Beiträge von The.O

    Hab auch schon seit längerem die Angebite im Auge.


    Mein Tipp an dich ist mach einen Besichtigungstermin mit Probefahrt aus. Und schau dir die Autos ganz gut an. Wenn du dich auf dem Gebiet nicht so auskennst nimm einen Kollegen mit der Mech ist oder Ahnung von Autos hast.
    Schlussendlich kannst nicht immer auf das gehen was geschrieben steht.


    Ich persönlich würde dir Empfehlen den in einer Garage kaufen, aber bevor du vorbeischaust frag mal die Kundschaft wie die Garage so ist. Beim Privaten ist das Prob das du da evtl. keine Hebebühne hast und sodurch auch nicht drunterschauen kannst (Rost, Getriebe, Unterboden allgemein).

    Nun mal ne ganz hypothetische Frage:


    Wenn ich nun in mein EJ 1 Coupe einen VTi Motor einbaue und dann in eine Verkehrskontrolle komme, Poliszei kennt mein Auto nicht beziehungsweise haben es noch nie kontrolliert, woran können die Polizisten erkennen das da eigentlich ein SOHC und nicht ein DOHC sein müsste? Oder merken die den Unterschied gar nicht (ich hab schon in meinem Fahrzeugausweis nachgeguckt und nichts gefunden das auf einen SOHC Motor schliessen lässt)?

    Kenne das Problem auch zu gut.
    Bei meinem EJ 1 zeigt mir die Tankanzeige an das mein Tank schon nach 300km leer sein müsste, aber nach der nächsten Rechtskurve zeigt sie mir wieder einen halbvollen Tank an.
    Meine Reichweite ist c.a. 480 bis 510 km.
    Kann man das nicht irgendwie ändern????

    Hi möchte mich auch mal kurz Vorstellen


    Name: Oli
    Hobby: alles was fährt :D
    Freundin darf man natürlich nicht vergessen :D


    Von wo man(n) kommt: aus dem schönen TG.
    Was man(n) fährt: einen schwarzen EP3.


    Und ansonsten finde ich es schön hier dabei zu sein dürfen.


    MFg Oli a.k.a. The.O

    Wird ja immer lustiger die neuen Gesetze.
    Was kommt als nächstes?
    Vielleicht darf man in Zukunft die Scheiben nicht mehr tönen, damit die Polizei bei einer Kontrolle sofort erkennt wieviele Leute im Auto sind. <rofl> <rofl> <rofl>

    Hab mal ne Frage


    Ich spiele mit dem Gedanken mir diesen Winter einen Zweitwagen zuzulegen (für Sommergebrauch und Ausfahrten).


    Ich bin mir aber noch nicht schlüssig ob ich einen
    Prelude BB6 2.2l Vti oder einen
    Integra TypeR 1.8l
    bitte um Rat welcher besser beziehungsweise welcher vom Motor (normaler Gebrauch, immer schön Warmlaufen lassen) her länger hält.

    Wenn er ne Ahnung hätte dann hät in der Motor nicht so oft im Stich gelassen es sind ja nur 220 PS wenn ich mich nicht Irre.


    Ich kann ja auch eine grobe Einstellung an meinem Motor vornehmen nur würde die Kiste dann genau noch 500m fahren bis er nur noch qualmt.