Beiträge von vale46

war sergeant bei pz bat 4 /pz sap, hatte dieses jahr den letzten wk

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also kann ja schon sein das es der tiefste punkt ist der mittel topf ist ja auch da irgendwo, aber beim normalen alltagsgebrauch sollte das nirgends streifen mit ner qualitäts anlage wo alles so super passt die sollte eigentlich nicht runterhängen ausser bist halt ziemlich tief mitem auto im DUB-style hast eh keine chance mehr , oder nen gummihalter vergessen montieren

echt schade aber man muss auch mal anderes vorziehen finds auch ein bisschen schade das du bei den vids immer musik dazu laufen lässt, was ist der grund dafür...??

gibts eigentlich bilder vom kurs...??

D2 FW = K-sport FW, ist das selbe

empfehlenswert meld dich bei zoatec kostet irgendwo zwischen 600 - 1000 .- dafür kannst dann sicher sein das der motor sauber dreht und musst nicht immer ne kleine angst haben das es schäden geben könnte...

eg bei gründlichen inspektion

Update!!

war wiedermal bei der MFK, bremse VA und stahlflex HA eintragen, eigentlich hatte ich vor die APR spiegel auch einzutragen, wollte der nette Herr aber nicht

so jetz ist der ausweis voll und somit reichts mit mit parts, bedeutet auch das für mich saisonschluss ist

war aber am 3.10. noch in hockenheim (pics) an den tourifahrten geile strecke muss ich sagen bisschen viele besucher an dem tag aber egal!
mein ziel war die bremse zu testen und muss sagen sie tut was sie muss

----- KW

richtig heisst es http://formelk24.de/ und ich halte nix davon sicher was ähnliches wie "xyz" und wie die billigen kopien alle heissen...

wahrscheinlich wollte er ein Audi RS6 aussenrum überholen

jep front und heck sind nicht gleich, das vom preface is schöner darum front und heck auf preface umbauen umhimmelswillen keinbodykit

und nochmals man kanns auch übertreiben damit es dann so endet...

Zitat von Tinu

öb mer de Audi RS6 met sim 7 Liter Motor möge

vielleicht kleine info nebenbei da wird glaub ich nirgendwo zeit, runde oder was auch immer gemessen dies ist ein sportfahrfahrkurs
ich wünsch euch viel spass, und übertreibts nicht

und warum muss es tarox sein...?? was kostet denn so ein bremskit..??

auch ich finde war ein sehr gelungener event, mit coolen leuten alte bekannte/neue gesichter, super organisiert dem part 2 sollte nix im weg stehen man sieht sich @ GRC crew

dann ist es ok, solange der luftfilter im gehäuse ist gibts keine probleme mit dem K&N ist ja ein "austauschfilter" und kein "pilz". original hat er ja die selbe form...

invidia g200 gibt wirklich viel lautere abgasanlagen

Roman: wer später bremst bleibt länger schnell...
Sam: jep gefällt mir auch
felgen sind die Kosei K1 TS lightweight,sind wirklich sehr leicht und passen perfekt über die bremse allgemein etwa gleich viel reserve luft wie bei den OZ!

wegen den belägen ich denke es sind OEM k-sport (grau) die waren drinn und dachte fahre mal so rum aber hab schon gehört viele haben die pagid gelb drinn ist da was dran? sollt ich die auch gleich montieren