projekts hat sich wieder mal erweitert

- ein 350mm lenkrad hats geregnet (geschüsselt mfk... ) da gibts mehr anpassungen als ich dachte, die richtige nabe, dann muss es mit dem auto-blinkerrücksteller funktionieren und die hupe fehlt noch
- oeltemp und oeldruck anzeigen funktionieren auch, nur die oeltemp zeigt mir immer ca. 80°an bei normalfahrt egal wo angeschlossen und bei volllast gehts nicht über 90°<amkopfkratz>
-dann brauchts natürlich noch was zum freude haben nen shiftlight bei dem man alle lämpli selbst einstellen kann

....und die legendbremsen sind auch drann ich sag nur

danke an alle helfer quick und die GRC...

hey mike sieht super edel aus mit den carbonteilen und den blinker nur musst du aufpassen dases nicht übertreibst mit der menge der kohlefaser...kann bei zu viel kitschig werden aber so wie im moment ists genau noch richtig

beim evo wärs mir persönlich schon fast zuviel gewesen...

was für ein hässliches ding...

sieht ja um einiges schöner aus als vorher

Zitat von CIVIC EK4

Wenns sauber abgestimmt ist, dann muss man nicht urplötzlich während der Fahrt die DK einstellen.

Und ansonsten, muss man auch noch wissen, wo und wie sie einzustellen ist.

Das VAFC ist ein nettes Gimmik. Aber feineinstellungen würde ich nicht unbedingt darüber vornehmen.
Vorallem bei getunten Mororen.

feineinstellung kannst ja eh nicht machen mit dem apexi,könnte glaub scho ziemlich viel einspritzverhalten/ menge/zeitpunkt/DK einstellungen usw. aber so zündkennfelder oder wie man das nennt geht ja eh nicht damit,denke mit dem apexi kann man schon was rausholen aber eben muss sich richtig gut auskennen damit...

mh schwieriger fall, aber würd mal mitdem schlimmeren 3 monaten rechnen weil du schon ne verwarnung gekriegt hast, das kannste doch schon fast wie ne "bewährung" anschauen, und zusätzlich hast den führerschein noch auf probe...vielleicht hilft ja da dein joker das den ausweis für die arbeit brauchst! nicht aber wenn ihn nur für den arbeitsweg brauchst

ups...dass wird teuer, was heisst den eine verwarnung..?? war das ne ca. 270.- busse + verwarnung? das wird dann wohl heissen min. 3 monate weg...und öv benutzen...

hab ja geschrieben habens noch nicht montiert, da und die verbindungsstücke vom stabi zu den 3-eckslenker fehlen...

hi also quick und ich haben bei meinem eg hinten die itr stabis verbaut,(vorne kamen wir noch nicht dazu weil uns die befestigung noch fehlt) einfach weils mich interessiert wie es zum fahren ist! hab bis jetzt noch nichts dran auszusetzten und halten tun sie auch, 2 der originalen aufnahmepunkte konten wir übernehmen die anderen 2 mussten angepasst werden ist aber keine grosse sache, wenn du so weit bist wirst du schon sehen welche ich meine... oder schau mal in meinem thread da findest vielleicht fotos davon

ach ja fast vergessen, heute noch 5 laufmeter carbongewebe gekriegt für die türpanels