....und es kw v.3 unterem puch ha ![]()
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Beiträge von vale46
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an iceman-----von vale46,keine fill gun,ist sicherer (<sick>
),geht auch mit HLC 
----schluss
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hm könnte vielleicht SE235 auftreiben...
oder 135er die wären kleiner 
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12:00, KOBLENZ Zollparklatz

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anderseits hat spyki die regeln aufgestellt....;)
Michi: solltest es auf jedenfall nicht falsch verstehen...
aktuell:
- vale
- Camel+ Quder
- dc2
- Iceman + EV. Fabi mit ITR
- Chief
- Mike
- Integrasweety und Miss Integra
- ITRFreak (prov.)
- tom
- spyker natürlich!
- K-Baller85.......black.......coming soon...in black forest
- Swyt...............black und Dual.........White(im Schlepptau)
- Scorpio
- PPP
- inti22
- samurai
- i.A. SpoonN1
- Urner
- stefan blue/white integra
- webair + ev. ein kollege
- leks_teg
- blackinti -
ZitatAlles anzeigen
Original von spyker
EDIT: Termin FIX 14. JULI!Ich hät an eine kleine Ausfahrt mit anschliessendem Foto-Shooting gedacht..
Und ja, ich hab an ein reines Integra-Meeting gedacht.. natürlich
könnten auch andere Hondas mitkommen, eifach beim Gruppenshooting wärs
die Idee, dass man dort dann die Integras einfach gemeinsam in einer
Gruppe fotografieren kann oder so..mh hab ja auch nichts gegen die non-itr fahrer gäbe sicher noch mehr die mit b18c6-motoren in nem civic/crx augerüstet sind und mit möchten oder was auch immer ...aber bei diesem treffen wärs schon mal geil nur DC2's! sonst wärs ja dann kein Integra-meeting mehr...
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ist zwar kein auto aber war mal beim bösiger's race-truck beifahrer<sabberlappen>
(bei ner motorex - austellung
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- vale
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- Chief
- Mike
- Integrasweety und Miss Integra
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- webair + ev. ein kollege
- leks_teg
- Michi
- blackinti(wieder einer mehr ;))
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genau also bei meinem ee9 hats sehr viel gebracht! er kratzte vom 2 ins 3 und im v-tecbereich 3 - 4! nun kitzelt (:D) es nur noch oberhalb von 7u/min nur noch vom 3 ins 4!
adrian: aber man muss es zuerst einfahren und mit gefühl schalten...500km und dann sollte es besser gehen
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Zitat
Original von Urner
110km ist schon nicht so lange, aber nur schon bis wir in Koblenz sind haben wir 150km zurückgelegt und das wieder zurück.weiss schon,bei mir sinds auch 90km, egal wo man so ein treffen macht mit so vielen usern aus fast der ganzen schweiz es gibt immer welche die nen weiten oder weitern weg haben!
übrigens @ ppp: warum koblenz? da müssen ja alle durch das POLIZEILAND (AG)
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nein viel is es nicht,die meisten oder viel waren sicher noch nie in dieser gegend...dann wirds glaub ich nicht grad ein "wer-ist-zuerst-am-ziel-ausflug"
!weiss einfach nicht wie die strassen da sind weil wie ppp schon erwähnt hat,hauptstrassen is nicht so der hammer...darum hab ich da nur
regionale-/lokale verbindungsstrassen gewählt,aber auch das könnte man ja noch ändern
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ehm der schwarzwald kann nicht verfehlt werden das ist ja ein riiiiiiiiiiiiiisiges gebiet,der erstreckt sich von irgendwo zu irgenwo

also das auf gut glück wär ja schon was aber mit ca. 25 autos planlos rumblochen...könnte auch lustig werden
so ne ungefähre route sollte schon vorhanden sein -
gleiches FW...aber noch kürzere übersetzung...?
und das der ruhiger ist spürt man trotz den 5cm...? sind ja etwa 5 oder?
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und hab da mal ne route versucht zusammen zu stellen, mit den angaben von ppp: ist ca 110km lang!
ist halt ein bisschen gross


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ok das kann sein
sorry 
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ja ist doch gut von ppp....

und spyki hat mal was von 12:00 gesagt...dann hätten doch nen treffpunkt!
12:00 aufm Zollparkplatz in Koblenz
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Zitat
Original von Acidesign
man fährt schon mit 60 im 5ten gang auf rund 3k touren, was mir imo ein zu hoher Benzinverbrauch und etwas "uncruisig" istboa 1000u/min höher als bei ITR....

was ist denn jetzt da genau für nen motorenbez. eingestanzt?
b16b... oder was<confused>
und wie ist er zu fahren im vergleich zum ITR?Zitat<amkopfkratz>hab gemeint, der EK9 habe einen 1.8l. 115.6ps / liter

dann müsste der ja 208 ps haben <nono>!!!
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hm meiste das müsste man gleich revidieren...?
könnte man nicht zuerst noch mit getriebeöl-wechsel versuchen?

